Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

Sistemas de Transmisión: Concepto y Tipos

La transmisión es el sistema fundamental encargado de transmitir el movimiento de giro del motor hasta las ruedas, permitiendo así el avance o retroceso de la máquina.

Tipos de Transmisiones en Vehículos y Maquinaria

Transmisión Mecánica

La transmisión mecánica se caracteriza por la transferencia del movimiento mediante elementos mecánicos como discos, engranajes, árboles de transmisión o ejes. El flujo de potencia desde el eje del cigüeñal del motor hasta las ruedas se realiza a través del embrague, la reductora, la caja de cambios, el diferencial y los semiejes (o semipalieres). Es el tipo de transmisión más habitual en automóviles y tractores de tamaño medio.

Transmisión Automática

Objetivos del Conchado de Chocolate

El conchado es un proceso fundamental en la elaboración del chocolate, con los siguientes objetivos:

• Conversión del producto refinado: Transforma el producto refinado, pulverulento o en escamas, en una suspensión fluida de azúcar, cacao y partículas de leche en polvo en una fase líquida de manteca de cacao, además de los aromas y emulgentes necesarios.
• Redondeo de partículas: Contribuye al redondeo de las partículas que se han laminado durante el refinado, mejorando la textura.
• Distribución homogénea de la materia grasa: Mediante un intenso trabajo mecánico, facilita la distribución homogénea de la materia grasa alrededor de los sólidos.
• Eliminación de humedad: Reduce la humedad, que en el mezclador

Conceptos Fundamentales de Mecánica Automotriz

1. Neumático Tubeless

Un neumático tubeless no tiene cámara.

2. Composición de la Suspensión McPherson

La suspensión McPherson está compuesta por un muelle y un amortiguador.

3. Ubicación de la Suspensión McPherson

La suspensión McPherson puede ir montada en los dos ejes.

4. Unión de las Ballestas a la Carrocería

Las ballestas se unen a la carrocería mediante las gemelas.

5. Medida del Diámetro de la Llanta

El diámetro de la llanta viene expresado en pulgadas.

6. Direcciones Hidráulicas

Las direcciones hidráulicas llevan un líquido especial para direcciones asistidas.

7. Dirección Asistida Electrohidráulica

En la dirección asistida electrohidráulica, la bomba es eléctrica.

8. Suspensión

Reducción Secundaria en Minería: Métodos y Secuencia de Manejo de Materiales

La reducción secundaria se implementa para cumplir con las restricciones granulométricas necesarias en el traspaso y transporte de material. Los sobretamaños pueden causar problemas tanto en el traspaso del material como en las instalaciones relacionadas, como los buzones.

Métodos de Reducción Secundaria

• Reducción en parrillas: Se utilizan diferentes técnicas, entre ellas:
  • Parches: Se aplica una carga explosiva en la superficie de la colpa (roca de gran tamaño) que, al detonar, provoca su fragmentación. Sin embargo, este método no es muy recomendable debido a su baja eficiencia y posibles riesgos.
  • Cachorreo: Consiste en perforar la colpa con un equipo manual

Materials i les seves Propietats

Fusta

La fusta és un producte natural, els seus components principals són la cel·lulosa, la lignina i l'hemicel·lulosa.

Aplicacions: mobiliari, elements de construcció, paper.

Tipus de Fusta

• Dures: creixement més lent, major poder calorífic. Exemple: roure.
• Toves: creixement més ràpid, fàcil de manipular, cost inferior. Exemple: pi.

Suro

El suro és l'escorça de l'alzina surera. El seu component principal és la suberina.

Aplicacions: taps de suro, revestiment de paret.

Polímers

Els polímers són molècules orgàniques formades per enllaços covalents, compostes principalment per Carboni (C), Hidrogen (H), Oxigen (O) i Nitrogen (N).

Segons el seu Origen

• Polímers Naturals: presents a la natura (ex: cel·lulosa,

Sistemas de Indicación en Motores de Aeronaves

Tipos de Instrumentos

Los sistemas de indicación en motores de aeronaves utilizan diversos instrumentos para monitorizar el rendimiento y la salud del motor. Estos instrumentos se pueden clasificar en:

• Instrumentos mecánicos: Actúan por presión, pueden ser de diafragmas o cápsulas aneroides. La presión es transmitida hacia el indicador y representada en el panel. Ejemplos: indicadores de presión de aceite, combustible, etc.
• Instrumentos eléctricos o electrónicos: Como indicadores de RPM.
• Instrumentos digitales: Presentan la información en formato digital.

Requisitos de los Instrumentos

Los instrumentos de indicación deben cumplir con los siguientes requisitos:

• Sensibilidad: Capacidad de detectar

Ensayos de Motores: Tipos, Pruebas y Componentes Clave

Los ensayos de motores son cruciales para evaluar su rendimiento, fiabilidad y cumplimiento de normativas. A continuación, se describen los diferentes tipos de ensayos y las pruebas más comunes realizadas.

Tipos de Ensayos

• De investigación: Investigan nuevos tipos de motores y combustibles.
• De producción: Comprueban las prestaciones del motor y la durabilidad de sus componentes.
• De homologación: Deben cumplir con los estándares de organismos de comercialización (DIN, SAE, ISO).
• De recepción: Verifican las prestaciones del motor.

Pruebas Comunes en Ensayos

• De potencia: Se obtiene la presión media efectiva, el par motor, la potencia y el consumo.
• De emisiones contaminantes: Se ajustan parámetros

Función del Corta Tiro y su Funcionamiento

¿Cuál es la función del corta tiro y cómo funciona?

La función del corta tiro es asegurar el tiro y la ascensión de los humos producidos por los Productos de la Combustión (PdC).

Funciona por depresión: cuando los humos alcanzan una temperatura suficiente, pesan menos que el aire, ascendiendo por la chimenea hacia el exterior.

Función de la Turbina y sus Elementos

¿Cuál es la función de la turbina y cuáles son sus elementos?

La turbina se encarga de evacuar los productos de la combustión en los aparatos de evacuación forzada y aparatos estancos.

Sus elementos son:

• Rodete o rotor
• Álabes solidarios
• Chasis o carcasa
• Boca de admisión
• Boca de impulsión

Elementos de Protección y Seguridad en un Generador

Funcionamiento General del Embrague de Fricción

Cuando el vehículo va embragado (pedal suelto), los muelles o el diafragma oprimen el plato de presión contra el volante motor. El disco del embrague está situado entre el volante y el plato de presión y va montado libremente sobre el eje primario.

Dicho eje es independiente del cigüeñal y el volante, aunque se apoya en un rebaje que lleva este último en su centro, mediante un cojinete de bolas. Al girar el volante, arrastra en su giro al disco del embrague, al que está íntimamente unido por fricción. El embrague comunica su movimiento al eje primario.

Cuando se pisa el pedal de embrague, se desembraga, obligando a la horquilla a presionar sobre el collarín y sobre el diafragma o sobre... Continuar leyendo "Tipos y Principios de Funcionamiento de los Sistemas de Embrague en Ingeniería Mecánica" »