Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Sistemas de Estiraje Hidráulico

Estos equipos utilizan la fuerza hidráulica para realizar los tiros de tracción o compresión, aplicando fuerzas en la misma dirección pero en sentido opuesto a la deformación para recuperar las cotas originales. Normalmente, se emplean gatos de gran potencia, frecuentemente de tipo hidroneumático. Existen tres tipos principales de mecanismos de tiro:

1. Escuadras de Tiro

Están compuestas por un cilindro hidráulico unido a dos brazos que forman la escuadra, permitiendo bascular su punto de unión. Cuando se ejerce presión sobre el pistón, los brazos se separan, ejecutando así el tiro.

• Brazo horizontal: Incorpora el sistema de anclaje a la bancada.
• Brazo vertical: Dispone de distintos acoplamientos para

Torno y Fresadora: Guía Completa de Componentes y Operaciones

Partes del Torno

Partes principales del torno: Motor, transmisión de fuerza y movimiento, bancada, cabezal o caja de velocidades, contrapunto, mecanismo para la obtención de avances, engranajes de transmisión de la lira, caja de cambios para avances, barras de roscar y cilindrar, carros: principal o longitudinal, transversal o de refrentar, carro orientable o porta-útil, maniobra eléctrica, parada o freno.

Accesorios del Torno

Accesorios esenciales del torno:

• Plato de arrastre: Plato sencillo que sirve de apoyo al mango de la brida, trasladándola al girar con la pieza a tornear. La pieza se sitúa entre el punto y el contrapunto del torno.
• Plato universal de tres mordazas: Sujeta

Clasificación y Componentes de la Fibra Óptica

La fibra con LED emisor se utiliza habitualmente en los estándares OM1 y OM2. En cuanto a su terminación, el acabado habitual suele ser plano y SPC. Respecto a los conectores, los tipos más frecuentes son el SC (cuadrado) y el ST (redondo).

Fenómenos Físicos y Pérdidas de Señal

Existen diversos factores que afectan la calidad de la transmisión:

• Pérdida intrínseca: Causada principalmente por la dispersión y la absorción.
• Atenuación: Se produce por la dispersión y la absorción de la luz.
• Microcurvaturas: Son imperfecciones microscópicas en la geometría durante el proceso de fabricación, causadas por estrés mecánico, tensión, presión y torsión.
• Macrocurvatura: Se refiere a una curvatura

Oxidación y Corrosión en Metales

Oxidación

Proceso químico de combinación de los elementos metálicos con el oxígeno.

Corrosión

Proceso químico combinado de reducción y oxidación que produce un efecto físico.

Clasificación de la Corrosión

Tipo de Metal

A mayor electropositividad del metal, mayor riesgo de oxidación.

Tensiones en las Piezas

La acumulación de tensiones debido a los constantes esfuerzos que sufren las piezas también favorece la aparición de óxido.

Contacto entre Metales

En materiales del mismo tipo, como cuando se unen dos chapas, se suelen utilizar aislantes para prevenir la corrosión.

Condiciones Ambientales

Cuando no hay humedad, la oxidación es prácticamente nula. Si hay exceso de humedad, la corrosión será más... Continuar leyendo "Prevención y Tratamiento de la Corrosión en la Industria Automotriz" »

Zer esan nahi dute KSE siglek?

Kablezko sistema egituratuak.

Zerrendatu KSE batek eskaintzen dituen abantailak, gutxienez 5:

○ Edozein teknikari instalazioak ulertzea
○ Mantentze-lanak erraztea
○ Funtzionamendu optimoa ziurtatu
○ Epe luzeko iraupena
○ Fabrikatzailearen independentzia
○ Erabilitako teknologiaren independentzia
○ Ahotsa, datuak eta bideoa sistema berean integratzea
○ Sailak haien artean konekta daitezke

Datu-zentro baterako kableen ezaugarriak estandarizatzen dituen Europako araudia:

EN-50173-5.

Pare bihurrituaren kolore-kodeak definitzen dituen araudia:

TIA/EIA 568-B.

Zuntz optikorako kolore-kodeak definitzen dituen araudia:

TIA/EIA 598-A.

