Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Peloideak, Parafinak eta Paralokatzak: Estetika eta Terapia

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Peloideak: Zer dira, nola osatzen dira eta adibideak

Era naturalean (lakuak, itsasoak...) edo era artifizialean (igerileku edo tankeak) garatutako lokatz edo lohia. Itsasoan edo lakuetan hondoan aurkitzen dira. Peloideek bi fase dituzte: fase likidoa eta fase solidoa. Fase solidoko osagai nagusia organikoa denean bi peloide mota ditugu: zohikaitzak eta biogleak; eta osagai nagusia ez-organikoa denean bi peloide mota ditugu: lohiak eta lokatzak.

Fase solidoa

  • Osagai organikoak: Landare, animalia eta alga hondarrak.
  • Osagai ez-organikoak: Buztinak eta beste mineral batzuk.

Fase likidoa

Ur minero-medizinala, itsasoko ura eta lakuko ur gazia izan daiteke.

Peloideen propietate nagusiak

Peloideek aldakortasun handia dute osagaietan, batez ere fase solidoan,... Continuar leyendo "Peloideak, Parafinak eta Paralokatzak: Estetika eta Terapia" »

Componentes y Funcionamiento de la Cepilladora y la Tupí en Carpintería

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Características Generales de los Distintos Elementos de la Cepilladora

Elementos

  • Montante: Sólido, de hierro fundido, al cual va incorporado el eje de las cuchillas. Soporta ambas mesas con la regla de tope. Incluye un equipo de aspiración y un tubo de aspiración.
  • Mesa para planear: Sirve para la colocación y guía de las piezas. Los cantos de las mesas llevan labios de acero, que pueden ser en forma de peine para amortiguar el ruido. Cuanto menor sea la distancia entre los filos de las cuchillas y el canto de la mesa, menos se rasgará la madera.
  • Tope de ensamble: Sirve de guía para el acoplamiento de bordes angulares.
  • Cubre cuchillas: Tope auxiliar que evita que la mano que empuja toque las cuchillas al planear piezas pequeñas.
  • Eje de cuchillas:
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Características y Procesos de Fabricación de Plásticos: Polipropileno y Más

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Plásticos

Materiales de origen orgánico, sólidos a temperatura ambiente, fácilmente moldeables aplicando calor y de elevado peso.

Polipropileno (PP)

Cualidades

  • Reducción de peso
  • Amortiguación de ruidos
  • Absorción de impactos
  • Resistencia a productos químicos
  • Resistencia a corrosión
  • Aislantes térmicos y acústicos

Inconvenientes:

  • Baja resistencia mecánica
  • No superan altas temperaturas
  • Facilidad de rayado
  • Facilidad para captar humedad
  • Sensibilidad a luz solar
  • Sensibilidad a condiciones ambientales

Procesos Químicos

Origen orgánico, son compuestos químicos formados por la unión de varias unidades formando polímeros. Se puede formar por polimerización, policondensación o poliadición; se le añaden aditivos para mejorar propiedades.

Polimerización

Reacción... Continuar leyendo "Características y Procesos de Fabricación de Plásticos: Polipropileno y Más" »

Desviación eje delantero

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basculación Del vehículo sobre el eje delanteroeste fenómeno Provoca una sobrecarga dinámica del peso sobre el eje delantero y Una descarga del eje trasero.

bloqueo de Las ruedas delanteras y perdida de la trayectoriael bloqueo de las Ruedas delanteras en la frenada produce una pérdida de control de la Dirección y de la trayectoria del vehículo.

bloqueo de las ruedas traserasen esta situación el vehículo tiende A girar sobre sí mismo se Produce lo que conocemos como Sobreviraje.

pérdida de la trayectoria sin Bloqueo de las ruedaseste efectos se Produce por un frenazo desequilibrada en las ruedas una rueda frena Más que la compañera del mismo eje.








numero de Circuitosun circuito de freno mixto para el eje delantero y trasero... Continuar leyendo "Desviación eje delantero" »

Métodos de Arranque y Control de Motores Asíncronos: Teoría y Procedimientos

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Periodo de Aceleración del Motor Asíncrono

Una vez puesto en marcha el motor, este se acelera rápidamente bajo la acción del momento de rotación hasta alcanzar la velocidad de régimen. El momento de rotación de un motor asíncrono durante el periodo de aceleración toma valores muy variables. A partir del arranque, el valor del momento de rotación va aumentando, alcanza el máximo y luego desciende hasta tomar el valor necesario para equilibrar el momento resistente ofrecido por la máquina accionada.

Por su parte, la intensidad de corriente absorbida de la red de alimentación durante el periodo de aceleración disminuye continuamente, al principio poco a poco y más tarde de manera apreciable.

