Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

1. Chavetas y lengüetas

"Unión desmontable de dos piezas mediante un prisma, asegurando el ensamblaje y la transmisión de movimiento."

Resumen: Son elementos que unen un eje con una pieza (polea, engranaje, rueda) para transmitir par. Trabajan principalmente a cortadura. Las ranuras donde se alojan se llaman chaveteros.

1.1 Chavetas

"Tienen forma de cuña y su ajuste es apretado."

Resumen: Las chavetas inmovilizan axialmente y transmiten movimiento mediante el efecto de cuña. El cubo tiene una inclinación del 1%. Existen de forma A y B (DIN 6886) y también chavetas tangenciales para esfuerzos alternativos y ejes grandes.

1.2 Lengüetas

"Tienen sección constante con caras paralelas."

Resumen: Las lengüetas (DIN 6885) tienen ajuste lateral y... Continuar leyendo "Elementos de Transmisión y Unión Mecánica: Chavetas, Pasadores, Árboles y Ejes" »

Clasificación y Funcionamiento de los Compresores Industriales

Los compresores se clasifican fundamentalmente en función de su principio de trabajo. Los tipos más utilizados son los de émbolo (alternativos) y los giratorios o rotativos.

Dentro de cada uno de estos grupos principales, existe una gran variedad de clases distintas de compresores.

Características Generales

• Compresores de Émbolo: Son los más usados, generalmente más económicos, pero tienden a ser más ruidosos.
• Compresores Rotativos: Son más actuales y significativamente menos ruidosos.

Compresores de Émbolo (Alternativos)

El funcionamiento de este tipo de compresores es muy similar al del motor de un automóvil. Se basa en el movimiento alternativo de un pistón, generado por... Continuar leyendo "Tipos y Funcionamiento de Compresores Industriales: Émbolo vs. Rotativos" »

Tipos de Compresores y Componentes de Sistemas Neumáticos

Los sistemas neumáticos industriales requieren diversos componentes para generar, tratar y almacenar aire comprimido. A continuación, se describen los tipos de compresores más comunes y otros elementos esenciales del sistema.

Compresor de Pistones o de Émbolo

Son muy usados en la actualidad. Como se puede observar en el dibujo (no incluido en este texto), el pistón abre y cierra dos válvulas de entrada y salida.

Los compresores de pistón pueden tener uno o más pistones. La disposición de los pistones se encuentra sobre un mismo cigüeñal; de otro modo, sería muy difícil conseguir el sincronismo entre pistones.

En la industria farmacéutica, nos encontraremos el mismo tipo de... Continuar leyendo "Componentes Esenciales de Sistemas Neumáticos Industriales" »

Características y propiedades de la fundición dúctil

La fundición dúctil combina las ventajas de la fundición gris (excelente maquinabilidad, moldeabilidad y resistencia al desgaste) con las propiedades de los aceros (alta resistencia, tenacidad, ductilidad y templabilidad). El grafito adquiere al solidificar la forma de pequeñas esferas, con una distribución mucho más uniforme que en la fundición gris, gracias a la acción de elementos como el cerio (Ce) y el magnesio (Mg). Se emplea ampliamente en la obtención de piezas moldeadas y en la fabricación de numerosos componentes de automóvil, tales como:

• Pistones
• Válvulas
• Engranajes

Características y propiedades de la fundición blanca

La fundición blanca es aquella en la que la mayor... Continuar leyendo "Propiedades y Aplicaciones de las Fundiciones y Aceros Microaleados" »

Componentes de Medición y Transmisión

Sensor

Es el componente del sistema que está en contacto directo con la magnitud física que se desea medir o evaluar. Su función es recibir dicha magnitud y transmitirla al transductor.

Transductor

Es el componente que recibe la magnitud medida por el sensor y la convierte o adapta a otra magnitud, generalmente una señal eléctrica, que sea más operativa para el sistema. En otras palabras, transforma una magnitud física, que el sistema no puede interpretar directamente, en una señal que sí puede procesar. Frecuentemente, el transductor integra al sensor como un componente interno.

Captador

Se trata de un tipo de transductor cuya señal de salida no es de naturaleza eléctrica. Al igual que otros transductores,... Continuar leyendo "Fundamentos de Sensores, Actuadores y Sistemas de Control en la Industria" »

1. Componentes del Sistema de Embrague

• Figura 1: Trompeta, horquilla, cable.
• Figura 2: Camisa, rodamiento, placa de apoyo.
• Figura 3: Diafragma, carcasa, plato de presión.
• Figura 4: Forro, muelles, cubo.

2. Funcionamiento y Ajuste del Embrague

• Con guarda: Existe un pequeño juego libre entre el collarín de empuje y las palancas del diafragma. Al no pisar el pedal, el cojinete no está en contacto constante con el diafragma, evitando un desgaste prematuro. Requiere ajuste periódico.
• Sin guarda: El cojinete está siempre pegado en la horquilla. Ofrece una respuesta inmediata al pedal, pero produce un desgaste continuo del cojinete de empuje y del diafragma.
• Función del plato de presión: Asegurar que el plato de presión regrese a su posición de

Sensores de Contacto: Detección de Presencia

Los sensores de contacto son los dispositivos más simples de todos los sensores existentes, ya que funcionan como interruptores que se activan o desactivan al entrar en contacto con un objeto. De esta manera, permiten reconocer la presencia de un objeto en un determinado lugar.

Interruptores de Límite: Control de Posición y Flujo

Los interruptores de límite detienen o inician el flujo de corriente en un circuito para alcanzar una posición específica. Por ello, se utilizan tanto en maquinaria pesada como en dispositivos no industriales, como los abridores de puertas de estacionamientos. Estos interruptores existen en distintos tipos, dependiendo de la maquinaria en la que se van a colocar y su... Continuar leyendo "Tecnología de Sensores e Interruptores Industriales: Funcionamiento y Aplicaciones Clave" »