Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

Distancia de Tiro en Balística Forense: Definición y Fenómenos

1. Corta Distancia de Tiro

Se considera corta distancia de tiro mientras el disparo siga dejando residuos de pólvora alrededor del orificio de entrada. Esta es una particularidad de cada arma, ya que algunas dejan rastros de pólvora solo hasta 20 cm, mientras que otras continúan dejando residuos hasta 1 metro de distancia.

Efectos del Proyectil en Corta Distancia

En corta distancia, el orificio de entrada suele ser mayor debido a que la bala no ha alcanzado suficiente estabilidad. El movimiento giroscópico que realiza el proyectil sobre su eje (efecto de bamboleo) destruye una mayor cantidad de tejidos, ya que la bala necesita cierta trayectoria para estabilizarse.

En caso de... Continuar leyendo "Determinación de la Distancia de Tiro en Balística Forense: Residuos y Fenómenos de Impacto" »

Principios de la Teoría de Vuelo

Las actuaciones del avión son el resultado de la aplicación de las fuerzas exteriores sobre la trayectoria del mismo.

Vuelo Horizontal Recto y Nivelado

Se considera un vuelo recto y nivelado cuando la trayectoria es una línea recta horizontal y la velocidad se mantiene constante.

Equilibrio de Fuerzas

En esta condición, las fuerzas que actúan sobre el avión están en equilibrio:

• Sustentación (L) = Peso (W)
• Tracción/Empuje (T) = Resistencia (D)

La resistencia es mínima cuando la fineza aerodinámica (f = L/D) es máxima. El empuje necesario en vuelo nivelado se calcula como T = W / f.

Resistencia en Función de la Velocidad

A velocidades elevadas, la sustentación se obtiene principalmente de la presión dinámica,... Continuar leyendo "Fundamentos del Vuelo: Fuerzas, Rendimiento y Dispositivos Aerodinámicos en Aviones y Helicópteros" »

SENSORES 

Un sensor convierte una señal física de un tipo en una señal física de otra naturaleza. Por ejemplo una termocupla produce un voltaje que está relacionado con la temperatura, así mismo en una resistencia metálica se aprovecha el fenómeno de variación de la resistencia con la temperatura para producir una señal de voltaje que sea proporcional a la temperatura.  

La diferencia entre los dos ejemplos está que para el caso de la termocupla se produce un milivoltaje producto de la uníón de dos materiales a una determinada temperatura, en el segundo ejemplo la pura resistencia por sí sola no puede hacer la conversión a voltaje sino que requiere de un circuito y de una fuente de alimentación. En el primer caso tenemos al... Continuar leyendo "Sensores de temperatura basados en la dilatación" »

Conceptos Fundamentales de la Hidráulica

Objetivos de los Sistemas Hidráulicos

• Transmitir potencia de manera eficiente.
• Disipar el calor generado en el sistema.
• Lubricar los componentes móviles.
• Sellar los espacios para mantener la integridad del sistema.

Ley de Pascal

La presión ejercida en un fluido incompresible y contenido en un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad por todos los puntos del fluido.

Diferencias Clave con la Neumática

• Posee una línea de retorno.
• Trabaja a mayores presiones.
• Ofrece una mayor precisión en el control.
• Presenta consumo de energía incluso en parado.
• Requiere mayor mantenimiento.
• Sufre pérdidas de carga significativas.
• Es susceptible a fugas.

Propiedades Fundamentales de los Fluidos Hidráulicos

Viscosidad

La... Continuar leyendo "Fundamentos de la Hidráulica: Conceptos Clave, Fluidos y Presiones de Trabajo" »

Turbinas de Vapor

La turbina de vapor es una máquina construida para utilizar la energía térmica y la presión contenida en el vapor de agua. Toda turbina es una máquina giratoria en la cual un fluido agente sufre cambios de presión y velocidad. Estos cambios se traducen en fuerzas tangenciales que actúan contra un rotor, produciendo el giro del eje del motor.

Componentes Principales de una Turbina de Vapor

• El armazón o carcasa
• El estator
• El rotor
• Prensas, estopas y juntas de estanquidad
• Cojinetes y soportes

Elementos Clave en el Funcionamiento

La tobera: Es la encargada de transformar la energía potencial del vapor de agua en energía cinética. La velocidad del vapor depende del tipo de sección de la tobera.

