Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

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Tipos y clasificación de los aceros: procesos, composición y usos

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Maneras de clasificar los aceros

Según:

  • Su proceso de fabricación: Siemens, Bessemer, eléctricos.
  • Contenido en carbono: hipo, hipereutectoide, eutectoide (referencia).
  • Grado de desoxidación: calmados, semicalmados, efervescentes.
  • Microconstituyentes: perlíticos, martensíticos, austeníticos.
  • Utilización: aceros de construcción, aceros para herramientas, aceros inoxidables y refractarios.

Clasificación según constituyentes

Pueden ser perlíticos, martensíticos y austeníticos.

Atendiendo a su composición

Baja aleación

Características: Bajo en carbono (< 0,25 %), con adiciones de Mn, Cu o Si. Microestructura típica: ferrita + perlita. Son blandos, poco resistentes, dúctiles, tenaces, de fácil mecanización, soldables y económicos. Usos:... Continuar leyendo "Tipos y clasificación de los aceros: procesos, composición y usos" »

Seguridad del Automóvil: Componentes y Funcionamiento en Caso de Colisión

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Tipos de Sistemas de Seguridad en Vehículos

La seguridad en los vehículos se clasifica en tres categorías principales:

  • Seguridad pasiva: Componentes diseñados para minimizar las lesiones de los ocupantes *durante* un impacto.
  • Seguridad activa: Sistemas que trabajan para *evitar* que ocurran accidentes.
  • Seguridad preventiva: Medidas que buscan reducir las condiciones de peligro y crear un entorno de conducción confortable.

Refuerzos Estructurales en la Carrocería

Los vehículos modernos incorporan refuerzos especiales en áreas críticas para mejorar la seguridad:

  • Parte delantera y central:

    • Subchasis: Soporte para la suspensión, tirantes de reacción, diferencial y árboles de transmisión.
    • Torretas de suspensión McPherson: Puntos que resisten
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ensayos

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Zonas de Tracción



Zona elástica(OE):

zona en la que al cesarlas tensiones aplicadas,los materiales recuperan su longitud original(lo)

Zona Plástica(ES):

zona en la que se a revasado el limite elástico(que),y aunque no apliquemos fuerzas el material no vuelve a su longitud original.

Dentro zona Elástica:


-Zona de proporcionalidad(OP

: es una recta, que existe una proporcionalidad entre las tensiones plicadas y los alargamientos unitarios.

-Zona no proporcional

El material se comporta deforma elástica,no se puede controlar la relación deformación-tensión aplicada

.


Dentro de la zona plástica

:

- Zona limite de rotura(ER

: zona donde a pequeñas variaciones de tensión se producen  grandes alargamientos,donde las deformaciones son permanentes.... Continuar leyendo "ensayos" »

Sistemas de Control Industrial: Tipos, Modos PID y Tendencias Tecnológicas

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Tipos y Modos de Control

Los sistemas de control deben conseguir los siguientes objetivos:

  • Ser estables y robustos frente a perturbaciones y errores en los modelos.
  • Ser eficientes según un criterio preestablecido, evitando comportamientos bruscos e irreales.

Sistemas de Control

Sistema de Lazo Abierto

Un sistema de lazo abierto es aquel en el que la salida no tiene efecto sobre la acción de control.

La precisión de un sistema de lazo abierto depende de dos factores:

  • La calibración del elemento de control.
  • La repetitividad de eventos de entrada sobre un extenso período de tiempo en ausencia de perturbaciones externas.

Sistema de Lazo Cerrado

Un sistema de control de lazo cerrado es aquel en el que la señal de salida tiene efecto sobre la acción... Continuar leyendo "Sistemas de Control Industrial: Tipos, Modos PID y Tendencias Tecnológicas" »

Mecanismos Clave en Tecnología Industrial: Transmisión y Transformación de Movimiento

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Mecanismos de Transmisión del Movimiento Circular

Transmiten el movimiento entre dos ejes, que pueden ser paralelos, perpendiculares o cruzados. En ellos, tanto el elemento de entrada (conductor) como el de salida (conducido) tienen movimiento circular.

