Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Definición y función

El sistema de frenado es el conjunto de piezas cuya función es:

• Disminuir progresivamente la velocidad.
• Detener el vehículo.
• Mantenerlo inmóvil.

Transformación de energía

El proceso consiste en la conversión de energía cinética (movimiento) en energía calorífica, la cual se produce por el rozamiento entre los elementos del sistema.

Componentes básicos

• Mando: Pedal o maneta (accionado por el conductor).
• Transmisión: Lleva la energía del mando a los frenos.
• Dispositivo de freno: Donde se genera la fuerza que se opone al movimiento.

Clasificación según su función

• Freno de servicio (principal): Controla el movimiento, detiene el vehículo de forma segura, rápida y eficaz, y debe ser graduable.
• Freno de socorro (auxiliar)

Instrumentación Esencial para Pruebas de CCTV y Electrónica

Probadores de CCTV y Cableado

¿Qué función realiza un probador de CCTV?

Un probador de CCTV realiza ensayos a través de los conectores HDMI, BNC y RJ45 en búsqueda de disfunciones en el cableado y en las cámaras de un circuito cerrado de televisión (CCTV).

Funciones destacadas de un probador de CCTV

• Prueba de cámaras IP.
• Prueba de voltaje PoE.
• Prueba de cable UTP abierto o cable incorrecto.
• Reconocimiento automático del tipo de cámara coaxial HD y resolución.
• Prueba de cámara por cable coaxial.
• Rastrea el cable coaxial en busca de averías.
• Descubrimiento de la IP de la cámara.
• Medidor de potencia óptica (OPM); realiza una prueba de potencia en equipos con cable de fibra.
• Localizador

Aparatos Divisores y Procedimientos de División

Tipos de Aparatos Divisores

• Aparato divisor simple
• Aparato divisor universal
• Aparato divisor acoplado a mesa circular

Procedimientos de División

• División simple
• División compuesta
• División salteada
• División diferencial

Mecanismos de Transmisión: Tornillo Sin Fin y Corona Dentada

Tornillo Sin Fin

El tornillo sin fin es un dispositivo que transmite el movimiento entre ejes que están en ángulo recto.

Características del Tornillo Sin Fin

• Es irreversible
• Apto para grandes reducciones
• Coste elevado
• Transmite movimiento en ángulo recto
• Empleado en cajas reductoras

Corona Dentada

La corona dentada es un engranaje en el que los dientes están inclinados según el ángulo de la hélice. Existen dos tipos principales:... Continuar leyendo "Fundamentos del Mecanizado: Aparatos, Procesos y Maquinaria Industrial" »

Sistemas de Seguridad Pasiva en Vehículos

Los sistemas de seguridad pasiva son cruciales para la protección de los ocupantes en caso de colisión. Entre los más importantes se encuentran el airbag y el cinturón de seguridad, que trabajan en conjunto para minimizar las lesiones.

El Sistema Airbag

El airbag es un dispositivo de seguridad suplementario diseñado para inflarse rápidamente durante una colisión, proporcionando un cojín protector entre el ocupante y las estructuras internas del vehículo. Utiliza nitrógeno para su inflado.

Componentes Clave del Airbag

• Sensores: Detectan la desaceleración brusca o el impacto.
• ECU (Unidad de Control Electrónica): Procesa las señales de los sensores y decide cuándo activar el airbag.
• Inflador: Contiene

Para mejorar la firmeza de

la unión es posible:

A) unión pegada con remaches

3) Las sustituciones parciales

permiten:

C)las dos anteriories

4)Para eliminar los materiales

de sellado y protección es necesario:

B) un disco de acero

9) Cual de las siguientes carácterísticas

es cierta:

B)tener buen comportamiento a esfuerzos

10) para la elección del adhesivo se

tiene en cuenta:

C)las dos anteriores

11) En la aplicación a pistola

de mezcla automática es recomendable:

B)homogénea

12)  La aplicación del adhesivo con espátula:

B) para aplicar adhesivos

13) No es una ventaja de los adhesivos:

B) Es necesario un periodo de

curado del adhesivos

14) Para colocar los elementos a

unir por adhesivos no se pueden unir:

C) remaches cilíndricos

5) los adhesivos de resina

Motores Trifásicos de Rotor en Jaula de Ardilla

En el estator hay tres devanados, uno por fase. Cada devanado tiene dos terminales, un principio y un final que salen a la caja de bornes, quedando conectados. El rotor no está bobinado, por lo que no es necesario realizar en él ningún conexionado eléctrico.

