Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

Introducción y Clasificación del Vehículo Eléctrico (VE)

• El Vehículo Eléctrico (VE) transforma energía eléctrica en movimiento, eliminando la combustión.
• Ventajas clave: Alta eficiencia (>90%), bajo mantenimiento y cero emisiones locales.
• Flujo energético principal: Batería (DC) → Inversor (DC/AC) → Motor (AC).
• La Frenada regenerativa permite que el motor actúe como generador, devolviendo energía a la batería (excepto si la batería está completamente cargada).

Tipos de Vehículos Eléctricos

• BEV (Battery Electric Vehicle): Vehículo de batería pura.
• HEV (Hybrid Electric Vehicle): Híbrido no enchufable.
• PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): Híbrido enchufable.
• EREV (Extended Range Electric Vehicle): Vehículo de autonomía

Tratamendu Termikoak

Altzairuaren konposizio kimikoa aldatu gabe, bere egitura aldatuta materialaren propietateak hobetzen dituen teknika da.

Helburua

Materialaren propietateak hobetzea.

Garapena

• Materiala tenperatura maximoraino berotzea.
• Tenperatura horretan mantentzea.
• Giro-tenperaturarainoko hoztea.

Motak

• Tenplaketa
• Iraoketa
• Normalizazioa
• Suberaketa

Tratamendu motak, helburuaren arabera

• Erresistentzia mekanikoa handitzeko tratamenduak: Tenplaketa, Iraoketa.
• Biguntzea eta deformazioa hobetzeko tratamenduak: Suberaketa, Normalizazioa.

Tenplaketa

Prozesuaren deskribapena

Altzairua tenperatura kritikoraino berotzen da (900-950 °C). Altzairu guztia austenita bihurtu arte mantentzen da tenperatura horretan, eta ondoren azkar hoztu behar da (uretan edo olioan)... Continuar leyendo "Materialen Tratamendu Termikoak eta Saiakuntza Metodoak" »

Tipos de Válvulas y sus Componentes

Válvulas de Retención

Tienen por objetivo cerrar por completo el paso de un fluido en un sentido y dejar paso libre en el sentido contrario. Cuentan con la ventaja de un recorrido mínimo del obturador en posición de apertura total. Este tipo de válvula es ampliamente utilizado en tuberías conectadas a sistemas de bombeo para evitar golpes de ariete, principalmente en la línea de descarga de la bomba.

Tipos de Válvulas de Retención

• De cierre elevable
• De pistón
• De bola
• De diafragma
• De descarga al costado
• De disco
• De pie
• De clapeta oscilante
• Basculante
• Tipo Wafer
• De doble clapeta

Válvulas de Compuerta

Es una válvula de movimiento lineal. Este tipo de válvula es ideal para aplicaciones que requieren un flujo ininterrumpido,... Continuar leyendo "Componentes Esenciales en Sistemas de Tuberías Industriales: Válvulas, Juntas y Presión" »

Procesos de Soldadura por Presión (Soldaduras Fuertes)

En estos procesos, la unión se logra mediante la aplicación de presión, a menudo acompañada de calor, pero sin llegar necesariamente al punto de fusión total de los materiales base.

• Presión en frío/caliente: Se basa en dos metales que se comprimen hasta unirse. Es fundamental alisar la superficie para lograr un contacto del 100%. Se debe utilizar un gas noble o vacío para evitar la oxidación.
• Ultrasonido: Se comprimen dos metales y se aplica ultrasonido, lo que genera calor mediante vibraciones. La temperatura alcanzada es aproximadamente 1/3 de la temperatura de fusión.
• Fricción: Consiste en generar rozamiento entre las piezas para deformarlas y generar el calor necesario para

Método de Soldadura Pendular para Reparación de Plásticos

El método de soldadura pendular es una técnica eficaz para reparar fisuras en componentes plásticos, garantizando una unión fuerte y duradera. A continuación, se detallan los pasos y herramientas necesarios para su correcta aplicación.

Equipo de Protección Individual (EPI)

• Utilice siempre el EPI adecuado para protegerse durante el proceso.

Diagnóstico y Preparación Inicial

• Realice un diagnóstico visual y táctil de la fisura.
• Identifique el tipo de plástico para asegurar la compatibilidad de los materiales.

