Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Fundamentos y Funcionamiento de los Motores de Combustión Interna (MCI)

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Introducción al Motor de Combustión Interna (MCI)

El Motor de Combustión Interna (MCI) es una máquina fundamental que transforma la energía química contenida en el combustible en energía mecánica útil. Este proceso se logra mediante la combustión del combustible dentro de una cámara cerrada del motor. Dicha combustión genera gases a alta presión que ejercen una fuerza expansiva sobre un pistón o un rotor, produciendo así el movimiento deseado.

Este tipo de motor constituye la tecnología predominante en la propulsión de:

  • Automóviles
  • Motocicletas
  • Maquinaria pesada
  • Diversos vehículos y aplicaciones industriales.

Principales Ciclos de Funcionamiento

Ciclo Otto (Motor de Gasolina) – Cuatro Tiempos

El ciclo Otto se caracteriza por la... Continuar leyendo "Fundamentos y Funcionamiento de los Motores de Combustión Interna (MCI)" »

Fundamentos de los Ciclos de Combustión y Componentes del Motor

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Ciclos de Combustión

Ciclo Otto

Utiliza una mezcla homogénea de gasolina y aire. La combustión se inicia por una chispa (encendido provocado). La regulación de la mezcla es cuantitativa; varía estrechamente según la demanda de potencia. Los motores de inyección directa permiten ajustar la carga según las condiciones del motor.

Ciclo Diésel

Admite solo aire en la admisión. La combustión se produce por autoinflamación del gasoil (encendido por compresión). La regulación es también cuantitativa; mayor cantidad de aire permite inyectar más combustible según la demanda de potencia.

Transformación de Calor en Trabajo

El Primer Principio de la Termodinámica establece que es posible transformar calor en trabajo.

Ejemplo con Gas en un Recipiente

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Soldadura: Técnicas Avanzadas y Fundamentos Esenciales (Oxiacetilénica, por Puntos, TIG)

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Soldadura Oxiacetilénica: Características y Componentes

La soldadura oxiacetilénica es un proceso de soldadura por fusión que utiliza el calor producido por una llama obtenida por la combustión de los gases oxígeno y acetileno. La temperatura aproximada que se consigue es de 3000 ºC. Se puede realizar con o sin material de aportación. Existen diferentes tipos:

  • Con material de aportación: Homogénea y heterogénea.
  • Sin material de aportación: Autógena.

Inconvenientes de la Soldadura Oxiacetilénica

Este tipo de soldadura presenta algunos inconvenientes, como la reducción de la resistencia debido a las altas temperaturas, la aparición de alabeo y deformaciones, y el endurecimiento y pérdida de elasticidad en las proximidades de las... Continuar leyendo "Soldadura: Técnicas Avanzadas y Fundamentos Esenciales (Oxiacetilénica, por Puntos, TIG)" »

Sistema X10: Domòtica Bàsica, Funcionament, Components i Aplicacions

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Què és la Tecnologia X-10?

La tecnologia de corrents portadores X-10 és un sistema que s'instal·la a la xarxa elèctrica de la vivenda i es comunica a través del cablejat.

Característiques i Avantatges

  • Sistema descentralitzat, configurable i no programable.
  • Flexible i ampliable.
  • Compatible amb quasi tots els elements de la mateixa gama.
  • Fàcil d'instal·lar.
  • Fàcil maneig per l'usuari.

Inconvenients

És un sistema sensible a les interferències, cosa que provoca fallades i també pot provocar interferències en instal·lacions pròximes.

Aplicacions

  • Seguretat: avís per fuga de gas, inundació.
  • Confort: facilitats per a l'usuari.
  • Estalvi energètic: programació nocturna.
  • Comunicació: control telefònic remot.

Funcionament del Sistema X-10

Un telegrama... Continuar leyendo "Sistema X10: Domòtica Bàsica, Funcionament, Components i Aplicacions" »

Mantenimiento Esencial de Bicicletas: Herramientas y Ajustes Fundamentales

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Inventario y Mantenimiento Esencial para Bicicletas

Herramientas Esenciales para el Ciclismo

Herramientas de Viaje (Obligatorias)

  • Tubo de disolución (pegamento)
  • Lija
  • Parches
  • Desmontables de cubiertas
  • Llaves Allen
  • Destornillador de estrella
  • Cámara de repuesto
  • Inflador

Herramientas de Viaje (Elementos Complementarios)

  • Llaves fijas
  • Troncha cadenas
  • Destornillador plano
  • Alicates
  • Cables
  • Llave de radios

Herramientas Básicas Generales

  • Alicates
  • Cortadores de cables
  • Aceite aflojatodo
  • Lubricante
  • Disolvente
  • Grasa para rodamientos
  • Cables de repuesto

Herramientas de Taller (Mantenimiento Avanzado)

Equipamiento General de Taller
  • Banco de trabajo
  • Caballete
  • Centrador de ruedas
  • Compresor de aire
  • Compresor de agua
  • Prensa de juego de dirección
Herramientas Específicas de Taller
  • Llave de tuercas
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Proceso de Combustión y Componentes del Sistema de Escape en Motores

