Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

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Materiales de Construcción: Tipos, Propiedades y Procesos

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Materiales de Construcción: Clasificación y Propiedades

Clasificación de los Materiales de Construcción

  • Materiales pétreos: Son las piedras naturales, que pueden presentarse en forma de bloques o losetas (mármol, pizarra, arena).
  • Cerámicas y vidrios: Obtenidos a partir de la cocción del barro (tejas, ladrillos, vidrio).
  • Materiales aglutinados: Productos pulverizados que, al mezclarse con agua, sufren transformaciones químicas que producen su endurecimiento al aire o bajo el agua. Este proceso se conoce como fraguado (cemento, yeso).
  • Materiales compuestos: Formados por materiales de diferentes propiedades (asfalto, mezcla de alquitrán y grava; hormigón, mezcla de cemento, arena, grava y agua).
  • Materiales mecánicos: A partir de minerales
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Fundamentos de la Termodinámica: Leyes, Entropía y Máquinas Térmicas

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Ley Cero de la Termodinámica

La ley establece que si dos cuerpos se encuentran en equilibrio térmico con un tercero, están en equilibrio térmico entre sí.

Conceptos Fundamentales de Termodinámica

Calor

Entendemos por **calor** a cualquier clase de energía intercambiada entre un sistema cerrado y el medio ambiente, que no pueda expresarse como trabajo mecánico.

Calor Específico

Llamamos **calor específico** de una sustancia a la cantidad de calor que es necesario suministrar a 1g de dicha sustancia para elevar su temperatura en 1°, manteniendo la restricción de que no ocurra ningún cambio de fase durante el proceso.

Ecuacion

Primer Principio de la Termodinámica

El Primer Principio de la Termodinámica puede enunciarse de varias maneras, todas ellas... Continuar leyendo "Fundamentos de la Termodinámica: Leyes, Entropía y Máquinas Térmicas" »

Fundamentos y Procesamiento de Materiales Cerámicos Avanzados

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Definición de Cerámicos

Los cerámicos son materiales inorgánicos no metálicos, constituidos por elementos metálicos y no metálicos enlazados principalmente mediante enlaces iónicos y/o covalentes. Son duros y frágiles, con baja tenacidad y ductilidad. Se comportan como buenos aislantes térmicos y eléctricos debido a la ausencia de electrones conductores, poseen temperaturas de fusión altas y son muy estables en la mayoría de los medios agresivos gracias a la estabilidad de sus fuertes enlaces.

Tipos de Cerámicos

Cerámicos Tradicionales

Están constituidos por tres componentes básicos:

  • Arcilla: Constituye el cuerpo principal del material.
  • Sílice: Es el componente refractario.
  • Feldespato: Une los componentes refractarios.

Cerámicos

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Tecnología Siderúrgica: Producción de Arrabio, Alto Horno y Afinación del Acero (Proceso Integrado)

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Obtención del Arrabio

La producción de arrabio se realiza principalmente a través de dos rutas:

  • Ruta Integrada (Alto Horno - Convertidor LD): Produce el 75-80% del arrabio mundial.
  • Ruta de Refusión (Horno de Arco Eléctrico - HAE): Utiliza 100% chatarra.

El Alto Horno

El Alto Horno requiere las siguientes materias primas: minerales de hierro (mx), coque y caliza.

Objetivo

El objetivo principal es la obtención del arrabio, que posteriormente se utilizará para la fabricación de acero.

Principales Minerales de Hierro (Mx)

  • Hematita: 70% Fe
  • Magnetita: 72,4% Fe
  • Siderita: 48,3% Fe
  • Limonita: 60-65% Fe

Función del Coque y Reacciones

Para obtener el coque, el carbón debe pasar por destilación seca (coquificación), proceso que genera gas de alto poder calorífico.... Continuar leyendo "Tecnología Siderúrgica: Producción de Arrabio, Alto Horno y Afinación del Acero (Proceso Integrado)" »

Fundición de Metales: Procesos, Ventajas y Aplicaciones Industriales

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De forma general, la fundición de metales ofrece una serie de ventajas y presenta ciertas desventajas que son importantes considerar en los procesos de fabricación.

Fundición de Metales: Conceptos Fundamentales y Procesos

Ventajas de la Fundición

  • Creación de piezas con geometrías complejas, tanto externas como internas.
  • Capacidad para producir piezas que no requieren operaciones subsiguientes.
  • Puede realizarse con cualquier metal que pueda calentarse y pasar a estado líquido.
  • Posibilidad de producir piezas muy grandes.
  • Alta adaptabilidad a la producción en masa.

Desventajas de la Fundición

  • Limitaciones en las propiedades mecánicas, como la porosidad.
  • Baja precisión dimensional y acabado superficial deficiente.
  • Riesgos para la seguridad de los
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Sistemas de Suspensión Automotriz: Tipos, Funcionamiento y Mantenimiento Esencial

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Suspensión Semirrígida

Las ruedas están unidas entre sí, lo que transmite menos irregularidades del terreno.