Zer araudi nazional jarraitu behar dugu instalazioaren funtzionamendu egokia egiaztatzeko?

Sistemas Flexibles de Fabricación (SFF)

Un proceso de fabricación es un conjunto de operaciones secuenciales que tienden a un objetivo común. Un SFF es un sistema de fabricación formado por máquinas e instalaciones técnicas interconectadas por un sistema de transporte y control unificado. Esto permite realizar diversas tareas para diferentes piezas sin interrumpir el proceso para reequipar el conjunto.

Características de los SFF

• Flexibilidad: Capacidad para mecanizar diversas piezas con diferentes formas, dimensiones y materiales. Almacenamiento de múltiples programas de trabajo. Posibilidad de incorporar cambios y nuevos módulos.
• Automatización
• Productividad
• Calidad del producto
• Fiabilidad del proceso

Componentes de los SFF

• Máquinas: Manuales,

Principales Métodos de Aplicación de Pintura

Existen diversas técnicas para aplicar pintura, cada una con sus propias características, ventajas y desventajas. A continuación, se detallan los métodos más comunes:

• Por aplicación directa
• Por inmersión
• Por proyección y pulverización

Aplicación Directa

La pintura se aplica con útiles como rodillos, brochas, pinceles o esponjas. La aplicación por este método resulta muy lenta, sucia y su acabado es, por lo general, de baja calidad.

Aplicación por Inmersión

Método en que las piezas son sumergidas en cubas que contienen una solución de pintura en forma líquida. Existen dos variantes principales:

• Aplicación tampográfica
• Aplicación electroquímica

Aplicación Tampográfica

Consiste en baños... Continuar leyendo "Métodos y Técnicas de Aplicación de Pintura Industrial y Automotriz" »

Trenes epicicloidales: componentes y funcionamiento

Los trenes epicicloidales están formados por tres partes básicas: convertidor de par, embragues y engranajes epicicloidales o planetarios. Fundamentalmente, con ellos se consiguen las relaciones de transmisión. También existen elementos de mando encargados de bloquear el giro de las ruedas para variar la relación de transmisión, y el freno de parking que inmoviliza el vehículo cuando el motor se para.

Engranajes epicicloidales o planetarios

Los engranajes epicicloidales o planetarios están formados por tres elementos en toma constante:

• El planetario en el centro del tren.
• Los satélites, que giran alrededor del planetario.
• La corona, que gira alrededor de los satélites.

Cada elemento tiene... Continuar leyendo "Trenes epicicloidales en transmisiones automáticas: tipos, componentes y funcionamiento" »

Sistema de Inyección de Combustible: Funcionamiento y Componentes Clave

Los sistemas de inyección de combustible modernos, especialmente en motores diésel, operan con elevadas presiones para optimizar la combustión y reducir emisiones. Actualmente, estas presiones se sitúan entre 1800 y 2000 bares, permitiendo una atomización superior del combustible.

Características Principales de los Sistemas de Inyección de Alta Presión:

• Incremento de presión: La presión se eleva durante la inyección al bombear una mayor cantidad de combustible en el elemento de bombeo.
• Estabilidad de presión: Mantenimiento de una presión constante a cualquier régimen y carga del motor, incluso durante la fase de aportación de combustible.
• Inyecciones múltiples:

¿Qué son los tubos de vacío?

Los tubos de vacío son un tipo de captador solar compuesto por tubos de vidrio unidos por un extremo a través de un colector. Dentro de cada tubo de vidrio, hay otro tubo de menor diámetro, generalmente de cobre, cerrado en sus extremos y que contiene una mezcla de glicol y agua. Este tubo va unido a una chapa o placa absorbedora, que es donde inciden los rayos solares. El interior del tubo de vidrio está al vacío.

Funcionamiento

La radiación solar atraviesa el vidrio e incide en la superficie absorbedora. Parte de esta radiación se transforma en energía calorífica, y la otra es reflejada con una longitud de onda diferente, por lo cual no atraviesa el vidrio y es reflejada nuevamente hacia la superficie... Continuar leyendo "Captadores Solares de Tubo de Vacío: Funcionamiento y Aplicaciones" »