Sistemas de Medición y Control en Reparación de Vehículos
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17. EXP/DES SISTEMAS DE MEDICIÓN POR LÁSER
Este sistema de medida está basado en el uso de un haz de luz láser que tiene la propiedad de emitir un rayo luminoso con un diámetro constante. El equipo permite la comprobación de los puntos con y sin mecánica montada, y se puede utilizar tanto en bancadas como en elevadores, permitiendo su uso durante el proceso de reparación. Las escalas transparentes se posicionan en los puntos de medición indicados en la ficha técnica. El sistema se autocalibra; el ordenador puede calcular la posición del vehículo y especificar exactamente el centro lineal del mismo. Cualquier diferencia de cotas se puede leer directamente en la pantalla, junto con información complementaria que indica si las medidas obtenidas se encuentran dentro de la tolerancia.
Este sistema de medida está basado en el uso de un haz de luz láser que tiene la propiedad de emitir un rayo luminoso con un diámetro constante. El equipo permite la comprobación de los puntos con y sin mecánica montada, y se puede utilizar tanto en bancadas como en elevadores, permitiendo su uso durante el proceso de reparación. Las escalas transparentes se posicionan en los puntos de medición indicados en la ficha técnica. El sistema se autocalibra; el ordenador puede calcular la posición del vehículo y especificar exactamente el centro lineal del mismo. Cualquier diferencia de cotas se puede leer directamente en la pantalla, junto con información complementaria que indica si las medidas obtenidas se encuentran dentro de la tolerancia.
18. ¿EN QUÉ CONSISTE EL SISTEMA DE MEDICIÓN ACÚSTICO?
El fundamento de este sistema se basa en la propiedad del sonido para propagarse a una velocidad constante. Esta característica hace que sea posible medir con exactitud el tiempo que tardan las ondas en desplazarse entre dos puntos. El equipo puede medir los puntos de control con y sin mecánica. En el mercado existen distintos sistemas, pero básicamente constan de un conjunto emisor y receptor de ultrasonidos gestionados por un programa informático. Este sistema también puede medir por comparación cualquier parte del vehículo.
El fundamento de este sistema se basa en la propiedad del sonido para propagarse a una velocidad constante. Esta característica hace que sea posible medir con exactitud el tiempo que tardan las ondas en desplazarse entre dos puntos. El equipo puede medir los puntos de control con y sin mecánica. En el mercado existen distintos sistemas, pero básicamente constan de un conjunto emisor y receptor de ultrasonidos gestionados por un programa informático. Este sistema también puede medir por comparación cualquier parte del vehículo.
19. EXP/DES SISTEMA DE CONTROL POSITIVO
Sistema diseñado para la comprobación de carrocerías. Consiste en comprobar directamente la alineación de la carrocería utilizando una serie de útiles. La comprobación se realiza sin ningún tipo de medición, solamente verificando que los útiles se acoplan correctamente al punto indicado. La comprobación se puede realizar tanto con mecánica montada como sin ella. El sistema está compuesto por traviesas modulares, torres universales y los cabezales.
Sistema diseñado para la comprobación de carrocerías. Consiste en comprobar directamente la alineación de la carrocería utilizando una serie de útiles. La comprobación se realiza sin ningún tipo de medición, solamente verificando que los útiles se acoplan correctamente al punto indicado. La comprobación se puede realizar tanto con mecánica montada como sin ella. El sistema está compuesto por traviesas modulares, torres universales y los cabezales.
20. EJEMPLOS CON FIGURAS DE TIROS EN DEFORMACIONES TRIDIMENSIONALES. HACIA DÓNDE SE DEBE REALIZAR EL TIRO 328
21. FIGURAS SOBRE CÓMO REALIZAR LOS TIROS 329
22. EXP/DES MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL PROCESO DE ESTIRADO
- Utilizar correctamente el equipo de estiraje.
- Asegurarse de que el vehículo esté bien anclado.
- Comprobar las mordazas de anclaje y pinzas de tiro.
- Los vehículos de lunas pegadas no despegarlas antes de realizar el tiro.
- Mientras las cadenas tiran, que las mordazas no resbalen.
- Utilizar la cadena correcta y que no esté retorcida.
- Conectar la cadena de seguridad.
- En una reparación de un cambio de sección parcial de una pieza, proceder según el manual del vehículo.
- Nunca colocarse en la línea de tiro ni dentro del habitáculo.
- Proteger las zonas del habitáculo adecuadamente.
- Utilizar gafas de seguridad.
- Hacer los tiros de tracción lentamente.
- Comprobar con frecuencia los tiros para no pasarte de las cotas.
23. EJEMPLO PRÁCTICO DE UN VEHÍCULO GOLPEADO, PLANTEAR SOBRE EL CÓMO Y DÓNDE LO REPARAMOS