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Calidad y operación del suministro eléctrico: parámetros, equipos y reservas

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Calidad del suministro

Calidad del suministro: amplitud, frecuencia, continuidad (98%).

Generación y distribución

Generación: empresa estatal.

Distribución: empresa de zona.

Fuentes de energía

Fuentes de energía: disponibilidad (renovable), utilización (energía primaria, secundaria, útil). La calidad energética se refiere a la energía primaria.

Etapas

Etapas: 20-36 / 40-55 / 56-73 / 73-actual.

Regímenes y subestaciones

R ordinario: potencia instalada > 50 MW.

R especial: potencia instalada < 50 MW.

Subestación: transformador (elevar/disminuir tensión), maniobra (conectar un circuito con otro).

Centrales eléctricas

Centralesmateria prima:

  • Hidroeléctrica: convencional, bombeo, mareomotriz.
  • Térmica: convencional, no convencional.
  • Solar:
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Sistemas de Refrigeración: Compresión Simple con Expansión Directa y por Capilar

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Sistemas de Refrigeración por Compresión Simple con Expansión Directa por Capilar

Este es el ciclo frigorífico más utilizado, equipando congeladores y refrigeradores domésticos, entre otros. Su compresor es hermético, lo que los hace más compactos, silenciosos y económicos.

Partes Principales

  • Compresor
  • Condensador
  • Secador
  • Válvula de expansión con capilar
  • Evaporador
  • Termostato

Componentes y Funcionamiento

  • Condensador de aire: Estático (ventilación natural).
  • Secador: Instalado verticalmente, deshumidifica y elimina la acidez. También cuenta con un filtro que retiene las partículas sólidas.
  • Capilar: Tubo de diámetro pequeño que une el condensador con el evaporador, reduciendo la presión del fluido.
  • Condensador: Se llena únicamente de vapor,
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Fundamentos y Componentes Clave del Motor Diésel: Inyección, Combustión y Regulación

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Funcionamiento y Componentes Esenciales del Motor Diésel

Diagnóstico y Características de la Combustión Diésel

  1. ¿Cuál es la base para una solución eficaz de averías en un motor?

    Comprobar lo que está sucediendo dentro del motor.

  2. Si el motor tiene cámaras de combustión directas, de precombustión o de turbulencia, ¿qué tipo de inyectores utiliza?

    Utiliza inyectores de orificios o de aguja.

  3. ¿Cuál podría ser la causa de la dificultad en el arranque y el humo negro de combustible no quemado si el motor tiene cámara de combustión directa?

    Uno o más inyectores pueden estar funcionando mal.

  4. ¿Generalmente, qué tipo de inyectores se utilizan en las cámaras de precombustión?

    Inyectores de aguja por su forma cónica.

  5. ¿Cómo resulta el arranque

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Producción de Agua Ultrapura y Métodos de Medición de Temperatura

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La ultrafiltración es un procedimiento de depuración de agua en el que se hace pasar el agua a tratar a través de un filtro (membrana) aplicando presión. Se diferencia de la ósmosis inversa en que utiliza menores presiones y las membranas son diferentes. El agua ultrapura en laboratorio se obtiene tratando agua destilada o desmineralizada en una estación de depuración formada por varias unidades que incluyen operaciones como:

  • Intercambio iónico: incluye resinas catiónicas fuertes y resinas aniónicas débiles, así como lechos mezclados de ambas.
  • Ósmosis inversa: es una de las etapas que se utiliza y debe disponerse de un control de temperatura de la membrana.
  • Ultrafiltración: es la última etapa del proceso.
  • Desinfección: se emplea
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Lubricantes Industriales: Tipos, Propiedades y Normativas

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Tipos de aceite lubricante y su obtención

Clasificación de los Aceites Lubricantes

Estos aceites se obtienen a partir de procesos químicos complejos, por lo que son más caros pero ofrecen resultados mejores:

    • Índice de viscosidad más elevada
    • Mejor resistencia a alta temperatura
    • Mejor resistencia a la oxidación.

Aceites Minerales

Se utiliza esta denominación para aceites obtenidos por refinación del petróleo y cuyo uso es el de lubricantes. Se usan ampliamente en la industria metalmecánica y automotriz.

Aceites Sintéticos

Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petróleo, sino que son creados de Sub-productos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio

Aceite de síntesis o sintéticos

Las bases de estos productos... Continuar leyendo "Lubricantes Industriales: Tipos, Propiedades y Normativas" »

Procesos de Manufactura: Claves y Optimización

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1. ¿De dónde proviene la palabra manufactura? R= Manu Factus

2. ¿Cómo pueden clasificarse los productos fabricados? R= Discretos y continuos

3. ¿Cuál de estas características no pertenece a un producto bien diseñado? R= Despintado.

