Tipos de Lunas de Automóvil: Calzadas, Pegables y Vidrio

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Tipos de Lunas de Automóvil

Calzadas

Este tipo de lunas se fijan a la carrocería mediante una junta de contorno cuyo perfil dispone de varias ranuras en las que se introducen el cristal, la pestaña de la carrocería y el junquillo embellecedor. Se introducen mediante presión.

Desmontaje

  1. Desmontamos elementos que nos puedan intervenir en la maniobra de extracción (limpiaparabrisas, retrovisor interior, etc.).
  2. Seguidamente retiramos el junquillo embellecedor, podemos ayudarnos de un destornillador para facilitar la operación.
  3. A continuación, levantamos ligeramente el perfil de la goma donde apoya en la carrocería para aplicar una solución jabonosa a fin de ablandar la goma para facilitar su salida del marco.
  4. Sujetamos la luna por la parte exterior con unas ventosas, a la vez que empujamos la luna desde dentro del habitáculo hacia el exterior poco a poco hasta que vaya saliendo. Este proceso es recomendable que lo efectúen dos operarios.
  5. La presión se ejerce en la parte interna y superior de la luna. En caso de que no podamos sacarla existen unos elementos llamados láminas para facilitarnos la extracción.

Montaje

  1. Comprobamos si la junta de contorno se puede reutilizar o no.
  2. Comprobamos la pestaña del marco de la carrocería de que no haya ningún tipo de abolladura o corrosión y la limpiamos escrupulosamente.
  3. Introducimos la junta de contorno sobre el perímetro de la luna aplicando un cordón de producto sellador.
  4. Colocamos una cuerda de unos 4 mm de espesor en la ranura de fijación sobre la pestaña de la carrocería, quedando los extremos de esta alineados y centrados en la parte superior de la luna.
  5. Colocar la luna sobre su posición, y tiramos suavemente de la cuerda para desalojarla de la ranura levantado el perfil de la junta de contorno y quedando ajustada a la pestaña de la carrocería.
  6. Para terminar de centrar la luna correctamente damos unos pequeños golpes con el martillo de goma.
  7. Eliminamos el exceso de sellador y limpiar con agua jabonosa.
  8. Por último, realizar una prueba de estanqueidad para comprobar que la operación ha sido exitosa.

Pegables

Este sistema realiza la fijación de la luna a la carrocería mediante adhesivo de gran resistencia que se aplican en el cristal y la pestaña de fijación.

Desmontaje

Operaciones preliminares tales como desmontar las molduras, embellecedores, revestimientos. Corte del cordón de adhesivo, una vez que se ve el adhesivo procedemos a cortarlo, lo podemos hacer: por cuchillo térmico, con cizalla de vibraciones, cortadora de hojas flexibles, cúter de corte en frío o el más común alambre acerado.

Los adhesivos deben presentar las siguientes características: absorción de movimientos, elevada rigidez mecánica, comportamiento antivibratorio, alta resistencia a impactos, compensar tolerancias debidas al montaje y sencilla aplicación. Las principales familias de elastómeros son poliuretanos, siliconas y polisulfuros. También podemos encontrarnos otros adhesivos como butilo o masillas para lunas.

Debemos tener unas consideraciones a la hora de la aplicación de los adhesivos: en cristales con antena integrada, módulo elástico, tiempo de vida, tiempo de espera, tiempo de endurecimiento y velocidad de curado.

Seguridad e Higiene

Debemos seguir las indicaciones que nos da el fabricante en los productos y materiales que usamos. Riesgos generados por las herramientas de corte, riesgos generados por productos químicos utilizados y riesgos generados por la insuficiente ventilación.

