Chuletas y apuntes de Geografía de Primaria

El Valor del Sòl Urbà

El Sòl Urbà com a Mercaderia

El sòl urbà és una mercaderia que es compra i es ven al mercat amb dues limitacions clau: no es pot produir nou sòl urbà i no es pot transportar. Segons la seva localització, el preu pot ser més o menys elevat.

Edificabilitat i Superfície

L'edificabilitat i les superfícies del sòl són determinades pels propietaris del sòl privat.

L'Urbanisme i l'Ordenació del Territori

El Territori: Una Realitat Complexa

El territori és una realitat complexa sobre la qual intervenen diversos agents, cadascun amb interessos i pressions determinades. D'aquí prové la necessitat d'ordenar-lo.

Objectius de l'Urbanisme

L'urbanisme és el conjunt de procediments tècnics i polítics que tenen com a finalitat... Continuar leyendo "Fonaments de l'Urbanisme: Valor del Sòl, Morfologia i Funcions Urbanes" »

La Región Macaronésica: Un Foco de Biodiversidad Único

La Región Macaronésica se localiza en los archipiélagos de las islas Canarias, Cabo Verde, Madeira y Azores. Su principal rasgo distintivo es la notable variedad florística y la elevada proporción de endemismos.

Factores de la Diversidad Biológica

Esta riqueza se debe a la confluencia de influencias del mundo hólartico y mediterráneo con las africanas. Adicionalmente, la insularidad ha fortalecido los caracteres autóctonos. El bosque predominante es mixto, destacando la laurisilva y un sotobosque xerofítico, junto con la presencia de especies de origen americano.

Paisaje Vegetal de Canarias: Zonificación Altitudinal

El paisaje vegetal canario se estructura en pisos altitudinales... Continuar leyendo "Ecosistemas Vegetales Macaronésicos: Diversidad y Zonas Climáticas en Canarias" »

El sistema de transporte como forma de articulación territorial

El sistema de transporte es el conjunto de medios que permite el desplazamiento de personas y mercancías entre lugares geográficos. Desempeña un papel fundamental tanto en el ámbito económico como en el espacial.

Redes de transporte en España

Las redes de transporte son el conjunto de vías de comunicación y puntos de enlace que existen en un país. Son un elemento básico de la articulación territorial y económica en España e incluyen dos elementos diferenciados:

• Infraestructuras: Son todas las obras que componen redes extendidas sobre el territorio e interconectadas entre sí, que ponen en comunicación distintos puntos y regiones y permiten la circulación (carreteras,

Propuestas Generales o Ahistóricas en Arquitectura

Estas propuestas se caracterizan por su enfoque teórico y su dificultad de aplicación inmediata, lo que las hace menos concretas y atemporales.

Los Estudios Pioneros

• Gropius: Casa Prefabricada Ampliable (1931)

  Este concepto exploraba la adaptabilidad de la vivienda, permitiendo modificaciones y la adición de nuevas estancias según las necesidades.

• Alexander Klein: La Casa: Superficies y Recorridos (1928)

  Klein critica la intersección de los recorridos diurnos con los nocturnos, postulando que cuanto menos se cruzan, mejor es la casa. Realiza estudios higiénicos y propone aplicar herramientas del estudio científico a la vivienda. Estas ideas, al no poder ser aplicadas de manera inmediata,

EAEko industrien hedapenak etengabeko eraldaketa prozesua izan du, eta horrek industria paisaia desberdinak sortu ditu: industriagune handiak eta landa inguru jakin batzuetako industriaguneak. Sektoreka, metalurgikoa, metal produktuena, makineria eta hornidura mekanikoena dira EAEn pisu handiena dutenak. Bizkaian eta Araban, garraio materialen enpresak nabarmentzen dira.

Industriagune Nagusiak

Bizkaia

Lantegi ugari zona inguruan: Bilbo Handian hasi eta Durangalde osoan zehar, gero Gipuzkoarekin bat egin eta Deba eta Oria haranetik Donostia beterriraino.

