Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Universidad

Sistemas de Inyección

Motores Ligeros

• Bomba de inyección rotativa con distribuidor mecánico.
• Bomba de inyección rotativa de alta presión y control mecánico.
• Sistema common-rail.
• Inyector-bomba de control electrónico.

Motores Pesados

• Bomba de inyección rotativa con distribuidor mecánico.
• Bomba lineal con émbolo giratorio.
• Inyector-bomba de control electrónico/mecánico.
• Sistema common-rail.
• Bomba unitaria.

Arados de Vertedera

Clasificación

• Por la disposición de los cuerpos: fijos y reversibles.
• Por el número de cuerpos: monosurco, polisurco.
• Por el mecanismo de volteo: fijo, reversible.
• Por su tamaño.

Partes

• Enganche.
• Cama.
• Cuerpos (reja, vertedera y resguardador).
• Mecanismo de volteo.
• Mecanismo de regulación.
• Sistema antienganche.

Máquinas para Abonado

El... Continuar leyendo "Tecnología Industrial: Sistemas de Inyección, Maquinaria Agrícola y Forestal" »

Cálculo Estructural Avanzado

1T = 10KN - HA-25 = 25Mpa = 25N/mm² = 250kg/cm²

Puntos Clave en el Análisis Estructural

1. Grado de Traslacionalidad: Número de apoyos móviles necesarios para convertir una estructura en intraslacional.
2. Grado de Indeterminación Cinemática
3. Deformada sin Giros
4. Ecuaciones Constitutivas
5. Condiciones de Compatibilidad: Continuidad, contorno, cambio de variable.
6. Nuevas Ecuaciones de Compatibilidad
7. Ecuaciones de Equilibrio en Nudos
8. Ecuaciones de Grupo Cotraslacional: Conjunto de barras y nudos que se cotrasladan al quitar el apoyo móvil.
9. Sistema de Ecuaciones
10. Cálculo de Corrimientos, Momentos de Extremo y Solicitaciones

Dominios de Deformación

• D1: < 0 (Tracción, sin control de deformación plástica en la armadura)
• D2: 0 &

Componentes Principales de los Motores de Combustión Interna (MCI)

Los motores de combustión interna (MCI) son máquinas térmicas que transforman la energía química de un combustible en energía mecánica. A continuación, se describen las partes fundamentales y sus funciones:

Partes Fundamentales del MCI

• Camisa (Liner): Cilindro interior por donde se desplaza el pistón.
• Bloque de cilindros (Cylinder block): Estructura principal del motor que aloja los cilindros.
• Cigüeñal (Crankshaft): Eje que transforma el movimiento lineal del pistón en movimiento rotativo.
• Bancada (Bed plate): Base sobre la que se apoya el cigüeñal.
• Eje de cigüeñales (Crankshaft): (Repetición, se refiere al cigüeñal).
• Culata (Cylinder head): Tapa superior que

El cobre y el zinc son dos metales importantes con propiedades únicas y diversas aplicaciones. Este documento explora las propiedades y usos de estos metales.

Cobre

El cobre es un metal de color rojizo con brillo metálico. Es conocido por ser un excelente conductor de electricidad. Su alta conductividad eléctrica, ductilidad y maleabilidad lo convierten en un material ideal para la fabricación de cables eléctricos y otros componentes eléctricos y electrónicos. El cobre es un metal duradero que se puede reciclar un número casi ilimitado de veces sin perder sus propiedades metálicas.

Afinado del Cobre

El afinado del cobre tiene como objetivo eliminar las impurezas que hacen quebradizo el metal, tanto en frío como en caliente, dificultando... Continuar leyendo "Cobre y Zinc: Propiedades, Usos y Aplicaciones" »

DURABILIDAD DEL CEMENTO ALUMINOSO: ALUMINOSIS

Aluminosis

Se produce fundamentalmente por conversión y carbonatación del cemento endurecido.

CONVERSIÓN

La evolución de la estructura cristalina hexagonal formada por los aluminatos cálcicos hidratados a una estructura cúbica que incrementando notablemente su porosidad disminuye sensiblemente la resistencia mecánica del hormigón. E - C - R
Este cambio estructural, del sistema hexagonal al sistema cúbico y el incremento de porosidad, se ve favorecido por la temperatura y la humedad según la siguiente reacción:

La transformación se produce lentamente por debajo de los 25 ºC aumenta sensiblemente a temperatura de 40ºC (meses) y a temperatura de 70º C puede desarrollarse en horas.