Los álabes: Son paletas con forma... Continuar leyendo "Turbinas de Vapor e Hidráulicas: Funcionamiento y Componentes Clave" »

Sistemas de Frenado Vehicular

Servofreno

El servofreno es un multiplicador de fuerza que se ejerce sobre el pedal para conseguir una mayor presión de frenada, logrando mayor comodidad durante la conducción y eficacia en el circuito de frenos.

Partes del Servofreno

• Resorte
• Vástago
• Bomba
• Válvula
• Conducto de vacío
• Diafragma

Tipos de Servofreno

Mastervac

El Mastervac es un sistema de asistencia mediante vacío, que sirve para reducir el esfuerzo necesario para frenar. Cuando el conductor presiona el pedal de freno, el servofreno usa el vacío acumulado en su cámara para generar una fuerza adicional, haciendo que el conductor no tenga que aplicar tanta fuerza para detener el vehículo. Además, el sistema posee una válvula que regula el flujo del vacío,... Continuar leyendo "Sistemas de Frenado Vehicular: Componentes y Funcionamiento" »

Conceptos Fundamentales de Lubricación y Componentes Mecánicos

Este documento aborda aspectos esenciales relacionados con la lubricación, las propiedades de los lubricantes, y el funcionamiento, montaje y mantenimiento de cojinetes y rodamientos, elementos cruciales en la maquinaria industrial.

1. Propiedades y Constitución de los Lubricantes

• Viscosidad: Es la propiedad más importante de un lubricante, definida como la oposición o resistencia que muestran las moléculas de un líquido al fluir.
• Untuosidad: Capacidad de un lubricante de adherirse a una superficie, generando una fina capa y permanecer en ese estado.
• Densidad: Relación entre la masa de un cuerpo y el espacio que ocupa.
• Constitución de los lubricantes: Se componen de un aceite

El Estaño (Sn): Propiedades y Usos Industriales

Propiedades Físicas del Estaño

El estaño es un metal de color blanco plateado. Presenta menor dureza que el cinc y mayor que el plomo. A 100 ºC es muy dúctil y maleable. Por debajo de 18 ºC, se convierte en polvo (transición alotrópica).

Su principal mineral es la casiterita.

Metalurgia del Estaño: Métodos de Obtención

El estaño se puede obtener por medio de dos procedimientos distintos:

1. Reducción Pirometalúrgica de la Casiterita

   La casiterita, previamente tratada para separarla de las impurezas que normalmente la acompañan, se conduce a un horno de reverbero donde se reduce mediante carbón de coque a estaño bruto. Posteriormente se refina para separarlo de sus impurezas, obteniéndose

Tratamientos Mecánicos de la Vendimia

Estrujadoras

Antes, el estrujado se hacía con los pies ("pisado"). Posteriormente, aparecieron prensas que permitieron aprovechar una mayor cantidad de mosto. Esto tiene sus ventajas y desventajas:

• Ventajas:
  • Posibilita la primera separación del mosto de las partes sólidas de la uva.
  • Permite el transporte de la vendimia por bombeo.
  • Acorta la duración de la fermentación.
• Desventajas:
  • En el caso de las vendimias podridas, la aireación del estrujado puede ser perjudicial para la calidad.
  • En zonas cálidas, activa demasiado el arranque de la fermentación.
  • Aumento de maceración (malo para las uvas muy tánicas).
  • Aumento del volumen de fangos en mostos.

Tipos de estrujadoras:

1. Estrujadoras de rodillos: Consta de 2

Las condiciones de confortabilidad son aquellas condiciones ambientales con las que el ser humano se siente con un grado aceptable de confort.

Estas condiciones se determinan por las siguientes magnitudes:

• Temperatura
• Ventilación
• Humedad relativa del aire

Sistemas de Ventilación: Componentes

La circulación del aire puede ser forzada por la propia velocidad del vehículo, mediante electroventiladores, o una combinación de ambos.

Entradas y Salidas de Aire

La entrada al habitáculo se dispone entre el capó y el parabrisas delantero. De ahí va a la caja climática en la que se distribuye hacia las distintas salidas que tiene el habitáculo. Estas salidas orientan el aire convenientemente hacia pasajeros, lunas delanteras, laterales, etc.

La salida