Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

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Componentes Esenciales del Motor de Combustión Interna: Funcionamiento y Mantenimiento

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Este documento detalla las características y el funcionamiento de algunos de los componentes más importantes del motor de combustión interna, como los muelles, el árbol de levas, los taqués hidráulicos, el bloque motor y los cilindros.

Muelles de Válvula

La fuerza del muelle ha de ser la suficiente para mantener una presión que garantice un cierre estanco, sin que llegue a ser excesivamente fuerte, pues aumentaría el desgaste del asiento.

Árbol de Levas

El árbol de levas está compuesto por tantas levas como válvulas tiene el motor, dispuestas de tal forma que realicen el movimiento de las válvulas según el diagrama de distribución. A lo largo del árbol se disponen los apoyos.

Características Principales del Árbol de Levas

La posición... Continuar leyendo "Componentes Esenciales del Motor de Combustión Interna: Funcionamiento y Mantenimiento" »

Calidades de Ajuste en la Fabricación de Elementos Mecánicos

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Calidades de Ajuste y su Base

Las calidades de ajuste se clasifican de la siguiente manera:

  • Calidad extra-precisa: También conocida como de alta precisión, se destina a la fabricación de elementos de medición como el calibre.
  • Calidad precisa: Se emplea en láminas frecuentes utilizadas en la construcción de máquinas-herramientas, eléctricas, a bomba, etc.
  • Calidad ordinaria: Se adopta para mecanismos accionados a mano, árboles de transmisión y sus cojinetes y soportes, anillos de seguro, vástagos de llaves.
  • Calidad vasta: Se utiliza para mecanismos de funcionamiento más rudo, permitiendo la condición de intercambiabilidad.

La inmovilidad para este ajuste se obtendrá por medios de fijación de elementos: chavetas, tornillos de apriete,... Continuar leyendo "Calidades de Ajuste en la Fabricación de Elementos Mecánicos" »

Plásticos: Propiedades, Procesos de Fabricación y Clasificación Esencial

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Propiedades Fundamentales de los Plásticos

Los plásticos poseen una serie de características distintivas que los hacen materiales versátiles y ampliamente utilizados en diversas industrias. Entre sus propiedades más destacadas se encuentran:

  • Conductividad Eléctrica: Generalmente son aislantes eléctricos.
  • Conductividad Térmica: Baja conductividad térmica, lo que los convierte en buenos aislantes térmicos.
  • Resistencia Mecánica: Varía ampliamente, desde muy flexibles hasta muy rígidos, con buena resistencia a la tracción, compresión e impacto.
  • Combustibilidad: La mayoría son combustibles, aunque existen variantes ignífugas.
  • Plasticidad: Capacidad de deformarse permanentemente sin romperse, especialmente bajo calor.
  • Propiedades Ecológicas:
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Dirección Asistida: Tipos, Componentes y Funcionamiento Detallado

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¿Cómo Funciona la Asistencia Hidráulica en la Cremallera de Dirección?

La asistencia hidráulica en la cremallera se realiza de dos formas principales: Actuando sobre el mismo mecanismo de dirección y sobre la barra de acoplamiento.

Componentes Clave de la Dirección Asistida por Cremallera

Los elementos esenciales de una dirección asistida por cremallera son:

  • Depósito de aceite.
  • Bomba de paletas con válvulas de caudal.
  • Tubos de conexión.
  • Caja de la servodirección.

Bomba de Dirección Asistida: Misión y Constitución

La misión principal de la bomba de dirección asistida es suministrar el líquido al circuito a una presión determinada. Está formada por:

  • Un eje de arrastre.
  • Un rotor de paletas.
  • La placa lateral del rotor.
  • Válvula reguladora.
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Mecánica del Airbag: Funcionamiento, Componentes y Seguridad Activa/Pasiva del Automóvil

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1. La Seguridad en el Automóvil: Seguridad Activa y Pasiva

Seguridad Activa

La Seguridad Activa consiste en diseñar y construir un automóvil logrando que sea lo más seguro posible. A ello contribuyen, además de los frenos, la suspensión y la dirección, sistemas electrónicos fundamentales como el control de tracción y el control de estabilidad (ESP).

Seguridad Pasiva

La Seguridad Pasiva es el conjunto de medidas tomadas en la fabricación del vehículo, cuya finalidad es reducir al máximo las consecuencias producidas por un accidente y evitar daños graves a los ocupantes.

