Claves del Transporte Ferroviario y Logística de Mercancías

Operadores de transporte por ferrocarril

Empresas ferroviarias

Características:

• Entidades titulares de una licencia de empresa ferroviaria.
• Aportar tracción.
• Estar inscritas en el registro especial ferroviario.
• Solicitar la adjudicación de capacidad de la infraestructura.
• Tener el certificado de seguridad.

Requisitos:

• Sociedad anónima.
• Capacidad financiera.
• Competencia profesional.
• Tener cubiertas las responsabilidades civiles.

Candidatos habilitados

No tienen tracción; poseen habilitación para transportar mercancías en sus propios vagones y contenedores. Para la tracción, tienen que contratar a una EEFF.

Figuras importantes

• Maquinista: Conductor.
• Cargador: Contrata los servicios.
• Agente de carga: Intermediario entre carga y porteador.

Factores básicos en el transporte terrestre

• Seguridad: Gran siniestralidad por carretera.
• Congestión: Problema principal por carretera.
• Consumo energético: Dependencia del petróleo en carretera frente a la energía eléctrica en el ferrocarril.
• Impactos ambientales.

Factores básicos en el ferrocarril

Limitaciones técnicas

• Gálibo ferroviario.
• Ancho de vía: Internacional (1,435 m) e ibérico (1,667 m).
• Longitud y peso máximo.
• Infraestructuras.

Otros factores relevantes son la falta de competencia entre transportistas y la supeditación en el acceso a la capacidad de vía, donde el transporte de personas siempre tiene prioridad.

Infraestructuras del transporte por carretera

Estaciones de transporte de mercancías

Deben cumplir con:

• Ubicación estratégica.
• Carácter público.
• Acceso controlado para vehículos.
• Instalaciones para el descanso y aseo personal.
• Conjunto de servicios e instalaciones para el almacenaje, manipulación y clasificación.

Centros de transporte de mercancías

Requieren una superficie mínima de 150.000 m² (25.000 m² ocupados por naves y almacenes destinados a actividades relacionadas con el transporte).

Infraestructuras de transporte por ferrocarril

El instrumento básico para el desarrollo del transporte de mercancías es el corredor. Estos deben abarcar, en principio, tres modos de transporte, atravesar al menos tres estados miembros y conectar con un puerto marítimo (ejemplos: Mediterráneo y Atlántico).

• Instalaciones técnicas: Material ferroviario.
• Instalaciones logísticas: Prestación de servicios logísticos.