Funcionamiento y ajuste del grupo diferencial en vehículos
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El grupo diferencial convencional está compuesto por:
- Un eje que recibe el movimiento de la caja de cambios o del árbol de transmisión y termina en un piñón de ataque.
- Una rueda dentada que engrana constantemente con el piñón de ataque, conocida como piñón conducido o corona dentada.
- En su interior se encuentran engranados 4 pares de piñones, dos de ellos llamados planetarios y los otros dos llamados satélites.
El grupo diferencial puede instalarse dentro de la caja de cambios, en el interior de un puente motriz rígido trasero o delantero, en una caja de transferencia o en una caracasa suspendida de la carrocería del automóvil.
Ajuste del grupo diferencial
- Determinar el espesor de la arandela de reglaje del piñón de ataque utilizando