Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Sistemas de Transmisión de Vehículos: Tipos, Funcionamiento y Componentes

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Clasificación y Funcionamiento de Cajas de Cambio

Tipos de Cajas de Cambio

Según el Tipo de Mando

  • Analógica
  • Secuencial

Según el Mecanismo de Funcionamiento

  • De engranajes cilíndricos
  • Tren epicicloidal
  • Variador continuo (CVT)

Elementos de una Caja de Cambios Epicicloidal

  • Tren de engranajes planetarios
  • Elementos de mando
  • Rueda libre
  • Bloqueo de estacionamiento
  • Palanca selectora
  • Convertidor de par
  • Control electrohidráulico
  • Gestión electrónica del cambio

Elementos de un Engranaje Planetario Sencillo Epicicloidal

  • Planetario central
  • Portasatélites
  • Satélites
  • Corona de dentado interior

Funcionamiento del Engranaje Planetario

  • Con la corona de dentado interior retenida y la fuerza entrando por el planetario, el portasatélites gira en el mismo sentido que el planetario.
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Clasificación y Aplicación de Métodos para el Desarrollo de la Fuerza Muscular

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Clasificación de Métodos para el Desarrollo de la Fuerza Muscular (Según Zatsiorski)

Zatsiorski clasifica los métodos de desarrollo de la fuerza en tres categorías principales, además de otros métodos específicos como los concéntricos y de contrastes.

I. Clasificación Principal de Métodos

1. Esfuerzos Máximos

  • Intensidad: 90-100% 1RM (Repetición Máxima).
  • Series: 3 a 5.
  • Repeticiones: 1 a 3.
  • Ventajas: Gran impacto sobre los mecanismos nerviosos (reclutamiento, sincronización y frecuencia elevados). Requiere de pocas series y repeticiones.
  • Inconvenientes: Solo apto para alto rendimiento. Requiere de 5 a 7 días de recuperación. Se debe alternar con otros métodos.

2. Esfuerzos Repetidos

  • Intensidad: 70-80% 1RM.
  • Series: 6.
  • Repeticiones: 6.
  • Ventajas:
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Sistemas de aplicación de barnices: pistolas aerográficas, HVLP, rodillo, inmersión y cortina para acabados profesionales

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Copia 1

1. Caracterización de los sistemas de aplicación

Los equipos de barnizado citados se caracterizan por tres parámetros:

  • Calidad y aspecto del acabado
  • Productividad
  • Eficacia de la transferencia

Calidad y aspecto

Los diferentes sistemas de aplicación generan distintos tipos de acabados, que pueden o no ser válidos en función de la exigencia final. Por ejemplo, un acabado a rodillo UV simple (con restos del dibujo de rodillo) puede ser válido para estanterías de tipo kit, pero no para un mueble de calidad.

Productividad

Relación entre m² barnizados y unidad de tiempo. Indudablemente, esta variará de forma sustancial dependiendo del sistema de aplicación, desde un pincel hasta una barnizadora de secado UV.

1.2 Brocha y pincel

Este instrumento... Continuar leyendo "Sistemas de aplicación de barnices: pistolas aerográficas, HVLP, rodillo, inmersión y cortina para acabados profesionales" »

Elastómeros en Odontología: Tipos, Propiedades y Aplicaciones

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Elastómeros

Los elastómeros son materiales elásticos utilizados en odontología para tomar impresiones dentales. Estos materiales se deforman momentáneamente (de manera elástica) al presionarlos contra los dientes y tejidos blandos de la boca, pero recuperan su forma y dimensión original al retirarlos. Esta propiedad elástica permite obtener una réplica precisa de la anatomía oral.

Los elastómeros están formados por polímeros elásticos que se unen en algunos puntos formando redes. Durante el proceso de fraguado, se produce una reacción de polimerización que les confiere su elasticidad característica.

Tipos de Elastómeros según su Viscosidad:

  • Alta (pesada): Relleno al 75%
  • Mediana: Relleno al 50%
  • Baja (fluida): Relleno al 35%

Tipos

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Soldadura eléctrica con electrodo revestido: procedimiento y equipo

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Soldadura eléctrica con electrodo revestido

Soldar es unir las partes integrantes de una construcción, asegurando la continuidad de la materia entre estas partes.

Procedimiento

APORTAR CALOR + APORTAR MATERIAL + PROTEGER EL BAÑO -> SOLDADURA

Tipo de soldadura

Homogénea por fusión. Utiliza un arco eléctrico entre una varilla (electrodo) y las piezas a soldar.

Equipo

  • Transformador: cambia los parámetros de la intensidad y la tensión de la corriente de la alimentación (220/380V).
  • Tipos: monofásico, trifásico, corriente continua.

