Mecanismo y Funcionamiento del Relé y Motor de Arranque en Vehículos
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El Relé y su Función en el Arranque del Motor
El relé es alimentado por dos cables de la batería: el primero pasa por el arranque, y el segundo va directo desde la batería. De este relé, sale un cable que alimenta el motor de arranque.
Al girar la llave de contacto, se permite el paso de corriente a dos bobinas unidas en el interior del contactor. Estas bobinas generan un campo magnético que atrae al vástago de su interior.
- La primera bobina cierra circuito con el conector a masa, por lo que su única función es la de crear dicho campo magnético.
- La segunda bobina, unida a la conexión de salida del relé, alimenta levemente al motor para producir el engrane del piñón con el volante.
Funciones del Vástago Interno del Relé
El vástago... Continuar leyendo "Mecanismo y Funcionamiento del Relé y Motor de Arranque en Vehículos" »