Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Introducción a la Mecánica de Materiales: Esfuerzos, Deformaciones y Elasticidad

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¿Qué es la Mecánica de Materiales?

La mecánica de materiales es la disciplina que estudia el efecto de las fuerzas aplicadas sobre los cuerpos. Analiza cómo los materiales se deforman y resisten las cargas externas, lo que es fundamental en el diseño y análisis de estructuras.

Esfuerzo

El esfuerzo se refiere a las distribuciones internas de fuerzas dentro de un material cuando se le aplica una carga externa. Se mide como fuerza por unidad de área.

Tipos de Esfuerzos Externos

  • Tensión
  • Compresión
  • Flexión
  • Torsión
  • Cortante

Deformación

La deformación es el cambio en la forma o tamaño de un objeto debido a la aplicación de una fuerza o carga. Puede ser elástica (reversible) o plástica (permanente).

¿Cómo se Logra la Deformación?

La deformación... Continuar leyendo "Introducción a la Mecánica de Materiales: Esfuerzos, Deformaciones y Elasticidad" »

Adhesivos Estructurales: Propiedades, Tipos y Clasificación Detallada

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Conceptos Fundamentales de Unión

Adhesión: Unión en la interfase de contacto entre dos materiales.

Cohesión: La acción de las fuerzas que se oponen a la separación de las moléculas de un mismo cuerpo. Resistencia interna del propio producto.

Tipos de Esfuerzos

  • Esfuerzos Normales:
    • De tracción: Cuando el sentido es el de separación de sustratos.
    • De compresión: Cuando es de acercamiento de los sustratos.
  • Esfuerzos de Cizalla
  • Esfuerzos de Pelado

Adhesivos Estructurales

Se extienden a la práctica totalidad de los sectores industriales. Sin embargo, adquieren especial relevancia en la industria aeronáutica y la industria de la automoción. Se entiende por aquellos que poseen una gran adherencia y una fuerte cohesión.

Propiedades según Resistencia

  • Adhesivos
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Instrumental Rotatorio en Odontología: Turbina, Contraángulo y Fresas

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Instrumental Rotatorio en Odontología

El instrumental rotatorio es fundamental en la práctica odontológica para realizar procedimientos de corte, tallado y pulido de los tejidos dentales.

Turbina

Es un instrumento de muy alta velocidad, diseñado para el corte de tejidos duros como el esmalte dental. Funciona como una pieza única y compacta. En su interior, cuenta con tres orificios principales:

  • Para el aire que impulsa la rotación de la turbina.
  • Para la salida de aire por la punta.
  • Para el agua de refrigeración, esencial para evitar el sobrecalentamiento del diente.

Para la colocación de las fresas, requiere el uso de un adaptador específico.

Contraángulo

Opera a una menor velocidad en comparación con la turbina. Se utiliza para cortar tejidos... Continuar leyendo "Instrumental Rotatorio en Odontología: Turbina, Contraángulo y Fresas" »

Radioenlaces: Emisores, Reemisores y Repetidores

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Un radioenlace permite la interconexión, tipo dúplex, entre puntos visibles o terminales de telecomunicaciones por medio de ondas electromagnéticas. Pueden ser fijos o móviles.

Entre los elementos que los conforman están:

  • Moduladores y transmoduladores
  • Receptores
  • Procesadores de canal y amplificadores
  • Filtros y Multiplexores
  • Accesorios

Centro Emisor

Habitualmente el Centro Emisor se encuentra separado del Centro de Producción y Control Central de la emisora.

El Centro Emisor consta de la Sala de Emisión y Enlaces, (sistemas de alimentación, moduladores y/o codificadores, radioenlaces, emisores principal y de reserva y elementos de conmutación automática). La sala está conectada con los sistemas de antenas.

Los sistemas de información y control... Continuar leyendo "Radioenlaces: Emisores, Reemisores y Repetidores" »

Errores en la Conversión de Señales y Actuadores en la Industria

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En el ámbito de la tecnología industrial, la conversión de señales analógicas a digitales (A/D) y viceversa (D/A), así como el uso de actuadores, son fundamentales para el control de procesos y la automatización. A continuación, se describen los errores comunes en la conversión de señales y los tipos de actuadores más utilizados.

