Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Funcions Mecàniques Elementals

El funcionament d'un mecanisme s'aconsegueix mitjançant l'acció coordinada de les diferents peces que intervenen en el seu conjunt.

Funcions Estructurals

Una peça compleix una funció estructural quan actua com a cos o suport de la màquina o d'alguns dels seus components.

Funcions d'Unió

Existeix unió entre les peces quan queda totalment o parcialment eliminada tota possibilitat de desplaçament de qualsevol peça respecte de la resta.

Tipus d'Unions

• Unió rígida permanent: És la unió en què, per produir la separació de les peces, és necessari trencar-ne alguna o el seu òrgan d'unió.
• Unió rígida desmuntable: És la unió en què es pot realitzar el muntatge i el desmuntatge dels seus components un nombre

Tratamientos Térmicos y Superficiales en la Industria

1. Objetivo de los Tratamientos Térmicos

El objetivo principal de los tratamientos térmicos es mejorar las propiedades de los materiales, tanto mecánicas como físicas.

2. Acritud

La acritud se define como la deformación plástica en frío que provoca cambios en las propiedades del material. Este proceso aumenta la dureza, la fragilidad y la resistencia de ciertos materiales al ser deformados en frío.

3. Recocido

El recocido es un tratamiento térmico cuyo objetivo es ablandar el material, afinar el grano, eliminar tensiones y reducir la acritud producida por la conformación en frío. Los tipos de recocido son:

• Recocido de eliminación de tensiones
• Recocido de ablandamiento
• Recocido normal

4.

Tipos de Arranque de Motores Asíncronos

Durante la puesta en tensión de un motor, la corriente solicitada es considerable y puede provocar una caída de tensión que afecte al funcionamiento de los receptores, especialmente en caso de insuficiencia de la sección de la línea de alimentación. En ocasiones, la caída puede llegar a ser perceptible en los aparatos de alumbrado.

Para poner remedio a estos inconvenientes, ciertos reglamentos sectoriales prohíben el uso de motores de arranque directo que superen cierta potencia. Otros se limitan a imponer la relación entre la corriente de arranque y la nominal en base a la potencia de los motores.

Los motores de jaula son los únicos que pueden acoplarse directamente a la red por medio de un equipo... Continuar leyendo "Métodos de Arranque de Motores Asíncronos: Tipos y Características" »

Condensador

El condensador es un intercambiador de calor donde se disipa el calor absorbido en el evaporador y la energía del compresor. En el condensador, el refrigerante cambia de fase, pasando de gas a líquido.

Evaporador

El refrigerante a baja temperatura y presión pasa por el evaporador, que, al igual que el condensador, es un intercambiador de calor. Absorbe el calor del recinto donde está situado, transformando el refrigerante líquido en gas.

Filtro Deshidratador

El filtro deshidratador en un sistema de aire acondicionado para turismos o camiones tiene varias funciones:

• Absorbe la humedad (agua) del sistema.
• Filtra partículas pequeñas que se dirigen hacia él a través del compresor.
• Ofrece espacio para el almacenamiento de refrigerante

Identificación del Vehículo

La identificación recoge características constructivas como las relacionadas con el área productiva. Se utiliza para:

• Identificación comercial de cada vehículo
• Equipamiento de serie
• Gestión de recambios
• Tasación de vehículos
• Registro oficial
• Evitar tráfico ilegal de vehículos

Número de Identificación del Vehículo

El Número de Identificación del Vehículo (VIN) es un código internacional que identifica cada vehículo. Contiene información sobre el fabricante, el modelo y la fecha de fabricación. Consiste en una serie de 17 caracteres alfanuméricos, troquelados sobre una pieza estructural fácilmente visible.

Los números corresponden a:

• Las 3 primeras cifras: constructor a nivel mundial (World Manufacturer

Mantenimiento de Frenos V-Brake

Para el mantenimiento de frenos V-brake, asegúrate de que las zapatas de freno estén alineadas correctamente con las llantas y que los cables estén bien ajustados. Limpia regularmente las llantas y las zapatas para evitar la acumulación de suciedad. Verifica el estado de los cables y las fundas, reemplazándolos si es necesario. Ajusta la tensión de los resortes según sea necesario para garantizar un frenado efectivo.

En conclusión, el mantenimiento adecuado de frenos V-brake implica asegurar la alineación de las zapatas, mantener limpios los componentes y ajustar tanto cables como resortes. Un mantenimiento regular contribuye a un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, garantizando un frenado seguro... Continuar leyendo "Mantenimiento y Reparación de Bicicletas: Guía Completa" »

La seguridad en los vehículos modernos es el resultado de un meticuloso diseño estructural que busca proteger a los ocupantes y minimizar los daños en caso de colisión. A continuación, se detallan los aspectos clave de estas protecciones.

Comportamiento de la Estructura Trasera

• Se refuerzan los armazones de los laterales y los pasos de rueda traseros.
• El depósito de combustible se encuentra lo más protegido posible y lejos del paragolpes trasero.
• Las bisagras de la tapa del maletero deben evitar la intrusión de la misma en el habitáculo.
• La rueda de repuesto suele encontrarse en el centro, para actuar como elemento distribuidor de fuerzas.

Protecciones Laterales

• Reforzando y fabricando con generosas dimensiones los largueros colocados bajo

Danys i Desgast en Components del Motor

Segments del Pistó

• Engomat

  Es produeix quan s'acumula carbonissa i oli a l'allotjament i el segment es queda aferrat al pistó. Es pot evitar utilitzant l'oli adequat o segments en secció trapezoidal.

• Gripatge o Ruptura

  Es produeix quan, degut a una alta temperatura de funcionament, el segment es queda engarrotat contra les parets del cilindre. Pot ser conseqüència del gripatge o d'un mal muntatge que pot originar vibracions.

Vàlvules

Desgast superficial dels seients i de la tija per fricció amb la guia. L'acumulació de carbonissa damunt del plat de la vàlvula es produeix per l'excés de funcionament del motor, sobretot en motors de carburació.

Pistó

Els convencionals solen estar fabricats en fosa i... Continuar leyendo "Anàlisi de Danys, Distribució Variable i Geometria del Motor" »