4. ¿Qué es un proceso de manufactura? R= El que cambia las propiedades físicas y/o químicas

5. Proceso en que la materia prima se comprime con matrices (o dados) y herramentales con el fin de darle forma. R= Forja

6. Operación donde se refina la microestructura del metal y se eliminan los defectos microscópicos a través de la compresión del material. R= Forjado

7. Matrices simples y poco costosas, amplia gama de tamaños por partes y buenas características de resistencia, que por lo general sirven en cantidades

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Nomenclatura y Funcionamiento de Maquinaria Esencial en Plantas de Tratamiento Fijas

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Equipos en Plantas de Tratamiento Fijas

1. Equipos de Alimentación

Tolvas

Depósitos metálicos abiertos en forma de tronco de pirámide invertido. Se emplean para la recepción y el almacenamiento temporal previo del material que se va a tratar o expedir.

Alimentadores

Equipos situados a la salida de una tolva. Se utilizan para alimentar de forma continua a los equipos de trituración y molienda, evitando sobrecargas y garantizando un rendimiento óptimo. Protegen al resto de la instalación, evitando la acumulación de material en cintas, cribas, etc. Se clasifican en dos tipos:

  • Alimentadores Vibrantes: Accionado por un vibrador electromagnético, este tipo de alimentador se emplea como dosificador de caudal ajustable.
  • Alimentadores Precibadores:
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Conceptos Esenciales de Motores de Combustión Interna y Diagnóstico Automotriz

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Fundamentos del Motor de Combustión Interna

  1. ¿Qué es un motor de combustión interna?

    Máquina que obtiene energía mecánica a partir de una reacción de energía química.

  2. ¿Fases del ciclo OTTO?

    Admisión, Compresión, Fuerza (o Expansión/Trabajo) y Escape.

  3. Fase en la que se lleva a cabo la combustión:

    Compresión-Fuerza.

  4. ¿Qué es un motor cuadrado?

    Tiene el diámetro del cilindro igual que la carrera del pistón.

  5. ¿Qué es un transeje?

    Mecanismo en el que la transmisión se encuentra unida al diferencial.

  6. Nombre de motores de avioneta:

    Exoradial (o Radial).

  7. ¿En dónde se encuentran los motores monocilíndricos?

    Motocicletas y maquinaria pequeña (ej. mosquitos).

  8. ¿Qué es un motor de 2 tiempos?

    Efectúa una carrera útil de trabajo en cada giro del

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Ventajas de los encendidos transistorizados frente a los convencionales

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2. ENCENDIDOS TRANSISTORIZADOS EVOLUCIÓN DE LOS ENCENDIDOS

1-¿Qué tipo de encendidos transistorizados conoces?

-Transistorizados con contactos.

-Transistorizados sin contactos.

-Electrónico integral.

-DIS estático.

-DIS integral.

2-¿En que consiste el sistema de encendido transistorizado con contactos?

¿Qué tipo de transistores utilizan y por qué?

Es un sistema que conserva los componentes del sistema de encendido convencional, 

aunque sus contactos o platinos manejan la bobina a través de transistores. 

Se suelen utilizar como amplificadores de corriente.

3-¿Por qué motivo se incorpora la electrónica en el circuito de encendido?

Se incorpora a fin de superar las limitaciones impuestas por el ruptor en los 

sistemas de encendido convencional.... Continuar leyendo "Ventajas de los encendidos transistorizados frente a los convencionales" »

Fundamentos de Mecánica Automotriz: Aceites, Bujías y Sistemas de Transmisión

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Conceptos Fundamentales en Tecnología Industrial Aplicada a Vehículos

Verificación del Nivel de Aceite del Motor (Frío y Caliente)

La correcta medición del nivel de aceite es crucial para la longevidad del motor. Las condiciones de temperatura afectan la lectura:

  • Motor Frío: Si el nivel está en "Full Cold" (Completamente Frío): Correcto.
  • Motor Frío: Si el nivel está en "Full Cold" y el motor está caliente: Falta líquido.
  • Motor Caliente: Si el nivel está en "Full Hot" (Completamente Caliente): Correcto.
  • Motor Frío: Si el nivel está en "Full Hot" y el motor está frío: Exceso de líquido.

Diferencias entre Tipos de Aceites Lubricantes

Aceites Minerales vs. Sintéticos

La composición química define sus propiedades y rendimiento:

  • Aceites
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