Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

SENSORES 

Un sensor convierte una señal física de un tipo en una señal física de otra naturaleza. Por ejemplo una termocupla produce un voltaje que está relacionado con la temperatura, así mismo en una resistencia metálica se aprovecha el fenómeno de variación de la resistencia con la temperatura para producir una señal de voltaje que sea proporcional a la temperatura.  

La diferencia entre los dos ejemplos está que para el caso de la termocupla se produce un milivoltaje producto de la uníón de dos materiales a una determinada temperatura, en el segundo ejemplo la pura resistencia por sí sola no puede hacer la conversión a voltaje sino que requiere de un circuito y de una fuente de alimentación. En el primer caso tenemos al... Continuar leyendo "Sensores de temperatura basados en la dilatación" »

Turbinas de Vapor

La turbina de vapor es una máquina construida para utilizar la energía térmica y la presión contenida en el vapor de agua. Toda turbina es una máquina giratoria en la cual un fluido agente sufre cambios de presión y velocidad. Estos cambios se traducen en fuerzas tangenciales que actúan contra un rotor, produciendo el giro del eje del motor.

Componentes Principales de una Turbina de Vapor

• El armazón o carcasa
• El estator
• El rotor
• Prensas, estopas y juntas de estanquidad
• Cojinetes y soportes

Elementos Clave en el Funcionamiento

La tobera: Es la encargada de transformar la energía potencial del vapor de agua en energía cinética. La velocidad del vapor depende del tipo de sección de la tobera.

Los álabes: Son paletas con forma... Continuar leyendo "Turbinas de Vapor e Hidráulicas: Funcionamiento y Componentes Clave" »

Sistemas de Frenado Vehicular

Servofreno

El servofreno es un multiplicador de fuerza que se ejerce sobre el pedal para conseguir una mayor presión de frenada, logrando mayor comodidad durante la conducción y eficacia en el circuito de frenos.

Partes del Servofreno

• Resorte
• Vástago
• Bomba
• Válvula
• Conducto de vacío
• Diafragma

Tipos de Servofreno

Mastervac

El Mastervac es un sistema de asistencia mediante vacío, que sirve para reducir el esfuerzo necesario para frenar. Cuando el conductor presiona el pedal de freno, el servofreno usa el vacío acumulado en su cámara para generar una fuerza adicional, haciendo que el conductor no tenga que aplicar tanta fuerza para detener el vehículo. Además, el sistema posee una válvula que regula el flujo del vacío,... Continuar leyendo "Sistemas de Frenado Vehicular: Componentes y Funcionamiento" »

Tratamientos Mecánicos de la Vendimia

Estrujadoras

Antes, el estrujado se hacía con los pies ("pisado"). Posteriormente, aparecieron prensas que permitieron aprovechar una mayor cantidad de mosto. Esto tiene sus ventajas y desventajas:

• Ventajas:
  • Posibilita la primera separación del mosto de las partes sólidas de la uva.
  • Permite el transporte de la vendimia por bombeo.
  • Acorta la duración de la fermentación.
• Desventajas:
  • En el caso de las vendimias podridas, la aireación del estrujado puede ser perjudicial para la calidad.
  • En zonas cálidas, activa demasiado el arranque de la fermentación.
  • Aumento de maceración (malo para las uvas muy tánicas).
  • Aumento del volumen de fangos en mostos.

Tipos de estrujadoras:

1. Estrujadoras de rodillos: Consta de 2

Las condiciones de confortabilidad son aquellas condiciones ambientales con las que el ser humano se siente con un grado aceptable de confort.

Estas condiciones se determinan por las siguientes magnitudes:

• Temperatura
• Ventilación
• Humedad relativa del aire

Sistemas de Ventilación: Componentes

La circulación del aire puede ser forzada por la propia velocidad del vehículo, mediante electroventiladores, o una combinación de ambos.

Entradas y Salidas de Aire

La entrada al habitáculo se dispone entre el capó y el parabrisas delantero. De ahí va a la caja climática en la que se distribuye hacia las distintas salidas que tiene el habitáculo. Estas salidas orientan el aire convenientemente hacia pasajeros, lunas delanteras, laterales, etc.

La salida

Evolución de los Pavimentos Asfálticos

Primera Generación: Asfaltos Naturales

• Origen: Hidrocarburo (Orgánico). Se descompone, gasifica, licua y genera petróleo bajo la corteza terrestre.

