Historia y Evolución de la Revolución Industrial: Del Siglo XVIII a la Actualidad
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El origen de la Revolución Industrial
La primera Revolución Industrial empezó a mediados del siglo XVIII en Gran Bretaña debido a la abundancia de fuentes de energía (carbón), de mano de obra y de materias primas, obtenidas a bajo precio en las colonias. También ayudó el desarrollo de las redes de transporte fluviales y, posteriormente, ferroviarias, que hicieron llegar la producción a numerosos puntos de venta (mercado accesible).
Además, la capacidad de iniciativa de empresarios privados que se arriesgaron a invertir fue decisiva, ya que, a su vez, las primeras industrias atrajeron a otras nuevas. El apoyo estatal fue crucial en la industrialización de la URSS.
Actualización industrial
En el último tercio del siglo XX, ciertos países de Asia, América del Sur y África han empezado a industrializarse. Algunos a gran velocidad, como los llamados Tigres del Pacífico (Corea del Sur, Taiwán, Malasia, Singapur e Indonesia). China también está industrializándose aceleradamente.
El éxito de estos países se basa en:
- El empleo de una mano de obra dócil y barata, que reduce costes y atrae inversores extranjeros.
- El mimetismo tecnológico.
- Facilidades fiscales a las empresas.
- Pocas objeciones medioambientales.
El sector terciario: El turismo y el transporte
El auge del turismo
El turismo es una de las actividades terciarias más desarrolladas. España es la segunda potencia mundial en cuanto a ingresos por turismo. En los países ricos, el fenómeno del turismo se ha generalizado a todas las clases sociales que, de una manera u otra, pueden viajar por placer:
- Turismo interior: dentro de su país.
- Turismo internacional: países extranjeros.
Los tipos de turismo, según los intereses del que se desplaza, son:
- Turismo de sol y playa.
- Turismo histórico o cultural.
- Turismo rural y de montaña.
- Turismo deportivo, balnearios y turismo ecológico.
- Turismo religioso y parques temáticos, entre otros.
Redes de transporte
El transporte más utilizado en largas distancias es el barco para las mercancías y el avión para los pasajeros. Para distancias cortas y medias, se utiliza el transporte de carretera y trenes de alta velocidad.