Funcionamiento y Mantenimiento de Sistemas de Frenado Automotriz
Enviado por Chuletator online y clasificado en Tecnología Industrial
Escrito el en
español con un tamaño de 1,7 MB
Freno de Tambor
Componentes principales: Portafrenos o plato, tambor de freno, dos zapatas de freno, dispositivo de tensado, resorte, recuperadores y dispositivo de ajuste.
Dispositivo de Tensado
Este mecanismo puede presentarse en diversas variantes:
- Leva en forma de S o de Z.
- Cuña en expansión.
- Bombín de freno: Compuesto por cilindro, émbolo, muelle de retorno, guardapolvo, retenes y purgador.
Tipos de bombín:
- De un émbolo.
- Doble émbolo.
- Con doble cilindro.
- Con dispositivo compensador integrado.
Dispositivo de Ajuste
- Automático: Ajuste mediante trinquete.
- Manual: Ajuste con arandelas de fricción.
Sistemas comunes: Sistema Girling y Sistema Bendix.
Tipo de Montaje del Tambor de Freno
- Freno Simplex.
- Freno Duplex.
- Freno Twinplex.
- Freno Servo.
- Freno Duo-
catalán con un tamaño de 354,39 KB