Mantenimiento y cuidado

  • Revisar la instalación de conexionado a la red.
  • Conectar el transformador según el tipo de corriente.
  • Revisar el conexionado de las pinzas.
  • Evitar golpes y preservar de la humedad.
  • Desconectar
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Fundamentos de la Energía Eólica: Circulación del Aire, Aerodinámica y Eficiencia de Aerogeneradores

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La Circulación del Aire en la Tierra

La principal causa del viento es la variación de presión en el aire, aunque influyen otras fuerzas como la gravedad o el rozamiento. Existen dos grandes tipos de circulación:

Circulación a Escala Planetaria

  • Las diferencias de temperatura entre el ecuador y los polos provocan que el aire de las zonas cálidas ascienda a las capas altas de la atmósfera. Allí es desplazado por el aire frío de los polos.
  • El aire cálido es desplazado hacia los polos por las zonas altas de la atmósfera, completando así la circulación.
  • Como consecuencia de la rotación de la Tierra, en el hemisferio norte el movimiento del aire en las capas altas de la atmósfera tiende a desviarse hacia el este y en las capas bajas hacia
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Componentes y Funcionamiento de la Unidad Porta Instrumentos Dental

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La Unidad Porta Instrumentos en el Sillón Dental

En la unidad porta instrumentos se distinguen dos partes fundamentales:

Partes de la Unidad Porta Instrumentos

  • Una consola: de la que salen unas mangueras a las que se conectan una serie de instrumentos. Este instrumental requerirá para su funcionamiento corriente eléctrica, agua y fuerza de succión; por eso necesita las mangueras de conexión.
  • Una bandeja: que sirve para colocar el instrumental manual, es decir, aquel que no tiene que estar conectado a nada.

Descripción del Instrumental Principal

  • La turbina: es un instrumento rotatorio de alta velocidad. Con la turbina se perfora el esmalte y se abren cavidades.
  • El micromotor: es un instrumento rotatorio de baja velocidad. Al micromotor debe acoplarse
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Fundamentos y Operaciones Esenciales del Mecanizado en Torno

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TRABAJOS EN TORNO

1. Posicionamiento de la Punta de la Herramienta

Normalmente, la punta de la herramienta en trabajos de **mecanizado en el torno** debe estar situada a la altura de los puntos del torno, es decir, a la altura de su **eje**.

2. Fases y Pasadas en el Torneado

Generalmente, los trabajos en el torno se realizan en dos fases principales:

  • **Desbaste**: Eliminación inicial del material.
  • **Acabado**: Obtención de las dimensiones y rugosidad finales.

El número de pasadas dependerá del **espesor a eliminar**.

3. Torneado Interior: Velocidades de Avance y Corte

Las **velocidades de corte y avance** en el torneado interior deben ser siempre **inferiores** que en el torneado exterior. Esto se debe a que la herramienta se encuentra sometida... Continuar leyendo "Fundamentos y Operaciones Esenciales del Mecanizado en Torno" »

Mantenimiento de motores marinos

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Objetivo de engrase:

Lubricar: mantener una fina capa entre partes rozantes.

Enfriar: enfriar partes internas

Proteger: proteger contra la corrosión

Sellar: favorecer estancamiento camisa pistón

Limpiar: mantener limpio el pistón.

Partes a engrasar: cilindro, biela, cojinetes bancada, cigüeñal, árbol de levas, válvulas, turbosoplantes.

Sistemas utilizados: mezcla (en mci 2t)/ chapoteo (mci pequeños)/ presión o forzado: una bomba envía el aceite a los elementos pasando por un enfriador.

Elementos del forzado: depósito, bomba, filtros, enfriador, manómetro, nivel, válvula reguladora.

Misión de la bomba de engrase: abastecer de aceite a presión al circuito de aceite

Tipos de bomba: alternativa o de embolo por lo general accionadas por el... Continuar leyendo "Mantenimiento de motores marinos" »

Motor de Arranque Automotriz: Componentes, Funcionamiento y Diagnóstico de Fallas

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Componentes Principales del Motor de Arranque

El motor de arranque es un componente esencial en los vehículos, encargado de transformar la energía eléctrica de la batería en un giro mecánico para iniciar el motor térmico. Está compuesto por varias partes clave:

  • Motor eléctrico: Es el encargado de transformar la energía eléctrica de la batería en un giro, y funciona con **corriente continua**. Está compuesto por **bobinas inductoras**, el **rotor** (o inducido), las **escobillas**, el **conjunto de piñón**, el **solenoide**, y la **horquilla** o **carcasa**.

  • Conjunto de piñón: Es el encargado de transmitir el giro desde el motor eléctrico hasta el cigüeñal a través del volante de inercia. Está formado por el **piñón**, el

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