Araba

Arabako industria hiriburuaren inguruan kontzentraturik dago, Amurrio eta Laudio industriaguneak izan ezik. Hauek bat egin dute Ibaizabal garaiarekin.

Ibaizabal Ibaia

XIX. mende amaieran eta... Continuar leyendo "EAEko Industriaren Hedapena: Eraldaketa eta Paisaia Industrialak" »

Causas Principales de la Pérdida de Biodiversidad por Actividades Humanas

La biodiversidad, la variedad de vida en la Tierra, se ve amenazada por diversas actividades humanas. A continuación, se detallan los factores más significativos:

1. Destrucción y Fragmentación de Hábitat

Esta es la amenaza más apremiante en la actualidad. La conversión de ecosistemas naturales en terrenos agrícolas, ganaderos o urbanizaciones resulta en la pérdida directa de los hogares de innumerables especies. Ejemplos notables incluyen la deforestación de bosques tropicales.

2. Sobreexplotación de Especies

La extracción insostenible de recursos naturales, como la pesca o la caza excesiva, y el coleccionismo descontrolado, llevan a la disminución drástica... Continuar leyendo "Factores Clave en la Pérdida de Biodiversidad y Climas de España" »

1. Klimaren faktoreak

1.1. Faktore geografikoak

Latitudea, erliebea, kokapena eta itsasoaren eragina dira nagusi.

• Latitudea: Latitudearen arabera, EAE ipar hemisferioko eremu epel batean kokatuta dago.
• Kokapena: Ipar hemisferioko zonalde epelean dagoela kontuan hartuta, Ozeano Atlantikotik, Mediterraneotik eta Europako kontinenterantzetik datozen aire-masek eragina dute.
• Erliebea: Altitudearen arabera eragina izaten du; horrek prezipitazio orografikoak sortzen ditu.
• Itsasoaren eragina: Bi zonalde ezberdin bereizten dira: kostaldean itsasoaren eragin nabaria dago, eta barrualdeko eremuan joera klimatiko gehiago kontinentalizatuta agertzen da.

1.2. Faktore termodinamikoak

Aire masen eragina: Aire masen dinamika ere eragin nabaria du EAEko klimaran. Kokapenaren... Continuar leyendo "EAEko klima: faktoreak, osagaiak eta landaretza" »

Barne Migrazioak Espainian eta Euskal Herrian

Migrazio Motak

• Iraupen mugatukoak
• Iraupen luzekoak
• Pendulu migrazioak

XIX. mende amaieratik XX. mendera

XIX. mende amaieratik aurrera, landa eremuetako biztanle aktibo soberakina hirietara joan zen, batez ere penintsulako barnealdeko landa eremuetatik industrializazio prozesuan zeuden eskualde periferikoetara.

Gerra Zibilaren aurreko hamarkada

Kostaldeko biztanleriaren hazkundea areagotu zen, bertako industria jarduera gero eta handiagoa zelako. Kostaldea gazteen emigrazio gune bihurtu zen.

Barnealdea

Nekazaritza jarduera nagusi izan zen, emigrazio indartsuak eraginez eta biztanleriaren geldialdia eta zahartzea sortuz.

1930-1940 hamarkadak

Biztanleria mugimenduak ez ziren oso handiak izan. 1929ko krisia, II.... Continuar leyendo "Barne eta Kanpo Migrazioak Euskal Herrian: Bilakaera eta Ondorioak" »

RASGOS DEL RELIEVE PENINSULAR

El relieve se caracteriza por tres rasgos:

>La forma maciza de la península viene dada por su gran anchura de oeste a este y por sus costas rectilíneas, sin apenas accidentes lo que limita la entrada del agua hacia el interior.

>La elevada altitud media debido a la existencia de altas cordilleras y a que el interior peninsular lo ocupa una elevada meseta

>La disposición periférica del relieve montañoso en torno a la meseta frena la influencia del mar y causa fuertes contrastes entre el litoral y el interior peninsular.

EL ROQUEDO PENINSULAR Y LOS TIPOS DE RELIEVE

EL Área SILICIA

Integradas por rocas antiguas de la era primaria, se localiza sobre todo en el oeste peninsular, la roca predominante es el