Grados de corrosión SIS y métodos de preparación de superficies de acero (SP)

Clasificación del Acero según su Estado de Corrosión (Normas Suecas SIS)

Las normas suecas SIS (Swedish Standards Institute) han establecido una escala muy práctica para identificar los estados superficiales de corrosión del acero.

Grados de Corrosión del Acero (A, B, C, D)

• Acero Grado A: Superficie de acero con la chapa de laminación intacta en toda la superficie y prácticamente sin corrosión.
• Acero Grado B: Superficie de acero con principio de corrosión y de la cual la chapa de laminación solo se encuentra parcialmente adherida.
• Acero Grado C: Superficie de acero donde la chapa de laminación se ha perdido por efecto de la corrosión o es fácil de eliminar porque está suelta.
• Acero Grado D: Superficie de acero con corrosión generalizada, exenta de chapa de laminación y gran cantidad de cavidades profundas.

Grados de Deterioro de la Pintura (E, F, G, H)

Estos grados describen el estado de la pintura existente sobre la superficie de acero:

• Acero Grado E: Es aquel en el cual la pintura se encuentra prácticamente intacta.
• Acero Grado F: La pintura de terminación se aprecia algo envejecida; en algunos lados puede verse el anticorrosivo.
• Acero Grado G: La pintura se aprecia fuertemente envejecida con englobamiento o manchas.
• Acero Grado H: Grandes sectores se encuentran cubiertos de corrosión o pintura sin adherir.

Normas de Preparación de Superficies

Si bien existen diversos institutos y centros que han establecido normas, las más conocidas son ASTM y ANSI. En Chile, se utiliza el manual ICHA (referencia fotográfica).

Métodos de Preparación de Superficies (Estándares SP)

1. Limpieza con Solvente (SP1): Eliminar grasa, aceite, lubricante de corte y toda presencia de material solvente con trapos limpios y escobilla, etc.
2. Limpieza Manual (SP2): Deberá eliminarse de la superficie de acero todo el óxido de laminación sin adherencia, al igual que la pintura antigua. Se saca con herramientas manuales en buen estado (lija, picasal, etc.).
3. Limpieza Manual Motorizada (SP3): Es un raspado o cepillado muy minucioso realizado con alguna máquina. Se elimina todo el óxido de la lámina y la pintura. La limpieza se debe cuidar para lograr una buena adherencia de la pintura.
4. Limpieza con Llama (SP4): Este es un método con oxiacetileno de alta temperatura y alta velocidad.
5. Chorro Abrasivo Grado Metal Blanco (SP5): Limpieza que se logra haciendo impactar una partícula abrasiva sobre la superficie, que al chocar suelta partículas extrañas.
6. Chorro Abrasivo Grado Comercial (SP6): Es aquella de la cual ha sido eliminada totalmente toda la materia extraña.
7. Chorro Abrasivo Grado Brush-Off (SP7): Consiste en un chorro ligero con partículas abrasivas donde se elimina la capa suelta de óxido de laminación.
8. Exposición Ambiental y Chorro Abrasivo (SP9): Este método se aplica después de exponer el acero a la intemperie, lo que comienza a soldar la chapa de laminación, y luego se aplica chorro abrasivo.
9. Chorro Abrasivo Grado Casi Metal Blanco (SP10): Es aquella en la cual se elimina toda la suciedad, óxido o pintura y cualquier materia extraña de la superficie.