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Proceso de Combustión

Entrada: (Carburante) (HC + S) + (O2 + CO2 + H2O) (aire)
Salida: (Gases no nocivos) (H2O + CO2 + O2 + N2 + MP) + (HC + CO + NOx + SOx) (Nocivos)

Gases Tóxicos y No Tóxicos

Gases Tóxicos:
- Monóxido de carbono (CO)
- Óxidos nítricos (NOx)
- Hidrocarburos (HC)
- Partículas de hollín (MP)
- Dióxido de azufre (SO2)

Gases No Tóxicos:
- Nitrógeno (N2)
- Oxígeno (O2)
- Agua (H2O)
- Dióxido de carbono (CO2)
- Plomo (Pb)

Válvulas EGR Neumáticas

Las válvulas EGR neumáticas son accionadas por depresión o vacío. Están constituidas por una membrana empujada por un muelle, que abre o cierra la válvula a través de una varilla hueca en cuyo extremo lleva un punzón. La varilla está acoplada a la membrana que se mueve, abriendo... Continuar leyendo "Proceso de Combustión y Componentes del Sistema de Escape en Motores" »

Especialización vs Polivalencia en Mantenimiento Industrial: rendimiento, ciclos y buenas prácticas

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Diferencia entre especialización y polivalencia

Especialización: Significa saber mucho de una cosa.

  • Ventaja: Eres un experto a fondo en tu área.

    • Desventaja: Eres lento si la avería necesita otros técnicos, y se necesita más gente en plantilla para cubrirlo todo.

  • Polivalencia: Significa saber un poco de varias cosas.

    • Ventaja: Eres rápido y flexible (no hay esperas) porque lo haces todo tú.

    • Desventaja: Cuesta encontrar personal con esas características y algunos especialistas se oponen a esta forma de trabajo.

Gráfica de rendimiento y tiempo (Mantenimiento correctivo)

Se pide que pongamos un ejemplo de mantenimiento correctivo y vayamos interpretando la gráfica:

eutiMXAAAAAAElFTkSuQmCC

Mantenimiento correctivo: Ejemplo de válvula de control

Válvula de control que,... Continuar leyendo "Especialización vs Polivalencia en Mantenimiento Industrial: rendimiento, ciclos y buenas prácticas" »

Redes de Distribución Eléctrica de Baja Tensión: Tipos, Componentes y Normativa

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Redes de Distribución de Baja Tensión

Las redes de distribución de baja tensión son infraestructuras esenciales para el suministro de energía eléctrica. Se clasifican principalmente en redes aéreas y redes subterráneas, cada una con características y componentes específicos.

Redes Aéreas de Distribución en Baja Tensión

Las redes aéreas de distribución de baja tensión se clasifican según la disposición de los conductores:

Red Posada

Son instalaciones con cables trenzados en un haz, posados sobre fachadas o muros. Se utilizan en trazados de espacios reducidos o cuando la instalación debe quedar disimulada en fachadas. Su coste es bastante bajo y requieren un mantenimiento sencillo.

Red Trenzada Tensada

Son instalaciones realizadas... Continuar leyendo "Redes de Distribución Eléctrica de Baja Tensión: Tipos, Componentes y Normativa" »

Principios de Dinámica Vehicular y Metodologías de Medición Estructural

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Efectos Aerodinámicos y Desalineación de Centros

Los efectos indirectos originados por estas fuerzas ocurren por la no coincidencia del centro de gravedad del vehículo con el centro de presiones de las fuerzas aerodinámicas.

Descomposición de Fuerzas Indirectas por Eje

  • En el eje X: La causa indirecta es el balanceo (relacionado con el Coeficiente de Arrastre).
  • En el eje Y: La causa indirecta es el balanceo y el momento de giro (relacionado con el Coeficiente de Deriva).
  • En el eje Z: La causa indirecta es el balanceo (relacionado con el Coeficiente de Sustentación).

Metodología de Planos de Medición Vehicular

Plano Longitudinal

Este plano permite medir el semi-ancho. Para esto, se debe medir desde el eje central del vehículo hacia un lado y... Continuar leyendo "Principios de Dinámica Vehicular y Metodologías de Medición Estructural" »

Componentes y Mantenimiento del Automóvil: Conceptos Clave

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Componentes Básicos del Automóvil

Los componentes básicos de un automóvil son:

  • Motor de tracción: Transforma algún tipo de energía en un giro.
  • Transmisión: Transmite el giro desde el motor hasta las ruedas.
  • Ruedas: Giran y hacen que el automóvil se desplace.
  • Dirección: Es el conjunto de mecanismos que permiten mover las ruedas y, por tanto, variar la trayectoria del vehículo.
  • Frenos: Es el sistema que permite disminuir la velocidad del automóvil llegando, si es necesario, a detenerlo.
  • Suspensión: Es un sistema que proporciona estabilidad en las curvas, además de amortiguar el efecto de los baches y otras anomalías del terreno.

Tipos de Motores de Tracción

Los motores de tracción que utilizan energía calorífica para generar el giro... Continuar leyendo "Componentes y Mantenimiento del Automóvil: Conceptos Clave" »