Los motores trifásicos disponen de una caja de bornes con 6 bornes, que pueden ser conexionados en triángulo 230V (para menor tensión de funcionamiento, Vf = Vl) o en estrella 400V (para mayor tensión, Vf = Vl / raíz de 3). Todos los motores trifásicos son bitensión.

Arranque Directo de un Motor Trifásico

Los motores de baja potencia (menos de 0.75 kW) pueden arrancarse de forma directa por un interruptor tripolar, que abra o cierre... Continuar leyendo "Motores Trifásicos: Funcionamiento, Arranque, Inversión de Giro y Protección" »

Ventajas de los Sistemas Electrónicos y Buses de Comunicación en Automoción

Los sistemas electrónicos modernos y la implementación de buses de comunicación en vehículos ofrecen múltiples beneficios:

• Reducción de cableado: Se prescinde de más de 2 km de cables al compartir la información entre unidades de control electrónico (ECU).
• Utilización de un menor número de sensores: Un único sensor envía la información a una centralita, y esta comparte dicha información con el resto de los sistemas.
• Reducción de peso: La reducción de cableados implica una disminución de hasta 40 kg, a lo que se suma el peso de sensores y actuadores que ya no son necesarios.
• Menor coste de fabricación y mantenimiento: Esto se debe a la reducción de

Sensors de pressió

Mecànics

Elements primaris de mesura directa

Tub en U

• Tub en U obert: Tub a U amb dues branques obertes, una en comunicació amb l'atmosfera (Pressió atmosfèrica, Pa) i l'altra a la pressió de procés (P). Es mesura la pressió relativa.
• Tub en U tancat: Tub en U amb una de les branques tancades i amb buit. Es mesura la pressió absoluta.

Consideracions:

• El líquid ha de ser químicament inert i resistent a la temperatura quant a la seva volatilitat o reactivitat (mercuri, oli de vaselina, aigua…).
• Rang reduït.
• La precisió depèn de la mesura visual de l'operari.
• No es pot adaptar al sistema de control.

Elements Primaris elàstics

Tub Bourdon Tipus C

Tub de secció el·líptica que forma un anell gairebé complet (arc de 250º)... Continuar leyendo "Sensors de Pressió i Cabalímetres: Tipus i Funcionament" »

Definición General de Envolventes Eléctricas

Las envolventes eléctricas son estructuras diseñadas para alojar, proteger y organizar los componentes eléctricos y electrónicos de una instalación. Su función principal es garantizar la seguridad del sistema, mantener el orden del cableado y facilitar la accesibilidad para el mantenimiento.

Clasificación de las Envolventes Eléctricas

Por Material

• Metálicas: Ofrecen alta resistencia mecánica y durabilidad.

• Aislantes: Son ligeras, resistentes a la corrosión y proporcionan aislamiento eléctrico adicional.

Por Estructura

• Monomodular: Diseñadas como una unidad única, no ampliable.

• Multimodular: Permiten la ampliación y configuración modular según las necesidades.

• Enchufable: Facilitan la extracción

Introducció a les noves tecnologies en vidres

• Avantatges: Milloren el coeficient aerodinàmic (Cx), l'estètica, la visibilitat i la seguretat.
• Els vidres aporten rigidesa estructural al vehicle.

Parts de l'acristalament

Composició química del vidre

La fabricació del vidre es basa en la combinació de diversos elements segons la seva funció:

• Vitrificant (Material base): Sílice (en forma de sorra).
• Fundent (Baix punt de fusió, 1800-850 °C): Sodi o potassi (en forma de sulfat o carbonat).
• Estabilitzant (Insolubilitat i resistència): Carbonat càlcic.

A més, s'hi poden afegir òxids metàl·lics per proporcionar color o augmentar-ne la resistència.

Formes geomètriques del vidre

• Plana (a)
• Cilíndrica: D'un radi o de diversos radis (b, c).
• Cònica