Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Secundaria

Cilindros hidráulicos: transformación de energía y características

Cilindros hidráulicos: componentes capaces de realizar trabajo, transformando la energía hidráulica en movimiento lineal, fuerza y velocidad. Existen de efecto simple y de doble efecto.

Características de los cilindros

• Diámetro del pistón
• Diámetro del vástago
• Longitud de carrera

Tubos y racores

Se utilizan para comunicar entre sí los distintos componentes hidráulicos de los circuitos y permitir la circulación del fluido entre ellos.

18. Accesorios

• Manómetro
• Presostato
• Transductor de presión
• Caudalímetro

19. Válvulas proporcionales

Se utilizan en aplicaciones que requieren precisión en la regulación de parámetros neumáticos o hidráulicos, superior a la que proporcionan... Continuar leyendo "Cilindros hidráulicos y sistemas de fabricación flexible: componentes, válvulas y transporte industrial" »

Alternativas de Alcantarillado Privado

Pregunta Materia 1: Respecto a la no existencia de factibilidad de alcantarillado, describa las alternativas para dos sistemas de alcantarillado privado, uno para el caso de vivienda rural y otro para un conjunto habitacional (condominio) en una zona urbana. Evalúe y analice sus diferencias y similitudes entre ambos sistemas privados.

Sistema de Alcantarillado Privado en Vivienda Rural

Cámara cortadora de jabón, cámara desengrasadora, fosa séptica y finalmente pozo absorbente o cámara repartidora de drenes. (2 Ptos)

Sistema de Alcantarillado Privado en Conjunto Habitacional (Condominio)

Planta de tratamiento de cuatro cámaras: primera anaeróbica, segunda aeróbica, tercera cloradora y cuarta neutralizadora... Continuar leyendo "Sistemas de Alcantarillado: Diseño, Alternativas y Soluciones Constructivas" »

Concepto de Extracción por Sistema Continuo

• Utilización de la fuerza centrífuga como elemento fundamental para la separación de las diferentes fases que se distinguen en la pasta y, posteriormente, para la separación de fases líquidas.
• El proceso de extracción se lleva a cabo de forma continua, sin necesidad de detener la maquinaria.

Se produce la separación de los sólidos mediante el decánter y las fases líquidas en las centrífugas verticales.

1ª Fase: Separación Sólido-Líquido

Decánter de Tres Salidas

Se realiza en la centrífuga horizontal. Llega la pasta procedente de la termobatidora. La pasta se fluidifica con una cantidad variable de agua (0,6-1 l/kg), a una temperatura que no debe superar los 35ºC. La adición de agua es... Continuar leyendo "Extracción de Aceite de Oliva: Sistemas Continuos de Dos y Tres Fases" »

Rendimiento y Pérdidas en la Extracción de Aceite de Oliva

En el decánter de tres fases, las pérdidas de aceite en el alpechín son importantes, y cualquier falta de control puede incrementarlas significativamente. En el decánter de dos fases, el mayor riesgo reside en el orujo, ya que se produce en mayor cantidad que en otros sistemas, y un agotamiento incorrecto elevaría las pérdidas de aceite en el proceso. Con cualquiera de los sistemas de elaboración, es posible obtener la calidad de aceite deseada a partir del fruto, siempre que se gestione correctamente todo el proceso. No obstante, en el decánter de tres fases, los aceites resultantes suelen presentar un menor contenido fenólico, lo que disminuye su capacidad antioxidante y... Continuar leyendo "Comparativa de Sistemas de Extracción de Aceite de Oliva: Rendimiento, Calidad y Sostenibilidad" »

Situación actual de los vehículos híbridos y eléctricos en España y el mundo

¿Existen vehículos públicos (limpieza, recogida de residuos, etc.)?

La mayoría de los vehículos públicos municipales utilizan tecnologías eléctricas e híbridas. Por ejemplo, los vehículos de limpieza son mayoritariamente eléctricos, al igual que aquellos destinados al mantenimiento unipersonal. En cuanto a los vehículos híbridos, destacan los autobuses, que emplean un mecanismo híbrido en serie. Por otro lado, en el sector privado, los taxis de Barcelona son un ejemplo claro de coches híbridos en paralelo.

¿Las administraciones públicas fomentan la compra de estos vehículos? ¿Cómo?

Existen ayudas económicas destinadas a la adquisición de vehículos... Continuar leyendo "Estado Actual y Funcionamiento de los Vehículos Híbridos y Eléctricos" »

Válvulas: Generalidades

Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando y una parte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas.

Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenado en un depósito. En lenguaje internacional, el término válvula o distribuidor es el término general de todos los tipos tales como válvulas de correderas, de bola, de asiento, grifos, etc.

Según su función, las válvulas se subdividen en 5 grupos:

• Válvulas de vías
• Válvulas de bloqueo
• Válvulas

Principio de funcionamiento

El electroimán conectado a la red origina un flujo magnético O_u proporcional a la tensión U, y el otro electroimán, por el cual se hace circular la corriente del consumidor, origina un flujo magnético O_i proporcional a dicha corriente. Ambos flujos (O_u y O_i) inducen en el disco las corrientes de Foucault (I_dy e I_di), las cuales, conjuntamente con los dos flujos, producen un par motor M_m proporcional a la potencia que se mide. El sistema de frenado consiste en un fuerte imán permanente que abraza el disco-rotor del sistema motriz. Durante la rotación del disco, el flujo magnético del imán O_f induce en él corrientes de Foucault y se produce un par de frenado M_f proporcional a la velocidad periférica del disco.... Continuar leyendo "Funcionamiento y Constante de los Medidores Eléctricos de Inducción" »

Principios Termodinámicos Fundamentales

La termodinámica es crucial para entender el funcionamiento de los motores. A continuación, se describen dos procesos clave relacionados con la energía interna, el calor y el trabajo.

Proceso con Trabajo Cero (W=0)

Si se produce un proceso donde el trabajo que se realiza es cero, el cambio en la energía interna es igual al calor agregado o liberado por el sistema.

Proceso con Transferencia de Calor Cero (Q=0)

Si ahora se realiza un proceso donde la transferencia de calor es cero y el sistema realiza trabajo, entonces el cambio de la energía interna es igual al valor negativo del trabajo realizado por el sistema; en este caso, la energía interna disminuye. Lo contrario ocurre si se realiza trabajo sobre... Continuar leyendo "Principios Termodinámicos y Componentes Clave del Motor Automotriz" »

El Capot y la Refrigeración Aerodinámica

El capot cumple un papel importante en la refrigeración del motor y en la resistencia aerodinámica de la aeronave. El objetivo principal es permitir el ingreso de una cantidad controlada de aire que facilite la disipación eficiente del calor generado por el motor.

Sistemas de Refrigeración por Aire

La refrigeración por aire puede clasificarse según el método de ingreso del flujo:

• Aire de impacto
• Aire presurizado

Componentes Típicos de un Sistema de Refrigeración

• Capot de aire / Carenado
• Cámara de presión (plenum)
• Deflectores de aire
• Cámara de expansión
• Salidas de aire (lumbreras)

Refrigeración por Flujo Ascendente

En este sistema, el aire ingresa por una toma ubicada debajo de la hélice o en la parte... Continuar leyendo "Diseño y Mantenimiento de Bancadas y Sistemas de Refrigeración en Motores de Aeronaves" »