Sistemas de Anticontaminación y Sobrealimentación en Motores de Combustión
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Sistemas de Anticontaminación
Catalizador de 3 vías
Funciona a alta temperatura (entre 400 °C y 700 °C), donde ocurren reacciones químicas que transforman los gases nocivos: el NOx se convierte en N2 y O2, el CO en CO2, y los HC en H2O y CO2. Su estructura interna es cerámica en forma de panel, recubierta con una superficie rugosa de metales preciosos como rodio y platino.
Filtro Antipartículas (GPF)
En motores de inyección directa, este componente atrapa las partículas de gasolina sin quemar, denominadas hollín. El filtro realiza regeneraciones periódicas mediante gases de escape a alta temperatura para quemar el exceso de hollín y evitar fallos en el sistema.
Componentes del Sistema Anticontaminación en Gasolina
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