Montaje

  1. Es recomendable abrir ventanas laterales y proteger el capó y tablero de instrumentos.
  2. Preparar el material necesario.
  3. Presentar la luna sobre su alojamiento en la carrocería, pudiendo utilizar unos trozos de cinta que nos hagan de guía.
  4. Preparar adecuadamente la luna en función y características de esta.
  5. Preparación de la superficie de la carrocería.
  6. Montar tapajuntas o molduras de goma antes de la aplicación del adhesivo.
  7. Cortar adecuadamente la boquilla de la aplicación en función de la geometría y altura correcta del cordón de adhesivo.
  8. Aplicar adhesivo de forma uniforme sobre la superficie de la luna preferiblemente.
  9. Colocar inmediatamente la luna posicionándola adecuadamente. Podemos utilizar cinchas para inmovilizarla totalmente.

Vidrio

Se compone de sílice, óxido de sodio, óxido de potasio, óxido de calcio y óxidos metálicos.

Elementos básicos

  • Vitrificantes: elementos incorporados en la fusión para que el vidrio tenga buena transparencia.
  • Fundentes: para disminuir el punto de fusión.
  • Estabilizantes: para conseguir que sea una mezcla soluble. El más utilizado es el calcio en forma de carbonato.

Características

  • Resistencia a la rotura: en cristales templados es de 1600 kg/cm3 y en los laminados de 100.
  • Comportamiento energético. Porcentaje de transparencia mínima: superior al 75% en lunas parabrisas. Superior al 70% en lunas no parabrisas. Inferior al 70% en lunas no parabrisas que no afecten a la visión del conductor.
  • Los colores más usuales son: incoloro, verde, bronce, azul y gris.
  • Los espesores estándar: parabrisas laminados 2,5 + 0,76 + 2,5 mm, vidrio/PVP/vidrio. Laterales 3 mm. Custodias y deflectores móviles 4 mm. Lunetas 3 mm.

Tipos de Vidrios

  • Templados: se fabrica a partir de láminas de vidrio sometidas a un proceso de templado mediante la superficie se comprime fuertemente para conseguir elevada resistencia mecánica. Evita las aristas cortantes que se originan ante la rotura de cristal. Suelen fabricarse las lunetas y cristales laterales.
  • Laminados: son dos láminas de vidrio, pegadas fuertemente a una lámina intermedia de polivinilbutiral, que posee alto grado de elasticidad.

Elementos: serigrafía (térmicos o antena), hilo térmico, sensor de lluvia, sekuriflex, embase, degradé (banda en la parte superior para reducir las molestias de la luz) y perfiles montados.

Vidrios Especiales

  • Blindados Stadip
  • Doble acristalamiento Climalit
  • Con tratamiento para el agua
  • Atérmicos (de protección solar)
  • Vidrio insonorizador

Tipos de Vidrio

  1. Templado
  2. Laminado
  3. Laminado tratado
  4. Luna de plástico
  5. Vidrio no parabrisas
  6. Doble acristalamiento

Acristalamiento en el Automóvil

  • Parabrisas
  • Luneta
  • Acristalamiento lateral (fijos, abatibles y practicables)

Daños en las Lunas

  • Ojo de buey
  • Rotura en estrella
  • Ala de abeja
  • Medialuna
  • Hoja de trébol
  • Rotura combinada

Reparación de Lunas

Considera faltas leves:

  • La alteración afecte a una sola cara del vidrio
  • Ningún punto de impacto supere los 5 mm de diámetro
  • Los daños queden fuera de la zona visible del conductor siendo esta de unos 30 cm de ancho y la altura que llegue el limpia.

Dentro de la ley no es recomendable reparar:

  • Tamaño excesivo en el área a reparar
  • Rotura con numerosas grietas
  • Imposibilidad de limpiar toda la zona a reparar
  • Cuando el impacto alcance la lámina plástica intermedia.

Lunas Tintadas

el tintado rechaza hasta un 70% de rayos de sol, lo que reduce la temperatura interior del habitáculo, reducen el deslumbramiento y cansancio ocular, protegen hasta un 99% de los rayos UVA alargando la estética interior, aumentan la seguridad en caso de rotura. CONSIDERACIONES laminas de baja calidad se vuelven moradas. laminas mal instaladas se ampollan, se agrietan y despegan. No todas las laminas tienen una capa resistente a las grietas, muchas no tienen garantía del fabricante. Suciedad aprisionada son muestras de una instalación deficiente