Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

Consumo de aire o V_TOTAL.   =

 = 2,136 dm³ = 2,136 litros para pasarlo a condiciones normales: P.V =cte; P₀.V₀ = P₁.V₁ Donde: P₀ = P_atm = 1 atm P₁ = 5atm + 1atm = 6atm V₁ = 2,136 litros Luego: V₀ =

=

 = 12,816 litros Superficie émbolo: 

=

= 0,005 m²    Anuar émbolo retroceso. Sr=

=0,0047 m²  F_A  teórica avance= P.

 =

= 3015,93 N   F_{R teórica retroceso}

 = 

= 2827,433 N Diámetro mínimo: S =

=

=

 cm² =4 cm² ; S = π/4.

=

  =

= 0,405 cm  CAUDAL: C = S.v = 0,04dm².10dm/s = 0,4 l/s  Fuerza Resultante:  Fr = F1+F2 = 240 N Donde se sitúa punto de aplicación: F1.d = Fr.d2 ; Sustituyendo: d2 =

=

= 0,625m , d1 = 1,5-0,625 = 0,875m    Clasificación válvulas: Manuales, Mecánicas, Por presión, Electroválvulas: por electroimán.... Continuar leyendo "Fundamentos de Neumática e Hidráulica: Cálculos, Componentes y Aplicaciones" »

Contribuciones Fundamentales a la Mecánica de Fractura

A.A. Griffith (1920)

El trabajo pionero de A.A. Griffith en 1920 sentó las bases de la mecánica de fractura moderna. Sus observaciones y propuestas clave incluyen:

• Midió la resistencia a fractura de fibras de vidrio y encontró que su resistencia variaba de forma inversamente proporcional a su diámetro.
• Propuso que la fractura se inicia en defectos preexistentes en el material.
• Una grieta puede propagarse cuando la energía elástica liberada es al menos igual a la energía necesaria para formar nuevas superficies.

Clasificación de los Materiales

Clasificación Histórica

• Edad de Piedra: Esta época comenzó hace un millón de años y se han encontrado herramientas de piedra y huesos.
• Edad de Bronce: Comienza en el 3000 a.C. El bronce se fabricaba mediante la unión de cobre y estaño fundidos. Las herramientas eran más duras y sencillas de fabricar.
• Edad de Hierro: Años 1200 a 500 a.C. El hierro se calentaba para separar las impurezas mediante un agujero en el suelo. Nuevas herramientas.
• Época Actual: Llamada la Edad del Silicio, ya que se emplea en componentes electrónicos.

Clasificación por Origen

• Naturales: Se encuentran en la naturaleza, a partir de los cuales se fabrican los demás productos.
• Artificiales: Se obtienen a partir de materiales naturales

Energía Nuclear y Medio Ambiente

a) Impacto Medioambiental

El principal riesgo de las centrales nucleares reside en la posibilidad de accidentes, que pueden ocurrir debido a:

• Escapes de agua radiactiva del circuito primario.
• Explosiones en el reactor.

Estos accidentes pueden tener efectos terribles sobre los seres vivos y el ecosistema.

b) Tratamiento de los Residuos Radiactivos

Los residuos de las centrales nucleares son aquellos materiales que contienen o están contaminados con radioisótopos. Se clasifican según su nivel de actividad en:

• Residuos de baja actividad.
• Residuos de media actividad.
• Residuos de alta actividad.

Producción de Electricidad en Centrales Térmicas

Las centrales térmicas convencionales generan electricidad a partir de la combustión... Continuar leyendo "Generación de Energía: Centrales Nucleares, Térmicas y Eficiencia Energética" »

Arquitectura y Componentes del Motor

• Clasificando los motores según la disposición de los cilindros, ¿cuál de las siguientes frases es falsa? Los motores con cilindros en línea resultan más equilibrados que los motores en V.
• Entre los elementos fijos del motor encontramos: La tapa de balancines, el bloque de cilindros, la junta de la culata, la culata y el cárter.
• La culata: B y C son ambas correctas.
• ¿Cuál de las siguientes no es una parte del pistón? Camisa.
• Refiriéndonos a los segmentos, es falso que: Al montarlos hay que tener cuidado de que coincidan las aberturas en la misma generatriz del cilindro.
• ¿Cuál es la utilidad de la tapa de balancines? Proteger los elementos de la distribución.
• Respecto al funcionamiento de un motor de

Fundamentos de los Sistemas de Control

Función de los sistemas de control: permitir la automatización y controlar el funcionamiento de sistemas o procesos. Ejemplos: la regulación de la temperatura de una habitación o el nivel de luminosidad en un sistema de iluminación.

Definiciones en sistemas de control

• Planta o proceso: es el sistema o elemento que se desea controlar.
• Sensor: son los elementos que se encargan de "sentir" o medir las magnitudes relacionadas con el funcionamiento del sistema de control.
• Comparador: compara el valor de la señal de entrada o de referencia con el valor de la salida del sistema.
• Controlador o regulador: es el cerebro del sistema de control y su función es determinar la señal de mando o control.
• Actuador: es

Sensores de Detección (Proximidad y Paso)

Detectores Neumáticos

Los detectores neumáticos basan su funcionamiento en la transmisión de un fluido (aire comprimido). Este tipo de sensores proporciona una información booleana (presencia/ausencia) y pueden ser clasificados como sensores de paso o de proximidad.

Barrera de Aire

Es un sensor de paso que emite aire entre ambas toberas (emisor y receptor). Se emplea en lugares donde existe riesgo de explosión o para aplicaciones de conteo de piezas o elementos.

Su principal inconveniente es que solo puede determinar la presencia o ausencia de un objeto. Además, solo puede detectar objetos con una anchura inferior a 10 cm. Una variante común es el detector de paso de horquilla.

Detector Réflex

Es... Continuar leyendo "Principios de Funcionamiento y Aplicaciones de Sensores y Transductores Industriales" »

Transductores de Velocidad

La **medición de la velocidad angular** se lleva a cabo en la industria por medio de **tacómetros**, que pueden ser mecánicos o eléctricos.

Tacómetros Mecánicos

Los tacómetros mecánicos se dividen en varios tipos:

Contador de Revoluciones

El más sencillo es el **contador de revoluciones**, que consiste en un **tornillo sin fin** que se acopla al eje cuya velocidad se quiere medir. Este tornillo hace rotar, por medio de un sistema de engranajes, a dos diales concéntricos calibrados.

Tacómetro Centrífugo

El **tacómetro centrífugo** va provisto de dos bolas que, por efecto de la **fuerza centrífuga**, se alejan tanto más del eje cuanto mayor sea su velocidad angular. De esta manera, se produce la compresión... Continuar leyendo "Fundamentos de Transductores Industriales: Velocidad, Temperatura y Dinámica de Sistemas" »

Funcionamiento de los Motores de Combustión Interna

El motor admite aire puro a la presión atmosférica (0,1 MPa) y lo comprime adiabáticamente hasta alcanzar presiones y temperaturas altas. Se introduce gasóleo en el cilindro a elevada presión de forma controlada mediante una bomba inyectora, con lo que la mezcla se inflama a presión constante, produciéndose el avance del pistón. Cesa la inyección del gasóleo y el gas se expande adiabáticamente. Finalmente, se abre la válvula de escape, la presión desciende y los gases son expulsados.

Sistemas de Sobrealimentación

El sistema para incrementar la potencia de los motores de combustión interna consiste en aumentar la cantidad de mezcla combustible admitida en el cilindro durante el... Continuar leyendo "Fundamentos de Termodinámica y Ciclos de Motores de Combustión" »