Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

Características Fundamentales de la Dirección Vehicular

La dirección de un vehículo es un sistema crítico que permite al conductor controlar la trayectoria. Sus características principales son:

• Precisión

  Queda determinada por la ausencia de holguras en las uniones entre elementos, así como por el diseño del sistema, la geometría de las ruedas y el propio sistema de dirección.

• Seguridad

  El diseño de los elementos y del sistema debe garantizar un adecuado sobredimensionado de los mismos, evitando problemas de fatiga durante toda la vida útil del vehículo.

• Estabilidad

  Debe asegurar siempre una trayectoria del vehículo en recta y curva. La adecuada disposición de las cotas de dirección es determinante para la estabilidad.

• Reversibilidad

  Capacidad

Componentes y Técnicas Esenciales en Soldadura MIG/MAG

Alimentador de Hilo

Existen diferentes tipos de rodillos de arrastre. Los moleteados se utilizan cuando el hilo de aporte es más duro. El alimentador incluye un motor y rodillos impulsores que mueven el alambre a través de la pistola.

Toberas

Normalmente, las toberas tienen un diámetro de 15 mm y se prolongan 6 mm más allá del tubo de contacto. Se utilizan toberas de diferentes longitudes según el trabajo a realizar.

Componentes relacionados: Caña, cuello, difusor, porta-punta, punta de contacto, tobera.

Órganos de Control

Las máquinas de soldar tienen un panel frontal donde se regulan los parámetros de la soldadura. En la mayoría de los equipos se puede configurar el funcionamiento... Continuar leyendo "Guía Completa de Componentes y Técnicas en Soldadura MIG/MAG" »

Lámparas de Xenón

Las lámparas de xenón, también llamadas de descarga de gas, debido al alto coste, su utilización se ha limitado a coches de gama media-alta, siendo el resto donde predominan las lámparas halógenas.

Ventajas

• Producen una luz más azulada con similar consumo.
• Tienen mayor duración.
• Ofrecen un mayor alcance luminoso.

Partes de la lámpara

• Ampolla de cuarzo (1 cm³).
• Para poder ser usadas en faros de plástico, contienen un gas compuesto por vapor de mercurio, haluros metálicos y xenón a 100 bar.
• Electrodos cuya separación es de 4 mm.
• Casquillo.
• Unidad electrónica o de control.

Funcionamiento

Encendido

Mediante una tensión entre 23-30 kV ionizamos el gas y se crea el arco eléctrico.

Mantenimiento

Lámpara con máxima potencia luminosa... Continuar leyendo "Sistemas de Iluminación Automotriz: Funcionamiento de Lámparas Xenón, LED y Óptica de Faros" »

ALTERNADOR FUNCION

generar electricidad para suministrarla a los diferentes servicios y cargar bateria.

PRINCIPIO FUNCIONAM

Al girar el conductor en el interior del campo magnético, corta las líneas de fuerza y se genera electricidad en el conductor.

BOBINA INDUCTORA (ROTOR)

Actúa como un electroimán. La intensidad que recorre las bobinas inductoras se conoce como corriente de excitación. Estas bobinas están enrolladas alrededor del eje con el cual giran. A los extremos de las bobinas hay conectados dos anillos a los cuales llega electricidad gracias a las escobillas. Así, se impide que las bobinas inductoras (en constante giro) se enreden y se rompan. Los hilos conductores de cobre aislados entre sí por una capa de barniz que se encuentran... Continuar leyendo "Funcionament d'un alternador" »

Componentes Fundamentales de la Rueda

La Rueda

Es una máquina elemental cuya misión es transmitir el movimiento que aporta su eje.

La Llanta

Es la parte metálica de la rueda que soporta y permite la unión de la rueda al buje del vehículo.

El Disco de la Rueda

Es el encargado de hacer solidaria la llanta con el buje del vehículo.

Partes del Disco de la Rueda

Superficie de Apoyo

Es la parte del disco que se apoya y acopla al buje de la rueda.

Agujeros de Fijación

Son orificios practicados en el disco de la rueda que permiten el paso de los tornillos o espárragos de fijación.

Diámetro de los Agujeros de Fijación

Es el diámetro de la circunferencia que pasa por el centro de los agujeros de fijación del disco.

