Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

Clasificación de Sistemas de Suspensión Vehicular

Suspensión de Eje Rígido y Semirrígido

Los sistemas de suspensión pueden ser:

• Eje rígido
• Eje semirrígido
• Suspensión independiente (la más utilizada por sus ventajas técnicas y económicas).

Suspensión por Eje Rígido

Usa una barra sólida que conecta las ruedas del mismo eje. Es robusta y resistente, ideal para vehículos pesados, pero transmite las irregularidades del terreno a la carrocería, reduciendo el confort.

Eje De Dion

Variante del eje rígido utilizada en vehículos de tracción trasera, especialmente deportivos. Su ventaja es que el diferencial está fijo al bastidor, pero requiere juntas de cardán.

Suspensión por Eje Semirrígido (Eje Torsional)

Exclusiva del eje trasero en vehículos... Continuar leyendo "Tipos de Suspensión Vehicular: Desde Eje Rígido hasta Sistemas Activos" »

Colores de Filtros

Marrón: Gases y vapores orgánicos
Gris: Gases y vapores inorgánicos
Amarillo: Dióxido de azufre y otros gases
Verde: Amoniaco y derivados
Blanco: Partículas
Violeta: Gases específicos
Azul y blanco: Óxidos de nitrógeno
Rojo y blanco: Vapores de mercurio

Elección del Filtro Adecuado

Para elegir el más adecuado, hay que tener en cuenta:

• El valor límite o de referencia
• El estado físico
• Técnica de muestreo y análisis

Por la Forma de Medición

• Medición activa: Sistema que fuerza el paso del aire a través de un dispositivo. Detección directa de los contaminantes presentes en el aire. Recolección del aire en un recipiente para su posterior traslado al laboratorio. Fijación y concentración de los contaminantes sobre soportes.

El Escariado

El escariado se realiza con una herramienta llamada escariador, y tiene por objetivo proporcionar un acabado de buena calidad superficial en el taladro, ajustándolo a las medidas predeterminadas y logrando un mejor ajuste entre piezas.

Las Roscas: Definición

La rosca es el prisma o filete que se construye en forma de hélice sobre un cilindro, que forma el núcleo del tornillo. Si la hélice va sobre un cilindro se llama *tornillo* y si va sobre las paredes de un taladro se llama *tuerca*.

Clases de Tornillos

• Tornillos de sujeción: Se utilizan para el montaje de piezas o elementos.
• Tornillos de movimiento: Estos tornillos se destinan fundamentalmente a la transmisión y transformación del movimiento.

Clasificación de las Roscas

La... Continuar leyendo "Fundamentos de Roscas y Escariado: Clasificación, Dimensiones y Sistemas Normalizados ISO/Whitworth" »

Conceptos Fundamentales de Modelado Estructural

Tipos de Elementos y Simplificaciones

Tensión Plana: Pieza de espesor pequeño comparado con la sección y casi constante, con un plano de simetría que contiene todas las cargas y ligaduras. No hay tensiones en dirección z. La simplificación no permite detectar efectos de pandeo.

Deformación Plana: Gran tamaño en dirección normal a la sección (el efecto de los bordes es despreciable). Cargas y ligaduras se repiten en cada sección. Cada sección se deforma dentro de su plano. No hay deformaciones en dirección z.

Barra: La sección se reduce a un punto del eje de la barra porque todos sus puntos tienen el mismo desplazamiento. Válida si el modelo cumple las condiciones de esbeltez. Sólo... Continuar leyendo "Modelado y Discretización en Tecnología Industrial: Elementos, Propiedades y Criterios de Fallo" »

Lámparas de Vapor de Sodio a Baja Presión: Tecnología y Eficiencia

Las lámparas de vapor de sodio a baja presión son dispositivos de iluminación que operan mediante una descarga eléctrica a través del metal de sodio vaporizado a baja presión. Este proceso provoca la emisión de una radiación visible casi monocromática, formada por dos rayas muy próximas entre sí con longitudes de onda de 589 y 589,6 nm, respectivamente.

Debido a la presencia de estas dos rayas amarillas en el espectro luminoso del vapor de sodio, cuyas longitudes de onda están muy próximas a la de 555 nm (para la que el ojo humano tiene la mayor sensibilidad), el rendimiento de la lámpara es muy elevado, alcanzando valores de aproximadamente 195 Lm/W.