Segunda Generación: Asfaltos Destilados del Carbón

• El destilado produce alquitrán.
• El petróleo es de carácter termoplástico y es maleable entre 150-160 °C aproximadamente.

Tercera Generación: Asfaltos Destilados del Petróleo

Cuarta Generación: Asfaltos Cortados (Cutback Asphalt)

• 85% Cemento Asfáltico
• 15% Solventes

Quinta Generación: Asfaltos Emulsionados

• 67% Cemento Asfáltico
• Resto Agua

Sexta Generación: Asfaltos Modificados

Séptima Generación: Espuma Asfáltica

Octava Generación: Gel Asfáltico

Sostenibilidad de los Pavimentos

En la actualidad, los medioambientalistas... Continuar leyendo "Tipos de Pavimentos: Características, Ventajas y Desventajas" »

Tipos de Temple

Temple Continuo

• De austenización completa: Se aplica a aceros hipoeutectoides. La secuencia es: temperatura de calentamiento Ac3 + 50ºC, se mantiene el tiempo necesario y finalmente se realiza el enfriamiento.
• De austenización incompleta: Se aplica a aceros hipereutectoides. Se eleva la temperatura hasta lograr transformar solamente la perlita en austenita. La austenita coexistirá en ese estado con la cementita y al realizar el temple se obtiene un compuesto formado por cementita y martensita.

Temple Isotérmico

Modernos hornos de temple con temperatura controlada.

• Martempering: Se calienta el acero hasta la temperatura de austenización, permaneciendo hasta homogeneizar la masa. Se enfría rápidamente hasta una temperatura

Técnicas de Conformado

Hidroconformado: Se utiliza para fabricar piezas tubulares. Consiste en introducir un tubo de sección cuadrada, rectangular, etc., dentro de un molde con la forma final deseada. Luego, se tapa herméticamente y se inyecta agua a muy alta presión, deformando el tubo contra las paredes del molde.

Taylored Blank: Es una técnica que permite la fabricación de piezas prensadas, optimizando material, espesor y forma. La chapa a prensar se compone de trozos de chapa de materiales y espesores diferentes, soldados entre sí mediante soldadura láser.

Áreas Definidas en las Fábricas

1. Embutición

Conformado en frío laminado que transforma una chapa plana en un cuerpo mediante presión ejercida por una prensa definida por una... Continuar leyendo "Procesos de Fabricación y Tratamiento de Materiales en la Industria Automotriz" »

El sistema de producción es una técnica utilizada para optimizar el comportamiento de pozos de petróleo y gas mediante un estudio de todo el sistema. La evaluación del sistema de producción se realiza bajo una técnica denominada análisis nodal, la cual consiste en dividir el sistema en 6 componentes que incluyen el flujo desde el punto de partida (yacimiento) hasta el punto de llegada.

Componentes del Sistema de Producción

1. Flujo a través del yacimiento hasta la cara de la arena.
2. Flujo a través de las restricciones en el fondo del pozo.
3. Flujo a través de la tubería de producción.
4. Flujo a través de las restricciones de la tubería de producción.
5. Flujo a través de la línea de flujo.
6. Flujo a través de las restricciones en la línea de

Dimensionamiento y Cálculo en Sistemas HVAC

T= 20-24 grados. Humedad relativa: 50-60% (no se controla); PM2.5 = 10 microgramos/m3; PM10 = máximo 45 microgramos/m3; C02 = max 1000 particulas ppm. Para zonas de mas de 500 m2 lo que uno coloca es una UMA (ingresa aire a la oficina y luego una parte de este aire retorna hacia la UMA) se tiene un caudal.

UMAS: Cálculo de Cantidad

Para ver la cantidad de UMAs, se deben contar los grados (a,b,c), pero si hay, por ejemplo, una UMA grado A a 25°C y otra Grado A a 30°C, serían 2 UMAS. Las de 100% aire exterior son de inyección y extracción. Las que tienen retorno son con recirculación.

Ejercicio 1: Dimensionar Shaft

Datos:

• Ducto 1: 10.000 m3/h
• Ducto 2: 5000 m3/h
• Ducto 3: 16.000 m3/h
• V1=V2=V3= 6m/s
• Relación: