Chuletas y apuntes de Otras materias de Oposición

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Esaera zaharrak esanahia

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Balada Zaharrak:

-DEFINIZIOA:

Narrazio-kantu laburrak dira baladak, ahoz aho transmititu diren istorio edo gertakariak kontatzen dituzten poemak. Izan ere, formalki, baladak bertsotan adierazten dira, amaierako lerroetan errima duten ahapalditan banatutako bertsoetan. Horregatik, kontapoesia izenez ere ezagutzen dira baladak.

-KOKAPENA:

Literatura idatziak eragin gutxien izan duen lekuetan gorde dira baladak, Zuberoan, Bizkaian eta Nafarroa Garaian. Bizkaiko Bermeo, Lekeitio eta Ondarroan,itsasoa gaitzat duten balada asko bildu izan da, baina azterketarik sakonenak Arratia haranean egin dira, Arratia baita balada bilduma-lekurik aberatsena.

-GAIAK:

Ohikoenak ezinezko maitasun-istorioak, heriotza bortitzak, hilketak eta antzekoak izaten dira.

-EZAUGARRIAK

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Principios Esenciales de Dinámica Vehicular y Sistemas de Frenado

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Conceptos Fundamentales de Dinámica Vehicular y Sistemas de Frenado

1. Ejes Fundamentales de un Vehículo

  • Eje transversal: Es una línea horizontal imaginaria que discurre a 90° del eje longitudinal y pasa por el centro de gravedad.
  • Eje vertical: Es una línea vertical imaginaria que discurre por el centro de gravedad del vehículo, perpendicular al suelo.
  • Eje longitudinal: Es una línea horizontal imaginaria que discurre en sentido longitudinal del vehículo y pasa por el centro de gravedad.

2. Factores de la Presión Vertical

Depende del peso del vehículo y de los elementos de suspensión.

3. El Momento de Guiñada

Es el movimiento que se produce sobre el eje vertical.

4. Consecuencias del Bloqueo de Ruedas

Impedirá el rozamiento de los elementos... Continuar leyendo "Principios Esenciales de Dinámica Vehicular y Sistemas de Frenado" »

Aspectos Clave del Transporte Internacional por Carretera: CMR y TIR

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Responsabilidad del Transportista (Convenio CMR)

La responsabilidad del transportista en el transporte internacional por carretera se rige principalmente por el Convenio CMR.

  • Es responsable de la pérdida total o parcial o de la avería que se pueda producir durante el momento de carga o de entrega en destino y de los retrasos en la entrega.
  • Quedará eximido de esa responsabilidad en caso de que la pérdida o avería sea causada por culpa del que posea derecho sobre la mercancía o por circunstancias de fuerza mayor.
  • La utilización de la carta de porte CMR confiere un seguro según lo establecido en el Convenio, si bien en ningún caso suple el seguro necesario para una venta en condiciones CIP. El seguro tampoco es suficiente como salvaguarda
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Desenvolupament organitzatiu i aprenentatge: models i pla d'actuació

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Discutir una definició

El desenvolupament organitzatiu és un esforç planificat d’una manera estratègica, administrat per tota la organització per tal de poder augmentar la efectivitat i benestar de la organització, basat en valors humanístics i en l'aplicació de les ciències i la conducta, mitjançant la millora de dimensions organitzatives claus com l’entorn extern, la missió, l’estratègia, el lideratge, procediments de treball, etc. Tot això es realitza per tal que tots els membres de l’organització es desenvolupin. Per tant es podria dir que la DO és un procés per produir i gestionar els processos d’innovació de conductes desitjades.

Explicar el modelo d’aprenentatge informal 70/20/10

Aquest model intenta vincular... Continuar leyendo "Desenvolupament organitzatiu i aprenentatge: models i pla d'actuació" »

Ekintzailetza: Jarrera, Motak eta Ekintzailearen Ezaugarriak

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Jarrera Ekintzailea: Definizioa eta Ezaugarriak

XVI. mendeko terminoa da. Banakoa ekimena bere gain hartzera eta erabakimenez, erantzukizunez eta arriskuak hartuz bultzatzen duen jokabidea da, proposatutako helburua lortzeko.

Gaur egun, ekintzaile terminoak ezaugarri hauek dituen pertsona adierazten du:

  • Merkatuetan negozio aukerak aurkitzeko gaitasuna duena, produktu berri bat sortuz edo aurretiazko produktu bati erabilera berri bat emanez.
  • Jarrera eta trebetasun egokiak dituena, behar diren baliabideak lortzeko eta antolatzeko.