CARBONATACIÓN:

• eje solar: es aquel que transmite movimientos a los mandos finales.
• planetarios: es un conjunto de engranajes llamados satélites que son usados en los mandos finales para multiplicar la fuerza.
  
• corona anular: es la superficie donde realiza el conjunto de satélites.
• sae: sociedad de ingenieros americanos  controla la viscosidad del lubricante.
• ep: es un aceite de extrema presión que se usa en los mandos finales.
• ley de Newton inercia: todo elemento o móvil en reposo, se va a mantener en reposo, mientras que haya un elemento que lo saque de ese estado.
• engranajes: es un mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro.
• sistemas mecánicos: es un conjunto de elementos mecánicos que tiene como función transformar o transmitir

Presión de Inyección

La presión de inyección debe ser inferior a la presión de fracturamiento de la formación. Thomas y Cols. recomiendan calcular la máxima presión de inyección en base a un gradiente de presión hidrostática de 0,75 lpc/pie, lo cual da un margen de seguridad para no fracturar la formación.

Fracturas artificiales profundas (>250' de profundidad) inducidas por altas presiones de inyección producen bajas eficiencias de barrido ya que el fluido de inyección tiende a canalizarse rápidamente a través de las fracturas hacia los pozos de producción. En los pozos se pueden instalar controladores de presión para evitar que la presión alcance un valor que fracture la formación. Si se logra crear fracturas perpendiculares... Continuar leyendo "Inyección de Agua en Yacimientos Petrolíferos" »

Introducción a los Materiales de Ingeniería

¿Qué entendemos por materiales?

Sustancias cuyas propiedades las hacen útiles en estructuras, máquinas, dispositivos o productos; en definitiva, para la vida cotidiana del hombre y su hábitat.

El ciclo de vida de los materiales se puede esquematizar como:

Materias primas > Materias brutas > Materiales de ingeniería > Desecho/Reciclado

El Rol del Ingeniero en la Selección de Materiales

El ingeniero debe conocer los materiales y sus propiedades para poder seleccionar los más adecuados, considerando factores como:

• Solubilidad
• Resistencia
• Rigidez
• Ligereza (especialmente en vehículos)
• Rozamiento (importante en cojinetes)
• Dureza (para herramientas de corte)
• Resistencia a la corrosión
• El entorno de

Instal·lacions de Gas Domèstic

La instal·lació de gas té com a objectiu fer arribar el gas combustible als gasodomèstics i evacuar els gasos resultants de la combustió amb seguretat.

Tipus de Gasos i Distribució

Gasos Liquats del Petroli (GLP)

Com el butà i el propà. Es distribueixen en estat líquid i s'emmagatzemen en bombones o dipòsits, segons la quantitat necessària.

Gasos Canalitzats

Com el gas natural i el gas manufacturat. Es distribueixen en estat gasós per canonades subterrànies, des de la central de distribució fins als habitatges.

Elements de la Instal·lació de Gas

(El gas natural és el més utilitzat)

Instal·lació de Gas Natural

• Canonades: Uneixen la xarxa de distribució amb els gasodomèstics. Solen ser de coure i es

Propiedades de los Materiales: Fórmulas Clave

Tracción

σ = F/A

ε = (L_F - L₀) / L₀

σ = ε · E

Coeficiente de Poisson = -ε_lat / ε

Dureza

Brinell: HB = 2P / πD[D - √(D² - d²)]

P = K · D²

Vickers: HV = 1.854 (P / d²)

Trabajo en frío: %CW = (A₀ - A_f) / A₀ · 100

Fractura

Tenacidad a la fractura: K_CI = Yσ√(πa)

σ_loc = 2σ(a / radio)^(1/2)

Fatiga

Grieta pequeña o sin ella: Basquin: Δσ · N^a = b

Grieta grande: Paris: da/dN = c(Δk)ⁿ

Fluencia

Velocidad: ε = A · σⁿ · e^-Q/RT

ε = ε/t

Tensión verdadera: σ_v = σ(ε + 1) = F/A (ε + 1)

Deformación verdadera: ε_v = ln(l_f / l₀)

ε_v = ln(ε + 1)

Conductividad Eléctrica

Conductor: σ = nqμ_e (n = densidad de portadores)

Intrínsecos: n = n₀e^-Eg/2KT

σ = nq(μ_e + μ_h)

Extrínsecos: n = n₀e^-Eg/KT

Tipo N:... Continuar leyendo "Formulario de Propiedades de los Materiales: Tracción, Dureza, Fractura y Más" »