Motores de Combustible Dual y Sistemas de Sobrealimentación: Funcionamiento y Mantenimiento
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Motores de Combustible Dual
Un motor dual, también conocido como motor bicombustible o mixto, es capaz de utilizar dos tipos de combustible, como gas natural y diésel, o gasolina y gas natural. Fueron desarrollados originalmente durante la Segunda Guerra Mundial debido a la disponibilidad de grandes cantidades de gas natural a precios bajos. Su funcionamiento implica comprimir la mezcla de gas y aire en la cámara de combustión hasta alcanzar presiones similares a las de un motor diésel. Para evitar el autoencendido y la detonación, se utilizan mezclas de combustible gaseoso más pobres, con una composición por debajo de los límites de explosión. La potencia generada está limitada por la tendencia a la detonación del combustible gaseoso,... Continuar leyendo "Motores de Combustible Dual y Sistemas de Sobrealimentación: Funcionamiento y Mantenimiento" »