Ekintzaile Motak

1. Intraekintzailea (Intrapeneur)

Besteren kontura dabilen langilea, enpresen produktu eta zerbitzuak sortzeko berrikuntzak aplikatzen dituena.

2. Ekintzaile Independentea edo Ekonomikoa (Entrepreneur)

Norberaren... Continuar leyendo "Ekintzailetza: Jarrera, Motak eta Ekintzailearen Ezaugarriak" »

Entendiendo la Sincronía y Migración en Sistemas Petroleros

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Sincronía y Migración

La relación temporal ("timing") asegura que todos los elementos del sistema petrolero se ordenen de manera secuencial y adecuada. Por ejemplo, si la expulsión y migración de hidrocarburos es anterior a la formación de la trampa, entonces las posibilidades de que se haya formado una acumulación de hidrocarburos son muy bajas. En este caso, se habla de que el sistema petrolero no está en relación de tiempo y espacio adecuada o fuera de "timing".

Antecedentes Petroleros

La metodología que se utiliza en la industria petrolera para evaluar los parámetros que caracterizan a los yacimientos de aceite y/o gas ha evolucionado a medida que se han introducido nuevas tecnologías y nuevos enfoques para obtener, procesar e... Continuar leyendo "Entendiendo la Sincronía y Migración en Sistemas Petroleros" »

Historia y Evolución de Internet en España: Hitos Clave y Características Fundamentales

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La historia de Internet en España es un fascinante recorrido por la innovación y la expansión tecnológica. Desde sus inicios en el ámbito académico hasta su masificación en los hogares, la red ha transformado profundamente la sociedad española.

Hitos Clave en la Historia de Internet en España

  • 1988: Nace el programa IRIS (Interconexión de Recursos Informáticos para la Investigación Científica) con el objetivo de proporcionar servicios telemáticos a la comunidad científica y universitaria española.
  • 1989: IRIS asume la responsabilidad de la gestión del dominio .es, un paso crucial para la identidad digital del país.
  • 1990: El programa IRIS se consolida y adopta el nombre de RedIRIS, creando el primer servidor FTP anónimo en España,
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10 Estrategias Clave para el Éxito de tu Blog y la Comunicación Digital

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Internet: El Medio de Comunicación Definitivo

Comunicarse a través de la red es una tarea que se realiza miles de veces diariamente. Si tenemos en cuenta sus características de accesibilidad y globalidad, Internet se convierte en el medio de comunicación más potente que el usuario haya tenido jamás en sus manos.

Características Clave de la Comunicación Digital

Medio Bidireccional

A diferencia de los medios de comunicación tradicionales, donde la información fluye del medio al receptor, en Internet hablamos de bidireccionalidad de la información: esta puede viajar de Internet al usuario y viceversa.

Medio Aglutinador

Internet ofrece en la actualidad todos los servicios comunicativos (radio, televisión, periódico) con una mayor oferta... Continuar leyendo "10 Estrategias Clave para el Éxito de tu Blog y la Comunicación Digital" »

Modelo Espacial de los Transportes en España: Estructura y Evolución

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El modelo espacial de los transportes: definimos como sistema de transporte a aquel que permite el traslado físico de bienes y personas de un lugar a otro. Esto puede ser terrestre, marítimo y aéreo. Las redes de transporte constituyen los principales elementos sobre los que se vertebra el territorio y son un factor clave, aunque no único. El sistema español de transportes se organiza en redes distribuidas de forma desigual y, por tanto, es un sistema desequilibrado. Las verdaderas raíces de nuestro actual sistema de transporte se remontan al reformismo borbónico. El desarrollo de la red de ferrocarriles se produjo a partir de la Segunda Guerra Mundial. Quedaba así una configuración radial de la red de carreteras que se ha permutado... Continuar leyendo "Modelo Espacial de los Transportes en España: Estructura y Evolución" »

Entrenamiento de Tipo de Aeronaves: Normativa y Niveles

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Formación de Tipo de Aeronaves

La formación de tipo de aeronaves será llevada a cabo por organizaciones de formación en mantenimiento debidamente aprobadas de conformidad con el Anexo IV (parte 147) o por otras organizaciones aprobadas directamente por la autoridad competente.

La organización de formación de mantenimiento recibirá autorización para impartir la formación de tipo de aeronave o de tarea que se especifica en el anexo III (parte 66) si cumple las normas especificadas en su punto 66.A.45.

Niveles de Formación

Los niveles de formación son:

  • Nivel 1: Breve descripción general de la célula, de los sistemas y los grupos motopropulsores, como se abordan en la sección descriptiva de los sistemas del manual de mantenimiento de la
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