Procedimientos de Arranque de Motores Asíncronos

El... Continuar leyendo "Métodos de Arranque y Control de Motores Asíncronos: Teoría y Procedimientos" »

Requisitos Técnicos y Normativa RITE para Piscinas, Salas de Máquinas y Prevención de Legionela

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Requisitos de Climatización y Ventilación en Piscinas

Condiciones de Temperatura y Humedad (RITE y CTE HE 4)

  • Temperatura del Aire:
    • Aire 1 y 2: Por encima del agua, con un máximo de 30 ºC (RITE).
    • Aire 2 y 3: Por encima del agua, con un mínimo de 26 ºC y un máximo de 28 ºC (CTE HE 4).
  • Humedad Relativa (HR):
    • HR por debajo del 65 % (RITE).
    • HR aconsejable: entre 55 % y 70 %, siendo óptimo el 60 % (RITE).
  • Renovación de Aire Exterior: 2,5 dm³/s por m² de lámina de agua y playa.
  • Temperatura del Agua: Entre 24 ºC y 30 ºC. Se mide en el centro, a 20 cm por debajo de la superficie. La tolerancia no podrá ser mayor a 1,5 ºC.
  • Eficiencia Mínima del Aire Exterior Expulsado: 50 % para más de 6000 horas anuales de funcionamiento.
  • Sentido del Agua (Circulación)
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Airbag-a: Funtzionamendua, Motak eta Segurtasun Sistemak

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Funtzioa: Segurtasun pasiboko euspen sistema bat da. Istripu bat gertatzen denean, bidaiaria lekuaren aurka bultzatzen duenean irekitzen den poltsa da, zauriak eta arriskuak gutxitzeko helburuarekin.

Motak

  • Aurrekoak: Ibilgailuaren aurrealdean daude, kolpe larrietan soilik aktibatzen dira (>30 km/h). Gainera, gidariaren eta bidaiariaren airbag-ak 150 milisegundo behar dituzte irekitzeko, baina beti gidariarena pixka bat lehenago irekiko da.

Gas sortzailea + poltsa + estalkiak = Airbag modulua

  • Gidariaren airbag modulua: Bolantean dago eta, fabrikatzaileen arabera, 35 eta 60 litro arteko poltsa du.
  • Bidaiariaren airbag modulua: Aginte-panelean dago eta poltsak 65 eta 170 litro artean ditu. Desmuntatzeko, batzuetan, panela kendu behar da.

Gas sortzailea

Detonadorea:

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Centros de Transformación: Tipos, Componentes y Clasificación

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Se denomina centro de transformación a la instalación provista de uno o varios transformadores reductores de alta a baja tensión, con la aparamenta y obra civil complementaria precisas.

Clasificación de los Centros de Transformación

Según su Acometida

  • Aérea: Constituida por conductores desnudos de aluminio, apoyados en soportes metálicos o de hormigón.
  • Subterránea: Formada por cables aislados con un nivel de aislamiento acorde a las características técnicas de la red.
  • Mixta: Construida con un tramo aéreo que termina en un soporte, desde donde continúa la línea en montaje subterráneo hasta el centro de transformación.

Según su Alimentación

  • Alimentación en Anillo: El centro de transformación está intercalado en la línea de media
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Instal·lacions d'Aigua: Sanejament i Abastament en Edificació

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Sanejament: Conducció d'Aigües Residuals i Pluvials

Conjunt de canonades destinades a conduir aigües residuals i de pluja.

Tipus d'Aigües Evacuades

  • Aigües Blanques: Pluja i neu.
  • Aigües Grises (A. Grogues): Provenen dels sanitaris, excepte el vàter (WC).
  • Aigües Negres: Vàter (WC) (matèria sòlida, elements orgànics).

Parts Bàsiques de la Xarxa de Desguàs

Ramal de desguàs d'aparell
Canonada que comunica l'aparell sanitari amb un col·lector d'aparell.
Col·lector d'aparell
Rep les aigües dels sanitaris i les condueix a la canonada vertical (baixant).
Baixant
Rep les aigües dels col·lectors d'aparell, així com les aigües de la pluja, i les condueix per gravetat al col·lector principal.
Col·lector Principal
Canonades horitzontals (amb pendent
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Optimización del Rendimiento Motor: Sistemas Multiválvulas, Distribución Variable y Tecnología VTEC

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Distribución Multiválvulas

Consiste en duplicar el número de válvulas de manera que se reduce el diámetro de cada una y se aprovecha mejor el espacio disponible en la cámara de combustión. Las válvulas forman un ángulo entre sí que puede estar comprendido entre 50° y 20°, permitiendo diseñar una cámara compacta con una relación superficie/volumen muy favorable. Esto puede provocar fuertes turbulencias con facilidad, lo que resulta en un mejor aprovechamiento de la energía calorífica y repercute positivamente en el consumo.

Ventajas del Sistema Multiválvulas

  • La sección de entrada aumenta aproximadamente un 30% al aprovechar el diámetro del cilindro y la mayor alzada de la válvula.
  • Permite mejorar el volumen y la forma de la
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