Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Tipus de llit hospitalari

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EMPLAÇAMENT


Accessible Des dels 3 costats, No col · locar sota d'una finestra ni prop de les portes Per evitar corrents d'aire, Que la font de llum no es trobi davant al llit, I Una distància de 120 cm entre llit i llit.

Com es el llit hospitalari bàsic?

Està fabricat de metall (més durada, fàcil Netejar i desinfecció), L’element principal és el somier, Les potes tenen rodes Per poder desplaçar-lo fàcilment,Tenen mecanismes de bloqueig a les dues rodes del darrera.

El model bàsic es:

Els Seus cantons són arrodonits, En total mesura de 1,9 a 2 metres de llarg i 90 a 95cm d’ample, I de 70 cm d’alt fins el somier,El somier està format per tres segments mòbils:
Un pel cap i L’esquena,Un altre per la pelvis,Una altre per les extremitats... Continuar leyendo "Tipus de llit hospitalari" »

Fundamentos y Mecanismos de los Sistemas de Embrague en la Industria Automotriz

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Sistemas de Embrague: Funcionamiento y Componentes

Funcionamiento de un embrague servocomandado

Está formado por un embrague de tipo centrífugo y otro convencional, cuyo mecanismo se une al anterior por medio de un sistema de rueda libre. Este sistema no permite girar al disco principal a un régimen superior al del motor; cuando la rueda se queda libre, se bloquea haciendo estas dos partes solidarias. Actúa en función del régimen motor, realizando la acción de embragado a partir de un determinado valor de giro. Es comandado por un mecanismo servoneumático gobernado por una electroválvula, activada tanto por la palanca de cambio como por el pedal.

Funcionamiento de un embrague pilotado electrónicamente

El mecanismo de embrague y la palanca... Continuar leyendo "Fundamentos y Mecanismos de los Sistemas de Embrague en la Industria Automotriz" »

Componentes y Amplificación en Sistemas de Antenas Colectivas

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Elementos de un sistema colectivo

  • Equipo captador: Encargado de la recepción de las señales.
  • Equipo cabecera: Encargado de procesar las señales y enviárselas al usuario.
  • Red de distribución: Encargada de llevar las señales hasta las tomas de usuario a lo largo de todo el edificio.

Amplificadores para instalaciones de antenas colectivas

Existen principalmente dos tipos de soluciones para la amplificación:

  • Amplificadores monocanales.
  • Central amplificadora: También se puede utilizar en instalaciones individuales, aunque no es lo habitual.

Amplificadores monocanales

  • Fuente de alimentación: Se encarga de proporcionar la tensión continua a los elementos de la instalación.
  • Amplificadores monocanales: Se encargan de amplificar cada canal; habrá uno
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Sistemas de Climatización y Componentes del Automóvil: Análisis Detallado

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Transmisor de Temperatura Interior G56

Ubicado detrás del tablero, junto a la columna de dirección. Un motor hace girar una turbina, generando un flujo de aire del habitáculo a través del transmisor. Se utiliza una NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo) para medir la temperatura, con un rango de -40 a +85 °C.

Aplicación de la Señal

En modo automático, la unidad de autoclima usa esta señal para ajustar la trampilla de temperatura.

Función Sustitutiva

Si el transmisor falla, la unidad adopta un valor fijo de 22 °C. Si se selecciona una temperatura diferente, el sistema intentará alcanzarla, pero la temperatura real variará debido a la falta de lectura precisa.

Transmisores de Temperatura del Aire de Entrada G191-G192

El G191 (difusor... Continuar leyendo "Sistemas de Climatización y Componentes del Automóvil: Análisis Detallado" »

Plásticos en la Automoción: Ventajas, Fabricación y Tipos

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Ventajas del Plástico frente al Acero en la Construcción de Automóviles

El uso de plásticos en la fabricación de automóviles ofrece varias ventajas significativas en comparación con el acero:

  • Reducción de peso: Los plásticos son considerablemente más ligeros que el acero, lo que contribuye a una mayor eficiencia del combustible y un mejor rendimiento del vehículo.
  • Absorción de impactos: Los plásticos tienen una mayor capacidad para absorber energía en caso de colisión, mejorando la seguridad de los ocupantes.
  • Resistencia a la corrosión: A diferencia del acero, los plásticos no se oxidan, lo que prolonga la vida útil de los componentes del vehículo.
  • Facilidad de moldeo: Los plásticos se pueden moldear en formas complejas con mayor
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Reborde marginal de los dientes

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FANTOMA O PÓNTICO:


Es la parte de la prótesis que Sustituye o reemplaza el diente ausente restableciendo la función y estética.