Suspensión Semirrígida con Eje De Dion

El giro se transmite a las ruedas por semiejes. Las dos ruedas están unidas de forma rígida mediante el eje De Dion, anclado al chasis.

Suspensión Semirrígida con Eje DeltaLink

Este sistema es de ruedas tiradas mediante dos brazos longitudinales unidos al eje DeltaLink. El guiado de los brazos se realiza con tirantes transversales y, como elemento elástico, utiliza muelles. No es totalmente rígido, lo cual hace que se denomine también suspensión semi-independiente.

Sistemas de Suspensión Independiente

Su misión es mejorar el confort y la estabilidad, reduciendo al mismo tiempo las oscilaciones... Continuar leyendo "Sistemas de Suspensión Automotriz: Tipos, Funcionamiento y Mantenimiento Esencial" »

Trituradoras de Mandíbulas y Giratorias: Tipos, Funcionamiento y Características

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Equipos de Reducción de Tamaño: Trituradoras de Mandíbulas

Las trituradoras de mandíbulas son equipos que trabajan a la compresión. Se utilizan principalmente para la trituración primaria de materiales duros y abrasivos.

Trituradoras Tipo Blake o de Doble Efecto

Son los equipos de trituración de minerales más antiguos, capaces de procesar minerales de gran tamaño y dureza.

Partes Principales

  • Bastidor

    Constituye el soporte de los elementos de trituración. Diseñado para soportar grandes esfuerzos y vibraciones. Está constituido por chapas de acero laminadas de gran espesor, electrosoldadas y con nervios de refuerzo para evitar deformaciones. Los laterales se protegen con chapas o forros de acero al manganeso intercambiables.

  • Cámara de Fragmentación

    Definida

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Sistemas de Tuberías y Presión: Materiales, Uniones y Aplicaciones

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Tipos de Tubos

Tubos Metálicos (diámetro interior)

  • Acero Galvanizado
  • Cobre
  • Acero Inoxidable
  • Fundición Dúctil

Tubos de Termoplásticos (diámetro exterior)

  • Policloruro de Vinilo No Plastificado (PVC)
  • Policloruro de Vinilo Clorado (PVC-C)
  • Polietileno (PE)
  • Polietileno Reticulado (PE-X)
  • Polibutileno (PB)
  • Polipropileno (PP)

Tubos Multicapa (diámetro exterior)

  • Polímero/Aluminio/Polietileno Resistente a la Temperatura (PE-RT)
  • Polímero/Aluminio/Polietileno Reticulado (PE-X)

Uniones

Metálicas

  • Acero Galvanizado: roscado, rápida, mecánica embridada, soldadura.
  • Cobre: soldadura blanda por capilaridad, soldadura fuerte por capilaridad, mecánica prensada, mecánica por compresión.
  • Acero Inoxidable: mecánica prensada, mecánica por compresión, mecánica roscada,
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Clasificación y Componentes de Lubricantes para Motores: Aceites y Grasas

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Clasificación de Lubricantes Según sus Aditivos

Aceites

  • Detergentes: Limpian los conductos y las superficies.
  • Dispersantes: Evitan la aglomeración de las partículas y residuos que han sido arrastrados hasta el cárter.
  • Neutralizantes: Neutralizan los residuos ácidos procedentes de la combustión.
  • Mejoradores de viscosidad: Permiten que el aceite se mantenga lo suficientemente fluido en frío y viscoso en caliente.
  • Antidesgaste: Reaccionan con las partes metálicas de las articulaciones y forman películas de lubricante muy finas y resistentes.
  • Antioxidantes: Reducen la tendencia del aceite a degradarse por oxidación.
  • Inhibidor de la corrosión: Neutraliza los ácidos que se forman en el interior del motor a altas temperaturas y que atacan a las
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Elementos Clave y Tipos de Suspensión Automotriz

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Componentes y Funcionamiento de la Suspensión de Vehículos

Componentes Elásticos y Estructurales

Barra estabilizadora

Barra de acero en forma de U unida a la carrocería y a los brazos de las ruedas de un mismo eje (derecha e izquierda). Reduce la inclinación de la carrocería en las curvas, beneficiando la estabilidad del vehículo.

Barra de torsión

Barra de acero cilíndrica unida por un lado a un punto fijo de la carrocería. Si se aplica una fuerza de torsión a una barra de acero elástico sujeta, esta tenderá a retorcerse y volver a su forma original por elasticidad una vez que cese el esfuerzo de torsión.

Ballestas

Elementos elásticos constituidos por una o varias hojas de acero unidas por medio de un perno central llamado capuchino.... Continuar leyendo "Elementos Clave y Tipos de Suspensión Automotriz" »