Penas aplicables en las contravenciones de tránsito

Las sanciones contempladas incluyen: reclusión, prisión, multa, revocatoria definitiva de la licencia, reducción de puntos y trabajos comunitarios.

Sanciones por accidentes bajo efectos de sustancias

Quien ocasione un accidente bajo efectos de drogas enfrentará: reclusión de 8 a 12 años, revocatoria definitiva de la licencia y multa de 30 R.B.U.

Escala de sanciones por infracciones

• Sanción leve de 2°: 10% de la R.B.U y 3 puntos menos a la licencia.
• Sanción grave de 1°: 30% de R.B.U y 6 puntos menos a la licencia.
• Conducción bajo efectos del alcohol: 1 R.B.U, 15 puntos menos a la licencia y 30 días de prisión.

Autoridades competentes

Los encargados de juzgar los delitos son el juez de... Continuar leyendo "Normativa y Sanciones de Tránsito: Todo lo que Debes Saber" »

Feminismoaren kontzeptu nagusiak eta pentsalariak

"Pertsonala politikoa da": Leloaren esanahia

Lelo hau bigarren olatu feminismoaren ikur bihurtu zen, batez ere Carol Hanisch-ek 1969an idatzitako artikuluaren bidez. Esaldiak adierazten du emakumeek euren bizitza pertsonalean jasaten dituzten arazoak (etxeko lanak, indarkeria matxista, abortua, etab.) ez direla soilik arazo pribatuak, baizik eta sistema patriarkal baten ondorioak. Testuinguruan, leloak feminismoaren ikuspegia zabaltzen du, gai "pertsonalak" eremu publiko eta politikoaren esparrura eramanez. Hanisch-ek azpimarratu zuen emakumeen esperientziak partekatu eta kolektibizatu behar zirela, aldaketa sozialak eragiteko.

Indarkeria sinbolikoa feminismoaren testuinguruan

"Indarkeria sinbolikoa"... Continuar leyendo "Feminismoaren kontzeptu nagusiak eta pentsalariak (Hanisch, Beauvoir)" »

Logística: Planificación y Estrategia en la Distribución

La logística se define como el plan, la estrategia de una operación; es la táctica de la distribución física internacional. Su evolución proviene de la ciencia militar y luego se adopta en las empresas para mejorar su organización. Con el tiempo, las organizaciones se dieron cuenta de la necesidad de interdependencia. El auge de la logística se produce a partir de la globalización, impulsado por la comunicación informática y los múltiples canales de conexión.

Objetivos de la Logística

Los objetivos principales de la logística son:

• Reducir costos.
• Cumplir con los tiempos de entrega.
• Satisfacer las necesidades del cliente.

Se implementan controles para verificar el cumplimiento... Continuar leyendo "Logística y Distribución Física Internacional: Claves para Optimizar Operaciones" »

Obxectivos do desenvolvemento educativo

• Alcanzar o pleno desenvolvemento da personalidade e das capacidades.
• Desenvolver a capacidade para regular a súa aprendizaxe, incrementar a creatividade e o espírito emprendedor.
• Capacitar para as actividades profesionais e de colaboración social.
• Adquirir hábitos intelectuais e técnicas de traballo, coñecementos e hábitos saudables.
• Capacitar para a comunicación na lingua oficial e cooficial, e nunha ou máis linguas estranxeiras.
• Educar na responsabilidade individual e no mérito e esforzo persoal.
• Respectar os dereitos e liberdades fundamentais, a igualdade entre homes e mulleres, e a non discriminación.
• Exercitar a tolerancia e a liberdade dentro dos principios democráticos de convivencia.
• Formar

Cambios Significativos en el Desarrollo Organizacional desde 1969

El desarrollo organizacional (DO) ha experimentado una notable transformación desde finales de la década de 1960. A continuación, se detallan algunos de los cambios más relevantes:

1. Transición de la Planeación Estratégica a la Realización Estratégica: Anteriormente, la planificación representaba un 10% del esfuerzo, mientras que la realización constituía el 90%. Hoy en día, se enfatiza el cambio gerencial como motor de la ejecución efectiva.

2. Consolidación de la Cultura y los Valores Organizacionales: Términos como "cultura organizacional" y "valores organizacionales" han ganado una mayor claridad y aceptación. Se consideran elementos críticos para dirigir, orientar

Reglamento Air OPS: Fundamentos y Aplicación en Operaciones Aéreas

El Reglamento Air OPS (Reglamento (UE) 965/2012) regula las operaciones aéreas, sustituyendo a las antiguas normativas JAR-OPS y EU-OPS.

Ámbito de Aplicación del Air OPS

Se aplica a operaciones comerciales y a algunas operaciones no comerciales.

Estructura del Reglamento Air OPS

El reglamento se compone de 12 artículos y los siguientes anexos:

• Anexo I: Definiciones
• Anexo II (ARO): Requisitos para las autoridades
• Anexo III (ORO): Requisitos para los operadores
• Anexo IV (CAT): Transporte Aéreo Comercial
• Anexo V (SPA): Aprobaciones especiales
• Anexo VI (NCC): Operaciones no comerciales con aeronaves complejas
• Anexo VII (NCO): Operaciones no comerciales con aeronaves no complejas
• Anexo

Técnicas de Poda para Optimizar la Producción Frutales

Definición de Poda

La poda es el conjunto de operaciones que modifican el comportamiento normal del árbol, para orientarlo hacia el equilibrio en la producción de fruta en cantidad y calidad. No solo implica cortar, sino también atar, arquear y cualquier otra acción que dé forma al árbol.

Objetivos de la Poda

• Dar forma en el menor tiempo posible.
• Iniciar la fructificación anticipadamente.
• Conseguir calidad comercial de los frutos.
• Permitir la entrada de aire y luz al interior del árbol.
• Suprimir ramas innecesarias o no productivas.
• Equilibrar el árbol y regular su desarrollo, incidiendo en un menor coste en las operaciones de cultivo.
• Mantener al máximo la época fructífera.
• Facilitar

Visitas Técnicas III

Su principal objetivo es fortalecer el compromiso político global en favor del desarrollo sostenible de pueblos, ciudades y otros asentamientos humanos.

Los documentos temáticos son una síntesis que se ocupan de una o más áreas de investigación, resaltando hallazgos generales, e identifican las necesidades de investigación sobre temas relacionados con la vivienda y el desarrollo urbano sostenible.

Las Unidades de Política reunieron a expertos de alto nivel para explorar el estado de la técnica de investigación y análisis; identificar buenas prácticas y lecciones aprendidas; y desarrollar recomendaciones de políticas independientes en las cuestiones particulares en cuanto a desarrollo urbano sostenible.

Sector

CONVENIO DE VARSOVIA:

defiende como principio general que el transportista es el responsable ante el pasajero y el emisor del billete, por la muerte o lesiones causadas al pasajero; y por la pérdida, daño o retraso del equipaje y carga, a menos que pueda demostrarse que adoptó todas las medidas necesarias para evitar el daño

.CONVENIO MONTREAL

Puso de manifiesto la necesidad de modernizar y unificar el régimen de responsabilidad del Convenio de Varsovia

.Sus aportaciones más importantes son las siguientes:

Adopción del principio de responsabilidad civil ilimitada de la compañía aérea en caso de lesiones corporales-Reconocimiento del principio del pago adelantado de asignaciones de primera ayuda, en caso de lesiones corporales, a fin de... Continuar leyendo "División del mundo según la iata" »