Estructura

Sistemas de Climatización

Calefacción

Sistema VVT (Volumen y Temperatura Variable)

- Es el método más utilizado para calefacción.

- Proporciona calefacción de manera alternada (frío o calor, no simultáneamente).

- Generalmente se implementa con equipos de expansión directa (bomba de calor) que invierten la función del evaporador y condensador.

Cajas Recalentadoras

- Se usan en edificios con necesidades de ajuste preciso de temperatura y perfiles de temperatura variables, donde el sistema VVT no es satisfactorio.

- Actúan simultáneamente con la refrigeración y tienen mayor consumo energético que el sistema VVT.

Caldera a Gas Natural o Eléctrica

- El colector de mando se conecta a una caldera para calentar agua y distribuirla a los equipos... Continuar leyendo "Sistemas de Climatización: Tipos, Componentes y Diseño" »

1. Flujos de Detritos y Corrientes de Turbidez

- Los flujos de detritos (Debris flow) se comportan como un flujo laminar.

- Los depósitos resultantes de un flujo arenoso licuado no presentan estructuras de erosión.

- El cemento de arcilla se genera en la diagénesis.

- El efecto que impulsa las partículas aguas abajo por una corriente de agua está determinado por la máxima superficie de colisión entre el flujo del agua y la partícula.

- El efecto vela, que impulsa las partículas aguas abajo por una corriente de agua, está determinado por la máxima superficie de colisión entre el flujo de agua y la partícula.

- El mecanismo de sustentación de una turbidita de baja densidad es la turbulencia, y el empuje ascensional es secundario.

- El... Continuar leyendo "Dinámica de Fluidos y Sedimentos: Análisis de Flujos Gravitatorios y Regímenes de Flujo" »

Clasificación de Angle y Aparatología Ortodóntica

Clasificación de Angle

Clase II

El molar inferior está situado distalmente respecto al molar superior. La cúspide mesiovestibular del primer molar superior se encuentra por mesial del surco vestibular del primer molar inferior, bien porque la arcada maxilar está desplazada anteriormente o porque la arcada inferior está retruida respecto a la superior.

La Clase II se divide en dos grupos:

• División Primera

  Los incisivos superiores están en protrusión, aumentando el resalte.

• División Segunda

  Los incisivos centrales superiores están lingualizados, lo que aumenta la sobremordida y reduce el resalte.

Clase III

El surco vestibular del primer molar inferior está mesial a la cúspide mesiovestibular... Continuar leyendo "Maloclusiones Clase II y III: Descripción y Aparatos Ortodónticos Comunes" »

Diseño y Montaje de una Máquina de Refrescos Automatizada

Introducción al Automatismo

En esta práctica, vamos a realizar el montaje y diseño de un automatismo para una máquina de refrescos. Este sistema está compuesto por sensores y tres pulsadores: el pulsador de agua, el pulsador de agua-naranja y el pulsador de agua-limón.

Todos los pulsadores tienen un elemento en común: el agua. Ya que, independientemente del pulsador que se accione, se activarán las electroválvulas de agua y el segundo compuesto que se haya seleccionado. Para que podamos obtener nuestra bebida, es imprescindible que haya un vaso colocado en el lugar de dispensación.

En caso de que no tengamos nuestro recipiente puesto, las electroválvulas no se activarán y,... Continuar leyendo "Diseño y Automatización de una Máquina Expendedora de Bebidas con Lógica Digital" »

El Pistón

Es una pieza móvil dotada de movimiento lineal alternativo. Forma parte de la cámara de combustión. Junto a la biela y el cigüeñal, transforma la energía de presión en energía mecánica.

Condiciones de Funcionamiento del Pistón

• Funcionamiento en frío o en caliente.
• Soporta altas presiones y temperaturas.
• El movimiento es variable, con fuertes aceleraciones.
• Rozamiento lateral variable.

Fuerzas que Actúan sobre el Pistón y Soluciones de Diseño

El apoyo lateral del pistón es la causa del desgaste irregular del cilindro, que produce el ovalamiento. El desgaste es más importante en el lado en que roza el pistón cuando desciende en expansión, ya que en este tiempo las fuerzas son de mayor magnitud que en el de compresión. También... Continuar leyendo "Mecánica Esencial del Motor: Funcionamiento y Diseño de Pistón, Biela y Cigüeñal" »