Poleas con Correa y Ruedas de Fricción

Las poleas con correa transmiten el movimiento circular entre dos ejes situados a una cierta distancia, utilizando una correa que las abraza. Las correas suelen ser de caucho reforzado con fibras para una transmisión segura y uniforme. Existen diversos tipos:

  • Estriadas
  • Dentadas
  • Trapezoidales

Las ruedas de fricción también transmiten movimiento circular, generalmente entre ejes cercanos, basándose en el contacto directo y la fricción entre las superficies... Continuar leyendo "Mecanismos Clave en Tecnología Industrial: Transmisión y Transformación de Movimiento" »

Centrales Solares: Sistemas de Aprovechamiento y Tipos

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CENTRALES SOLARES

SISTEMAS DE APROVECHAMIENTO

  • Vía térmica: Transforma la radiación solar en energía térmica.
  • Conversión fotovoltaica: La radiación se transforma directamente en energía eléctrica.
  • Sistemas de temperatura baja: Los más utilizados son los colectores y se usan para conseguir agua caliente sanitaria. Se basan en el efecto invernadero.
  • Sistemas de temperatura mediana y alta: Obtención indirecta de electricidad. En los hornos solares, que son unas estructuras llenas de espejos en forma parabólica, se redirigen los rayos solares a la caldera.

CENTRALES TERMOSOLARES

La radiación se concentra en un fluido y se transforma en energía térmica; el fluido calentado, al pasar por un intercambiador, produce vapor de agua que acciona... Continuar leyendo "Centrales Solares: Sistemas de Aprovechamiento y Tipos" »

Masillas de Carrocería: Tipos, Aplicación y Preparación de Superficies

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Propiedades y Requisitos de las Masillas de Carrocería

Las masillas son materiales de relleno utilizados en la reparación de carrocerías para igualar superficies una vez reparado el daño. Las más utilizadas son las de base de poliéster insaturado. Sus cualidades principales son:

  • Adherencia a la superficie de aplicación.
  • Gran poder de relleno.
  • Flexibilidad.
  • Fácil aplicación.
  • Fácil lijado.
  • Ausencia de aire en la masilla.

Tipos de Masillas para Carrocería

  • Masilla de Poliéster

    Existe una gran variedad de masillas de poliéster y están compuestas de dos partes: el relleno y el endurecedor.

    • Endurecedor

      Es el peróxido de dibenzoilo, que actúa como agente acelerador del endurecimiento de la masilla.

  • Masilla de Poliéster Estándar

    Es una masilla de

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Propiedades Mecánicas Clave de Materiales Odontológicos: Tensión-Deformación, Dureza y Desgaste

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Interpretación de la Gráfica Tensión-Deformación en Materiales Dentales

El estudio de la gráfica tensión-deformación (T-D) nos permite evaluar objetivamente las propiedades mecánicas fundamentales de los materiales utilizados en odontología:

a) Rigidez vs. Elasticidad

Un material rígido presenta poca deformación bajo carga. En la zona elástica, la relación tensión-deformación es lineal y proporcional (Ley de Hooke). Los materiales rígidos soportan mayores tensiones con menor deformación, mientras que los elásticos presentan mayor deformación para una tensión dada. La pendiente de la zona lineal representa el Módulo de Elasticidad (o Módulo de Young), un indicador de la rigidez.

b) Resistencia vs. Debilidad

Un cuerpo es resistente... Continuar leyendo "Propiedades Mecánicas Clave de Materiales Odontológicos: Tensión-Deformación, Dureza y Desgaste" »

Sistemas de Climatización Automotriz: Funcionamiento y Sensores Clave

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climatización:
temperatura habitáculo varia dependiendo velocid vehiculo temperatura exterior y ganancia solar.
Permiten ajustar temperatura: ajuste al alza mediante s calefacción ajuste a baja mediante aire acondicionado.
Permite ajustar la humedad combinando entrada aire frio y seco con lade calientecuya humedad es superior.

Climatizadores control electrónico:

poseen centralita k da ordenes a partir de parámetros aportodos por sensores sensores:
centralita gestiona información relacionada con condiciones climáticas en interior habitáculo contando con sensores k evalúan temperatura y condiciones ambientales dentro habitáculo s,temperatura:
formado por resistencia variable disminuye valor cuando temperatura aumenta repartidos por el... Continuar leyendo "Sistemas de Climatización Automotriz: Funcionamiento y Sensores Clave" »

Técnicas de Fabricación: Optimización y Selección para la Industria

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Selección de Técnicas de Fabricación: Criterios y Ventajas Competitivas

La técnica para fabricar una pieza se elige basándose en criterios técnicos y económicos. Se estudia previamente la elección de la técnica, ya que la selección de la mejor técnica supone una ventaja competitiva para la empresa en relación con sus competidores, siempre utilizando las mejoras actuales a nivel tecnológico. Con estas técnicas se produce un mejor aprovechamiento de los materiales, al reducir los desperdicios.

Técnicas de Fabricación

A continuación, se describen algunas técnicas de fabricación comunes:

  • Metalurgia de Polvos

    Se utiliza para fabricar piezas de gran precisión. Se emplean polvos de materiales que se someten a gran presión y a una temperatura

... Continuar leyendo "Técnicas de Fabricación: Optimización y Selección para la Industria" »