El Sistema Airbag: Función y Activación

El airbag es un sistema destinado a impedir, en caso de accidente, lesiones importantes que se pudieran producir en la cabeza... Continuar leyendo "Mecánica del Airbag: Funcionamiento, Componentes y Seguridad Activa/Pasiva del Automóvil" »

Fundamentos de la Mecánica Automotriz: Funcionamiento Interno del Motor y Sistemas Auxiliares

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El Motor de Combustión Interna: Ciclo de Cuatro Tiempos

El funcionamiento del motor se basa en el ciclo de cuatro tiempos: Admisión, Compresión, Explosión (o Trabajo) y Escape.

La gasolina se encuentra almacenada en un depósito (generalmente asociado al sistema de alimentación). El proceso se inicia cuando se pone en marcha el cigüeñal, al cual van acoplados los pistones, que se mueven de manera sincronizada dentro de los cilindros.

Fases del Ciclo

  1. Admisión

    Al bajar el pistón, se introduce aire (o la mezcla aire-combustible) a través de las válvulas de admisión, que se encuentran en la culata.

  2. Compresión

    El pistón sube, comprimiendo este aire o mezcla dentro del cilindro.

  3. Explosión (Trabajo)

    El pistón baja en el momento en que las válvulas

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Optimización y Protección de Motores Eléctricos: Conexión en Paralelo y Regulación de Velocidad

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Conexión de Motores en Paralelo con Convertidores de Frecuencia

Un convertidor de frecuencia puede controlar varios motores conectados en paralelo, siempre y cuando el consumo de potencia total de los motores no sea superior a la potencia máxima que puede suministrar el equipo.

Aplicaciones de Motores en Paralelo

Esta configuración puede utilizarse cuando se desea controlar simultáneamente la velocidad de varios motores, como en una instalación de manipulación o de ventilación.

Conmutación e Inversión del Sentido de Rotación

El arranque, la parada y la inversión del sentido de rotación de los motores pueden efectuarse individualmente con contactores en el lado de salida del equipo. El número de estas operaciones puede ser ilimitado,... Continuar leyendo "Optimización y Protección de Motores Eléctricos: Conexión en Paralelo y Regulación de Velocidad" »

Que es el signo de una emulsión

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LA Floculación ES UNA ETAPA REVERSIBLE DE “Colisión ENTRE GOTAS” QUE POR SU CARÁCTER DE REVERSIBILIDAD NO SIEMPRE CONDUCE A LA COALESCENCIA, ¿CUÁNDO ES MAYOR LA VELOCIDAD DE Floculación? 
1.- Mayor es el contenido de agua de la emulsión (existen muchas gotas por unidad de volumen de emulsión). 2.- La temperatura de la emulsión es alta (a mayor temp. Aumenta la frecuencia de choques entre gotas). 3.- La velocidad de la fase continua es baja (existe escasa resistencia del petróleo al movimiento de las gotas de agua que deben chocar). 4.- Se excitan por un modo externo los choques con campos eléctricos LA COALESCENCIA ES UNA ETAPA IRREVERSIBLE DE CRECIMIENTO DE LA GOTA,  ¿CUANDO ES MAYOR? 1.-
La velocidad de floculación es alta.... Continuar leyendo "Que es el signo de una emulsión" »

Sistemas de Encendido Automotriz: Componentes, Funcionamiento y Optimización

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Fundamentos del Sistema de Encendido Automotriz

Definición de los Ángulos de Leva del Ruptor

En el mando del ruptor, existen dos ángulos principales: el de apertura y el de cierre.

Dependencia e Influencia de los Tiempos de Apertura y Cierre del Ruptor

Los tiempos de apertura y cierre del ruptor dependen directamente de las revoluciones por minuto (RPM) del motor. Esta dependencia es crucial, ya que influye directamente en el momento y la duración de la chispa, afectando la eficiencia del encendido.

Función del Condensador en el Sistema de Encendido

El condensador cumple una misión fundamental en el sistema de encendido del automóvil:

  • Evitar picos de tensión: Absorbe la energía inductiva generada al abrirse los contactos del ruptor, previniendo
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Motores Térmicos y Sistemas de Refrigeración: Funcionamiento y Clasificación

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¿Qué es un Motor Térmico?

Un motor térmico es una máquina que tiene como misión transformar energía térmica en energía mecánica que sea directamente utilizable para producir trabajo.

Tipos de Motores de Combustión

Motor de Combustión Interna

Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en sí misma, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor.

Motor de Combustión Externa

Un motor de combustión externa es una máquina que realiza una conversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso de... Continuar leyendo "Motores Térmicos y Sistemas de Refrigeración: Funcionamiento y Clasificación" »