Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

Fórmules fonamentals d'energia

• Potència: treball / temps
• Energia cinètica: 1/2 · m · v²
• Energia mecànica: Ep + Ec
• Energia total: m · Poder calorífic
• Energia consumida: Eu + Eperduda o Eu / rendiment
• Rendiment: (Eu / Econs) · 100
• Calor específica: massa · 4,18 kJ/kg
• Energia nuclear: m · c² (velocitat de la llum al quadrat)
• Potència consumida: Pu / rendiment
• Pes: m · g
• Potència útil: Eu / t
• Equivalències: 1 kcal = 4,18 kJ; 1 W·s = 1 J

Tipus de centrals elèctriques

Centrals hidroelèctriques

Es basen en l'aprofitament de l'energia de l'aigua dels rius per convertir-la en energia elèctrica mitjançant turbines acoblades a alternadors.

Procés: Energia potencial → energia cinètica → energia cinètica de rotació → energia elèctrica... Continuar leyendo "Guia de conceptes d'energia i centrals elèctriques" »

Maneras de clasificar los aceros

Según:

• Su proceso de fabricación: Siemens, Bessemer, eléctricos.
• Contenido en carbono: hipo, hipereutectoide, eutectoide (referencia).
• Grado de desoxidación: calmados, semicalmados, efervescentes.
• Microconstituyentes: perlíticos, martensíticos, austeníticos.
• Utilización: aceros de construcción, aceros para herramientas, aceros inoxidables y refractarios.

Clasificación según constituyentes

Pueden ser perlíticos, martensíticos y austeníticos.

Atendiendo a su composición

Baja aleación

Características: Bajo en carbono (< 0,25 %), con adiciones de Mn, Cu o Si. Microestructura típica: ferrita + perlita. Son blandos, poco resistentes, dúctiles, tenaces, de fácil mecanización, soldables y económicos. Usos:... Continuar leyendo "Tipos y clasificación de los aceros: procesos, composición y usos" »

Tipos de Sistemas de Seguridad en Vehículos

La seguridad en los vehículos se clasifica en tres categorías principales:

• Seguridad pasiva: Componentes diseñados para minimizar las lesiones de los ocupantes *durante* un impacto.
• Seguridad activa: Sistemas que trabajan para *evitar* que ocurran accidentes.
• Seguridad preventiva: Medidas que buscan reducir las condiciones de peligro y crear un entorno de conducción confortable.

Refuerzos Estructurales en la Carrocería

Los vehículos modernos incorporan refuerzos especiales en áreas críticas para mejorar la seguridad:

• Parte delantera y central:

  • Subchasis: Soporte para la suspensión, tirantes de reacción, diferencial y árboles de transmisión.
  • Torretas de suspensión McPherson: Puntos que resisten

Zonas de Tracción

Zona elástica(OE):

zona en la que al cesarlas tensiones aplicadas,los materiales recuperan su longitud original(lo)

Zona Plástica(ES):

zona en la que se a revasado el limite elástico(que),y aunque no apliquemos fuerzas el material no vuelve a su longitud original.

Dentro zona Elástica:

-Zona de proporcionalidad(OP

: es una recta, que existe una proporcionalidad entre las tensiones plicadas y los alargamientos unitarios.

-Zona no proporcional

El material se comporta deforma elástica,no se puede controlar la relación deformación-tensión aplicada

.

Dentro de la zona plástica

:

- Zona limite de rotura(ER

: zona donde a pequeñas variaciones de tensión se producen  grandes alargamientos,donde las deformaciones son permanentes.... Continuar leyendo "ensayos" »

Tipos y Modos de Control

Los sistemas de control deben conseguir los siguientes objetivos:

• Ser estables y robustos frente a perturbaciones y errores en los modelos.
• Ser eficientes según un criterio preestablecido, evitando comportamientos bruscos e irreales.

Sistemas de Control

Sistema de Lazo Abierto

Un sistema de lazo abierto es aquel en el que la salida no tiene efecto sobre la acción de control.

