Algunos personajes de la escuela europea y norteamericana contribuyeron significativamente al modelo actual:
César Ritz: Aportó el estilo.
Ellsworth Statler: Introdujo la tecnología.
Ralph Ritz: Desarrolló las técnicas de ventas.
Ernest Henderson: Estableció los criterios financieros.
Conrad Hilton: Implementó las técnicas administrativas y de control.
El arte de la hospitalidad ha existido desde que el hombre se organizó socialmente y comenzó a desplazarse por diferentes intereses: religiosos, comerciales, políticos y militares.
César Ritz fue fundamental en Europa, combinando el concepto de alojamiento de alto nivel con la gran cocina internacional junto a Auguste Escoffier. Juntos, idearon un nuevo estilo de lujo que gradualmente se impuso en otros hoteles.
Paralelamente, Ellsworth Statler estableció el modelo de gran lujo en Estados Unidos, con grandes innovaciones tecnológicas en la estructura hotelera.
Se incorporó la tecnología y la capacidad técnica. Se diversificó la oferta, demostrando que la rigidez hotelera puede flexibilizarse con innovación y manteniendo la orientación hacia el mercado.
Hoy en día, la industria hotelera debe competir necesariamente en el concepto de HOSPITALIDAD, lo que implica superar las más variadas exigencias de la clientela en términos de servicios, personalización y calidad.
Historia de la Hotelería
En la Roma antigua existían varias clases de establecimientos. A lo largo de los caminos y dentro de las poblaciones había tabernas y posadas para satisfacer las necesidades de los viajeros y de la población local.
En el siglo XIV, en pleno período de descomposición del orden feudal, las tabernas y posadas que ofrecían alojamiento, comida y bebida se habían convertido en una realidad común.
Las posadas, generalmente pequeñas, ofrecían un alojamiento bastante rudimentario que incluía establos para los caballos.
Las tabernas sólo servían comida y bebida, generalmente a la población local.
Las posadas se establecieron en puntos claves a lo largo de los ríos y en poblaciones cercanas a las carreteras.
Las posadas se hicieron más grandes y algunas tenían capacidad para albergar hasta cien viajeros e incluso disponían de habitaciones individuales, aunque lo usual era que se compartieran los cuartos.
Las posadas disponían de grandes establos para caballos y carretas.
En el siglo XVII las diligencias se convirtieron en un medio de transporte bastante rápido.
Las posadas ofrecían hospitalidad y la posibilidad de cambiar caballos para continuar hasta la próxima parada.
Se establecieron servicios de diligencia en las rutas principales que unían la capital con ciudades de provincias.
En el siglo XVIII la diligencia pasó a ser el medio más importante para viajar, en un momento en que el crecimiento del comercio aumentaba la necesidad de trasladarse de un lugar a otro.
En el siglo XVIII se vivió el desarrollo de instalaciones de recreo como los baños, en principio con fines terapéuticos.
Las instalaciones costeras crecieron en el siglo XVIII a causa de la creencia popular en las propiedades terapéuticas de los baños de mar.
Una parte de los primeros hoteles y albergues se construyeron durante esta época en los puertos y playas.
La locomotora y la extensión de las vías férreas en el siglo XIX revolucionaron el transporte.
Por primera vez, la extensa población trabajadora que vivía en las ciudades industriales podía acudir con facilidad a lugares de vacaciones y a precios razonables.
En las ciudades, y sobre todo en las estaciones terminales, se levantaron grandes hoteles, en algunos casos palaciegos.
La competencia entre los hoteles provocó la mejora del servicio y el aumento de la comodidad.
Los nuevos establecimientos ofrecían comida de lujo preparada por cocineros franceses, a disposición de los residentes y de los clientes ocasionales.
Los hoteles se convirtieron en centros sociales para almuerzos privados y banquetes para grupos.
El auge de los automóviles como medio de transporte en el siglo XX provocó un nuevo desarrollo que contribuyó en gran medida a la modernización de las posadas de carretera tradicionales, y amplió el acceso a lugares en los que se iban a construir numerosos hoteles y posadas.
En el siglo XX, el automóvil y el avión llegaron a ser los medios de transporte más importantes.
Los complejos hoteleros y los hoteles de las ciudades tienden a ser más grandes, en especial cuando están pensados para satisfacer las necesidades de los viajeros procedentes de vuelos internacionales.
Este tipo de hoteles suele dirigirse a un determinado mercado de consumidores.
En general, se pueden clasificar por el nivel de los servicios ofrecidos y sus precios se ajustan a la capacidad económica de los segmentos de población a los que están orientados.
Hay gran diversidad de hoteles para quienes viajan en automóvil; desde mansiones rurales de lujo con restaurantes elegantes, hasta los económicos y modernos moteles que ofrecen alojamiento y servicios sencillos.
Las asociaciones y consorcios turísticos proporcionan al consumidor información diversa sobre hoteles y precios, lo que facilita la elección.
La competencia entre establecimientos y grupos hoteleros ayuda a mantener el nivel de los precios para los distintos servicios que se ofrecen.
Los modelos de restauración sufrieron cambios profundos en la segunda mitad del siglo XX.
Antes de la II Guerra Mundial, salir a comer o a cenar era una actividad reservada a las clases más adineradas.
A partir de 1950 se produjo un desarrollo espectacular de los restaurantes populares que ofrecen comidas a precios económicos.
El transporte público ha extendido la costumbre de comer fuera del hogar.
Hoy se ofrece comida barata en una gama amplia de establecimientos como cadenas de restaurantes, bares y restaurantes típicos de otros países o especializados.
El futuro desarrollo de la hostelería depende en gran medida de la evolución de la economía, pero ciertos factores sociales, como el empleo de la mujer, tienen considerable influencia.
Es posible que esos factores, junto con el aumento de los viajes, irán empujando a la industria de la hostelería a ofrecer mayor variedad de servicios y calidad a los clientes dentro de su evolución.