Clasificación SAE y API de Aceites Lubricantes: Todo lo que Debes Saber

Clasificación SAE: Viscosidad de los Lubricantes

La SAE (Society of Automotive Engineers) clasifica los aceites de acuerdo con la viscosidad del lubricante. Esta se divide en:

• Monogrados: Se les asigna un número que indica su viscosidad. Estos aceites tienen la característica de que su viscosidad cambia significativamente con la temperatura: cuando esta baja, su viscosidad incrementa, y cuando aumenta, su viscosidad disminuye.
• Multigrados: Se les asignan dos números y, entre ellos, se coloca la letra W (de Winter, invierno en inglés).

Tipos de aceites monogrados

• SAE 40: Motores de trabajo pesado y para climas de mucho calor.
• SAE 30: Motores de automóviles en climas cálidos.
• SAE 20: Climas templados o lugares con temperaturas inferiores a 0 °C.
• SAE 10: Climas con temperaturas menores a 0 °C.

Ejemplos de aceites multigrado

Algunas de las clasificaciones comunes son: SAE 5W30, 10W40, 10W50.

Clasificación API para Servicios de Aceites

La API (American Petroleum Institute) clasifica los aceites según el tipo de motor en el cual serán utilizados. Los divide en aceites para motores a gasolina o para diésel, asignándoles dos letras:

• S (Spark/Chispa): Motores a gasolina.
• C (Compression/Compresión): Motores diésel.

Aceites para motores a gasolina

• SA: Aceites en condiciones ideales (minerales simples).
• SB: Motores cuyo funcionamiento se asemeja al anterior.
• SC: Vehículos de 1964 a 1967.
• SD: Motores a partir de 1968.
• SE: Motores modelo 1972 y posteriores.
• SF: Motores a partir de 1980.
• SG: Adecuado para motores de 1989.
• SH: Adecuado para motores modelo 1993 de inyección electrónica.
• SJ: Adecuado para motores modelo 1996 turbocargados.

Aceites para motores diésel

• CA: Servicio ligero hasta moderado.
• CB: Parecido al anterior, pero con combustible de mayor contenido de azufre.
• CC: Motores turbocargados en servicio moderado hasta severo.
• CD: Motores turbocargados en servicio de alta velocidad y con cargas pesadas.
• CE: Motores de servicio pesado y turbocargados fabricados después de 1983.
• CF: Para motores de servicio pesado; protege de lodos y depósitos.
• CF-4: Permite un mejor control del consumo de aceite y los depósitos.
• CG-4: Para motores diésel de servicio pesado con bajo contenido de azufre (0.5%).