Agujero Central

Consiste en un orificio

Sensores Perimetrales

Estos sensores están encargados de vigilar el perímetro de una instalación. Son como una barrera colocada alrededor del edificio protegido y se activan cuando algo o alguien la atraviesa.

Sensor sísmico de vibración

Este sensor se coloca sobre una superficie y, cuando recibe un golpe o vibración, dentro del sensor se produce la separación de dos masas, lo que origina la interrupción del envío de una señal eléctrica.

Sensor por cinta autoadhesiva conductora

El sensor por cinta autoadhesiva conductora es una cinta adhesiva de material conductor que se adhiere sobre el cristal o superficie a proteger (escaparate, cristal, etc.).

Sensor por contactos magnéticos

Se instalan directamente sobre la superficie a proteger.... Continuar leyendo "Sistemas de Detección Perimetral y Tipos de Sensores de Seguridad" »

Quins son els sistemes majoritàriament utilitzats per la entrada i sortida de cables dels quadres elèctrics?En els quadres de fixació mural els elements poden fer-se en tubs, canaletes o bandeges de cables de muntatge superficial.

En classe heu utilitzat canaleta industrial per al cablejat elèctric. Coneixes alternatives per aconseguir el mateix objectiu?Les brides, els braçalets, espirals i tubs

Els índex de protecció dels envolvents estan diferenciats segons la norma:EN 60529

Se denomina revestiment de un envolvent:A la armadura

La operació de crimpat o engastat consisteix en:Posar-li punteres, o terminals, als cables.

La compartimentació es:Separació, a diferents nivells, de les unitats funcionals de un quadre elèctric

Una pertorbació... Continuar leyendo "Regletes de connexió" »

EMBRAGUE NO SE DESACOPLA

El disco de embrague no se desacopla del volante de inercia en el desembragado. Esto puede ser por:

• Mala regulación del sistema de accionamiento.
• Rotura del disco de embrague con forros rotos y cubo estriado y dañado.
• Rotura o gran desgaste de las puntas del diafragma.
• Deformación de la carcasa o los tirantes de unión al plato de presión.
• Deformación del cojinete de desembrague.
• Plato de presión roto por sobrecalentamiento de su superficie de fricción debido a que el conductor ha dejado que el embrague patine durante bastante tiempo.

EMBRAGUE PATINA

El motor sube de revoluciones al acelerar sin que el vehículo aumente la velocidad. Esto es debido a:

• Engrase del disco de embrague por pérdida o cambio de aceite del motor.

Examen Sistemas de la Aeronave 2017 - 1er Trimestre

1. En el transcurso de un viraje hacia la izquierda actuamos sobre el pedal derecho. ¿Hacia qué lado se deflecta el timón de dirección y cómo se llama el movimiento resultante?

c) Ninguna de las respuestas es correcta.

2. Con respecto a los Slats podemos afirmar lo siguiente:

a) Los Slats controlables son los de extensión manual.

3. ¿Cómo se llama el tipo de flap en el que sólo se mueve la parte inferior del flap?

c) Flap de intradós.

4. ¿Bajo qué principio de funcionamiento actúa el Flap Krueger?

a) Por aumento de la curvatura y de la superficie alar.

5. ¿Cómo actúan los spoilers?

c) En su función de ayuda al mando de alabeo tienen extensión asimétrica, se utilizan sólo algunos... Continuar leyendo "Sistemas de la Aeronave: Examen Trimestral 2017" »

Soldadura TIG (Tungsten Inert Gas)

La soldadura TIG es un proceso que utiliza un electrodo refractario bajo una atmósfera gaseosa protectora. Puede emplearse con o sin metal de aporte.

Este método se fundamenta en la acción de un electrodo de tungsteno que genera un arco eléctrico. Se utiliza un gas inerte para proteger la soldadura. El arco eléctrico se establece entre el electrodo de tungsteno y la pieza a unir. El gas inerte también envuelve al electrodo, previniendo la oxidación.

Equipamiento Necesario para Soldadura TIG

Para realizar esta soldadura es indispensable contar con el siguiente equipo:

• Generador de corriente continua (CC) y/o alterna (CA).
• Generador de frecuencia o de impulso.
• Circuito de gas.
• Pinza porta-electrodo.
• Órganos de