Errores en la Conversión A/D

Los convertidores analógico-digitales (A/D) son susceptibles a varios tipos de errores que afectan la precisión de la conversión:

  • Error de cuantificación: Aparece como consecuencia de la cuantificación, donde la señal analógica continua se divide en 2N rangos. Todos los valores analógicos dentro de un rango se representan con un único código digital, generalmente el valor
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Límite de rotura

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12. Fundamentos del ensayo

El ensayo de Tracción permite obtener la medida de unas propiedades relacionadas con la Resistencia a la tracción y la ductilidadde un material metálico.

Para Entender el fundamento podemos considerar una probeta cilíndrica, de longitud “Lo” que somete a tracción aplicando una fuerza “F”.

-Por efecto De la “F” la probeta aumenta su longitud

-Se define Como alargamiento la diferencia entre la longitud considerada en cada momento “L” menos la longitud inicial “Lo”

ΔL=LLFoCCYtBAA7-Lo

Simultáneamente a la Relación del ensayo, se denomina valorde la fuerza (F) aplicada sobre la muestra y el alargamiento Longitudinal (ΔL) producido en la misma.

Representando Este valor de fuerza en el eje de ordenadas y los correspondientes... Continuar leyendo "Límite de rotura" »

Mantega muntada

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La merenga avantatges i inconvenients Aporta mes quantitat d’aire i es mésestableMenys sabor a ou Dóna més seguretat sanitària al anar cuita la claraDóna mes estructura a l’elaboracióDóna mes durabilitat a l’elaboracióEs baixa menys al barrejar-lo amb altres elaboracions fredes o calentes.Utilitzar sempre tebi.No deixar de barrejar en cap moment fins la seva utilitzacióBlanqueja la barrejapasta bomba: Pasta bomba cuita: Es fa igual que una merenga italiana. Fa unalmívar i afegir-ho als rovells de la mateixa manera que si féssim una merenga.La més recomanable a nivell sanitariPasta bomba crua: Es blanquejant e ls rovells amb el sucre.
No es moltrecomanable al utilitzarrovell cru. Poca quantita t d’aire, si volem més hem de... Continuar leyendo "Mantega muntada" »

Tecnología Industrial y Sistemas de Depuración de Agua

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CIP VENTAJAS

  • Garantiza un control repetitivo de los parámetros más importantes como son temperatura de lavado, caudal y presión constante, concentración de productos químicos y tiempos de lavado.
  • Más seguro para los trabajadores, menos exposición química.
  • Ayuda eficazmente a gestionar el agua y los costos químicos.
  • Trazabilidad de cada limpieza para conocer el desarrollo de cada fase de lavado y las incidencias ocurridas durante la misma.
  • Optimización los consumos energéticos.
  • Integrables dentro de los sistemas de producción automatizados.
  • Modulares, de forma que se pueda incrementar el grado de automatización en función de la inversión prevista.
  • Mucho más rápido que la limpieza manual.

INCON

  • Los sistemas CIP tienden a tener costos
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Sistema Common Rail: Funcionamiento y Componentes

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1º En el sistema Common Rail:


  • La presión de inyección es independiente del régimen del motor y del caudal de inyección.


2º En el sistema Common Rail:


  • La presión de inyección está regulada entre 120 y 2000 bares aproximadamente.


3º En el sistema Common Rail la inyección del combustible se realiza:


  • Dependerá del control realizado por la UEC del motor y de la existencia de sistemas de postratamiento de gases.


4º El Transmisor de Temperatura de combustible del sistema Common Rail:


  • Habitualmente está situado sobre el acumulador de alta presión o rail.


5º Indica cual de las siguientes afirmaciones referentes a un motor con sistema Common Rail es verdadera:


  • Habitualmente la electrobomba de baja presión está sumergida en el depósito formando
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Procedimientos de Montaje y Mantenimiento de Rodamientos Industriales

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Procedimientos Clave para el Montaje y Mantenimiento de Rodamientos

9. Montaje de Rodamientos de Rodillos Cilíndricos y de Contacto Angular de Dos Hileras de Bolas

Rodamientos de Rodillos Cilíndricos

Para el montaje de rodamientos de rodillos cilíndricos, es fundamental utilizar un casquillo o útil específico para asentar correctamente las pistas. Nunca se debe golpear directamente ningún componente del rodamiento. El útil empleado para aplicar la fuerza debe interponerse entre la pista del rodamiento y el punto de aplicación de la presión, asegurando que esta se distribuya de manera uniforme. Si las condiciones lo requieren, se puede proceder al calentamiento de los rodamientos a una temperatura entre 85°C y 120°C.

Rodamientos de Dos

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