Clasificación
Según su clasificación

üSimples
:

Un solo material

. Acrílico, metal no noble, metal noble, Cerámicos, resinosos.
ü
Mixtos: Elaborados en varios Materiales
. Metal acrílico, Metal cerámica, oro acrílico, oro cerámico, resinoso, reforzado. Los que están En negrita no se están usando 
♦Según su situación o ubicacion
Anterior, posterior, superior, inferior, derecha, izquierdo

♦Relación con el reborde


üTalón vestibular.
ü
Oval.
ü
Higiénico.
ü
Silla de montar.
Requisitos:

PREGUNTA DE EXAMEN.


1.

Generales:

 
a.Restablecer La función en el espacio edéntulo con el diente a reemplazar.


b.Proporcionar Comodidad

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Optimización del Rendimiento Volumétrico en Motores Atmosféricos: Distribución Variable y Geometría de Admisión

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Factores Determinantes del Llenado del Cilindro

¿De qué depende principalmente el llenado del cilindro de un motor atmosférico?

Depende de los instantes de apertura y cierre de las válvulas, del alzado de las válvulas y del cruce de válvulas. Además, influyen las revoluciones del motor (*régimen de giro*) y la temperatura a la que se encuentre el aire a introducir al interior del cilindro.

Justificación de la Distribución Variable

¿Por qué requerimos de sistemas de distribución variables para mejorar el llenado del cilindro?

Para adaptar el llenado del cilindro a los diferentes regímenes de giro del motor y, con ello, obtener un mejor llenado del cilindro. No siempre se emplea para mejorar la potencia, sino para mejorar la combustión.... Continuar leyendo "Optimización del Rendimiento Volumétrico en Motores Atmosféricos: Distribución Variable y Geometría de Admisión" »

Condensadores de Refrigeración: Funcionamiento, Tipos y Componentes Clave

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Características y Funcionamiento del Condensador en Sistemas de Refrigeración

Su función es condensar el refrigerante. Recordemos que el refrigerante a la salida del compresor está en estado de vapor recalentado y así entra en el condensador. Este cederá ese calor (ya que es un intercambiador de calor) al agente condensante, ya sea agua o aire, produciéndose un enfriamiento del refrigerante hasta llegar a la temperatura de condensación, a la cual se efectuará el cambio de estado. Para que se produzca ese intercambio de calor entre el refrigerante y el agente condensante, el intercambiador deberá ser de material conductor, de superficies metálicas.

Tipos de Condensadores: Agua, Aire y Mixtos

Condensadores por Agua

Condensadores de Doble

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Guia d'aïllants tèrmics: materials i conceptes clau

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Tipus d'aïllants tèrmics segons el seu origen

Aïllants plàstics

Poliestirè

Poliestirè expandit (EPS)

També conegut com a Porexpan, és una escuma rígida que se sotmet a l'acció del vapor d'aigua per augmentar fins a 50 vegades el seu volum, deixant aire atrapat al seu interior. S'estabilitza tèrmicament fins als 70 °C. Generalment, és de color blanc i prim.

Poliestirè extruït (XPS)

Es presenta en forma d'escuma de poliestirè extruït, amb una densitat més elevada que l'expandit, motiu pel qual es considera de millor qualitat. Absorbeix molt poca aigua, fet que el fa ideal per a cobertes.

Poliuretà (PUR)

Es presenta com una escuma rígida de poliuretà i s'aplica per projecció. Té una baixa densitat i pràcticament no absorbeix aigua.... Continuar leyendo "Guia d'aïllants tèrmics: materials i conceptes clau" »

Lubricación por borboteo

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mejorarían el índice de Viscosidad, serian antioxidantes y anticorrosión, se añadirían Detergentes y dispersantes, anti desgastes, antiespumante.


9. Haz un esquema de Los aditivos más comunes que pueden llevar los aceites, Comenta las Carácterísticas que aportan.

Índice de Viscosidad


: Mediante aditivos podemos mejorar este índice.

Antioxidante y Anticorrosión


: Los aditivos antioxidantes logran su función Oxidándose ellos y neutralizando la generación de óxido en las Piezas que estén en contacto con el aceite, después de un tiempo Hay que sustituir este lubricante.

Detergentes y Dispersantes


: Con ellos se logra la neutralización de las Sustancias contaminantes mediante una reacción química con los ácidos perjudiciales.

Anti desgaste:

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