La precisión de un sistema de lazo abierto depende de dos factores:

• La calibración del elemento de control.
• La repetitividad de eventos de entrada sobre un extenso período de tiempo en ausencia de perturbaciones externas.

Sistema de Lazo Cerrado

Un sistema de control de lazo cerrado es aquel en el que la señal de salida tiene efecto sobre la acción... Continuar leyendo "Sistemas de Control Industrial: Tipos, Modos PID y Tendencias Tecnológicas" »

Mecanismos de Transmisión del Movimiento Circular

Transmiten el movimiento entre dos ejes, que pueden ser paralelos, perpendiculares o cruzados. En ellos, tanto el elemento de entrada (conductor) como el de salida (conducido) tienen movimiento circular.

Poleas con Correa y Ruedas de Fricción

Las poleas con correa transmiten el movimiento circular entre dos ejes situados a una cierta distancia, utilizando una correa que las abraza. Las correas suelen ser de caucho reforzado con fibras para una transmisión segura y uniforme. Existen diversos tipos:

• Estriadas
• Dentadas
• Trapezoidales

Las ruedas de fricción también transmiten movimiento circular, generalmente entre ejes cercanos, basándose en el contacto directo y la fricción entre las superficies... Continuar leyendo "Mecanismos Clave en Tecnología Industrial: Transmisión y Transformación de Movimiento" »

CENTRALES SOLARES

SISTEMAS DE APROVECHAMIENTO

• Vía térmica: Transforma la radiación solar en energía térmica.
• Conversión fotovoltaica: La radiación se transforma directamente en energía eléctrica.
• Sistemas de temperatura baja: Los más utilizados son los colectores y se usan para conseguir agua caliente sanitaria. Se basan en el efecto invernadero.
• Sistemas de temperatura mediana y alta: Obtención indirecta de electricidad. En los hornos solares, que son unas estructuras llenas de espejos en forma parabólica, se redirigen los rayos solares a la caldera.

CENTRALES TERMOSOLARES

La radiación se concentra en un fluido y se transforma en energía térmica; el fluido calentado, al pasar por un intercambiador, produce vapor de agua que acciona... Continuar leyendo "Centrales Solares: Sistemas de Aprovechamiento y Tipos" »

Selecció de materials segons les seves propietats

• Productes químics corrosius a altes temperatures: Titani, perquè és resistent a la corrosió i admet tractaments tèrmics.
• Alicates per a productes pirotècnics: Magnesi, perquè s’utilitza en la indústria pirotècnica i té unes propietats que no fan saltar guspires.
• Transport d’àcid sulfúric en una planta química: Plom, perquè és molt resistent a la corrosió.
• Ambients marins i temperatures properes als 300 ºC: Duralumini, perquè aguanta altes temperatures i resisteix la corrosió.
• Nucli magnètic d’un motor elèctric en ambients marins: Níquel, perquè és magnètic.
• Tirant d’accionament d’una vàlvula en la indústria petroquímica (sotmès a esforços de tracció i elevades

Interpretación de la Gráfica Tensión-Deformación en Materiales Dentales

El estudio de la gráfica tensión-deformación (T-D) nos permite evaluar objetivamente las propiedades mecánicas fundamentales de los materiales utilizados en odontología:

a) Rigidez vs. Elasticidad

Un material rígido presenta poca deformación bajo carga. En la zona elástica, la relación tensión-deformación es lineal y proporcional (Ley de Hooke). Los materiales rígidos soportan mayores tensiones con menor deformación, mientras que los elásticos presentan mayor deformación para una tensión dada. La pendiente de la zona lineal representa el Módulo de Elasticidad (o Módulo de Young), un indicador de la rigidez.

b) Resistencia vs. Debilidad

Un cuerpo es resistente... Continuar leyendo "Propiedades Mecánicas Clave de Materiales Odontológicos: Tensión-Deformación, Dureza y Desgaste" »