Navegación Avanzada: Recodos, Aguas Someras y Maniobras Seguras en Canales
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Navegación en Recodos
Doblar un recodo:
- Con corriente a favor: El buque tenderá a centrarse en el canal, aumentando la velocidad y disminuyendo la eficiencia del timón. Se caerá hacia la cara interna del recodo, y la popa quedará en aguas más rápidas. La corriente actuará sobre la aleta de estribor, empujando la popa hacia el veril externo.
- Con corriente en contra: El buque tenderá a irse por el medio del canal, cayendo a estribor con poco ángulo. Al pasar el recodo, se reduce el ángulo de timón (se debe tener una buena disminución de velocidad para tener reserva de máquina para rectificar una caída).
- Sin corriente: El buque pasará por la parte externa del recodo, aprovechando los efectos de succión de la popa y la repulsión de