Herramientas y Materiales Necesarios

• Soldador de aire caliente con tobera pendular
• Varilla termoplástica compatible
• Alcohol isopropílico y trapo limpio
• Taladro con broca de 2

Sistemas de Frenado Vehicular

Servofreno

El servofreno es un multiplicador de fuerza que se ejerce sobre el pedal para conseguir una mayor presión de frenada, logrando mayor comodidad durante la conducción y eficacia en el circuito de frenos.

Partes del Servofreno

• Resorte
• Vástago
• Bomba
• Válvula
• Conducto de vacío
• Diafragma

Tipos de Servofreno

Mastervac

El Mastervac es un sistema de asistencia mediante vacío, que sirve para reducir el esfuerzo necesario para frenar. Cuando el conductor presiona el pedal de freno, el servofreno usa el vacío acumulado en su cámara para generar una fuerza adicional, haciendo que el conductor no tenga que aplicar tanta fuerza para detener el vehículo. Además, el sistema posee una válvula que regula el flujo del vacío,... Continuar leyendo "Sistemas de Frenado Vehicular: Componentes y Funcionamiento" »

Hidratación de los Componentes Principales del Cemento

La hidratación del cemento es un proceso químico fundamental que determina las propiedades y el rendimiento del hormigón. A continuación, se detallan las reacciones de los principales componentes:

• C3S (Alita): Reacciona rápidamente con el agua, liberando portlandita (CH) y gel C-S-H. Aporta la resistencia inicial y un pH alto que protege las armaduras del hormigón.
• C2S (Belita): Reacciona más lentamente que el C3S, formando también C-S-H y CH. Contribuye a la resistencia a largo plazo y genera menos calor de hidratación.
• C3A (Aluminato Tricálcico): Reacciona casi instantáneamente con el agua, provocando un fraguado relámpago. Para evitarlo, se añade yeso, que modera la reacción.

Sistemas de Asistencia al Frenado (Servoasistencia)

La servoasistencia multiplica la fuerza que se ejerce sobre el pedal para conseguir una mayor presión de frenada, logrando mayor comodidad durante la conducción y eficacia en el circuito de frenado. Existen dos tipos principales:

Tipos de Servoasistencia

Mastervac (Asistencia por Vacío)

Es el sistema que amplifica la fuerza aplicada al pedal. Tiene un servofreno entre el pedal y la bomba.

Funcionamiento: Es un sistema de asistencia mediante vacío, que sirve para reducir el esfuerzo necesario para frenar. Cuando se pisa el pedal de freno, el servofreno usa el vacío generado en su cámara para generar una fuerza adicional, haciendo que el conductor no tenga que aplicar tanta fuerza para detener... Continuar leyendo "Fundamentos y Componentes Clave del Sistema de Frenado Vehicular" »

Conceptos Fundamentales de Lubricación y Componentes Mecánicos

Este documento aborda aspectos esenciales relacionados con la lubricación, las propiedades de los lubricantes, y el funcionamiento, montaje y mantenimiento de cojinetes y rodamientos, elementos cruciales en la maquinaria industrial.

1. Propiedades y Constitución de los Lubricantes

• Viscosidad: Es la propiedad más importante de un lubricante, definida como la oposición o resistencia que muestran las moléculas de un líquido al fluir.
• Untuosidad: Capacidad de un lubricante de adherirse a una superficie, generando una fina capa y permanecer en ese estado.
• Densidad: Relación entre la masa de un cuerpo y el espacio que ocupa.
• Constitución de los lubricantes: Se componen de un aceite

¿Qué es la Sobrealimentación y sus Componentes?

Es el sistema con el que se consigue aumentar el par del motor y la potencia del vehículo sin variar la cilindrada ni el régimen del motor, elevando el valor de la presión media efectiva del cilindro.

Turbocompresor: Funcionamiento y Tipos

Es una bomba de aire diseñada para operar con la energía que normalmente se pierde en los gases de escape del motor. Este es el sistema más utilizado, ya que no consume potencia directamente del motor y puede girar a más de 100.000 rpm. Estos gases impulsan la rueda de la turbina, que va acoplada mediante un eje a la rueda del compresor. Cuando estas ruedas giran, aportan un gran volumen de aire a presión a los cilindros. Existen dos tipos principales... Continuar leyendo "Optimización de Motores: Funcionamiento Detallado de Sistemas de Sobrealimentación" »