Chuletas y apuntes de Electricidad y Electrónica de Otros cursos

Fundamentos de la Electricidad y Componentes Electrónicos

Conceptos Eléctricos Fundamentales

Voltaje (V)

El Voltaje (V) equivale a 1 Julio por Culombio (J/C). Es decir, un generador de 230 voltios, por ejemplo, es capaz de proporcionar una energía de 230 Julios a cada Culombio de carga.

Intensidad de Corriente (I)

La Intensidad de una corriente eléctrica se define como la cantidad de cargas eléctricas que pasan por una sección del conductor en un tiempo determinado. Esta magnitud se representa con la letra I y se mide en Amperios (A).

Resistencia Eléctrica (R)

En cualquier conductor, las cargas encuentran una oposición o resistencia a su movimiento. Esta resistencia depende de la longitud del conductor, de su sección y del material con el... Continuar leyendo "Conceptos Esenciales de Electricidad: Voltaje, Resistencia y Componentes Electrónicos Clave" »

Material N

Polarización de diodo

Polarización Directa

1. Finalidad de una instalación electroacústica

Tiene como finalidad transformar la energía sonora en señales eléctricas, para obtener de nuevo el sonido original a partir de esas señales. Esto se consigue con elementos sensibles a las variaciones de presión que proporcionan una señal eléctrica (micrófono), y componentes que sean sensibles a la corriente variable provocando variaciones de presión (altavoz).

2. Definición de fuente de sonido

Son aquellos dispositivos capaces de entregar señales de audio al sistema de sonorización.

3. ¿Qué función realiza un micrófono?

El micrófono permite pasar voz en directo al sistema de sonorización. Es un transductor de energía acústica (presión sonora) en energía eléctrica.

4. Clasificación

Principios Fundamentales de la Energía Eléctrica

La energía, en el contexto eléctrico, no se crea ni se destruye, pero sí se transforma en otras formas de energía. Para obtener energía eléctrica, transformamos otras formas de energía. Para que un tipo de energía desarrolle un trabajo, es imprescindible que exista movimiento.

Estructura Atómica y Partículas

La materia se compone de átomos, que poseen las siguientes partículas fundamentales:

• Núcleo (esencialmente la masa del átomo): Compuesto por neutrones y protones (carga positiva, +).
• Órbita: Donde se encuentran los electrones (carga negativa, -).

La última capa de electrones de un átomo se denomina capa de valencia. Los electrones tienden a completar esta última capa para alcanzar... Continuar leyendo "Fundamentos de Electricidad y Electrónica: Energía, Materia y Circuitos Básicos" »

Partes Motor Corriente continua:

  Inductor/estátor: parte fija de la maquina, su función es producir el campo magnético. Formado por:

culata o carcasa: encierra el circuito magnético, es de acero o hierro fundido

polos inductores: obtienen el máximo flujo magnético con la mínima corriente de excitación. Pueden ser imanes permanentes o electroimanes.

Inducido/rotor: parte móvil de la maquina. Es una pieza cilíndrica montada sobre un eje, formada por un núcleo de chapas magnéticas, aisladas entre sí mediante barnices. Cada chapa tiene ranuras, donde se alojan las espiras de las bobinas del inducido, que produce la f.E.M

Colector: cilindro formado por delgas de cobre trapezoidales, aisladas entre si y conectadas cada una a una bobina... Continuar leyendo "Frenado por inyección de corriente continua" »

Para la localización de averías en los circuitos eléctricos es muy importante seguir un proceso ordenado y guiado. Las tres magnitudes que intervienen en un circuito eléctrico son: tensión de alimentación, intensidad de corriente y resistencia del componente.

Caída de Tensión

Para comprobar si hay caída de tensión, mediremos al principio y al final del componente. Compararemos si varía el voltaje cuando la corriente lo atraviesa. Las caídas de tensión excesivas provocan fallos de funcionamiento. Un aumento de la resistencia eléctrica de los conductores puede ser debido a un contacto flojo o terminal sulfatado.

Conexiones a Masa en Mal Estado

Es uno de los fallos más comunes. Puede deberse a contactos sueltos, óxido, sulfatación,... Continuar leyendo "Detección y Solución de Averías en Circuitos Eléctricos de Vehículos" »

Control de Velocidad en Ventiladores Automotrices

La regulación del régimen de giro de los motores eléctricos se consigue, básicamente, al generar caídas de tensión en el circuito de alimentación, de modo que el motor es alimentado con una tensión regulable.

Estas caídas de tensión hacen que se reduzca la intensidad de la corriente, disminuya la velocidad de giro del ventilador y, por tanto, el caudal de aire.

La forma de generar esta caída de tensión varía de unos sistemas a otros, ya que se puede efectuar mediante resistencias o utilizar, además, un transistor.

Regulación Mediante Resistencias

El motor es alimentado directamente con corriente de batería, o a través de una o varias resistencias en serie, de modo que permitan mayor... Continuar leyendo "Control de Velocidad en Ventiladores Automotrices: Técnicas y Sistemas" »

Parámetros Esenciales en la Ingeniería de Audio y Electrónica

2.1 Respuesta en Frecuencia

Todos los elementos por los que pasa la señal de sonido en una cadena de audio (o una cadena de música) van dejando su huella en el espectro de la señal, recortándola y limitándola.

Es por esto que es importante que todos los equipos por los que atraviesa la señal de audio tengan la máxima calidad posible.

En cualquier caso, todos han de ser de calidad similar, ya que el elemento de peor calidad será el que pondrá el límite a la calidad del conjunto.

2.2 Relación Señal/Ruido (S/N)

Se habla de Relación Señal/Ruido (S/N) porque el nivel de ruido es más o menos perjudicial en función de cuál sea el nivel de la señal.

La S/N se calcula como la... Continuar leyendo "Parámetros Fundamentales en Sistemas de Audio: Respuesta en Frecuencia, Ruido e Impedancia" »

Conexión y Características de Altavoces

Preguntas Frecuentes

¿Qué tipo de cable se utiliza para la conexión de los altavoces con un amplificador? Cable bifilar simétrico.

¿Qué factor limita la respuesta en frecuencia de un altavoz a bajas frecuencias? Frecuencia de resonancia.

¿Qué tipo de caja acústica tiene una mejor respuesta a las bajas frecuencias? Caja bass-reflex.

¿Qué atenuación fuera de la banda de paso tiene típicamente un filtro de segundo orden? 40 dB/década.

¿Qué circuito de un filtro permite compensar la diferente sensibilidad de los altavoces de graves y de agudos? Red de atenuación.

¿Qué tipo de altavoz se encarga de reproducir las frecuencias altas del margen de frecuencias audibles? Tweeter.

La lectura de un óhmetro

El Relé y su Función en el Arranque del Motor

El relé es alimentado por dos cables de la batería: el primero pasa por el arranque, y el segundo va directo desde la batería. De este relé, sale un cable que alimenta el motor de arranque.

Al girar la llave de contacto, se permite el paso de corriente a dos bobinas unidas en el interior del contactor. Estas bobinas generan un campo magnético que atrae al vástago de su interior.

• La primera bobina cierra circuito con el conector a masa, por lo que su única función es la de crear dicho campo magnético.
• La segunda bobina, unida a la conexión de salida del relé, alimenta levemente al motor para producir el engrane del piñón con el volante.

Funciones del Vástago Interno del Relé

El vástago... Continuar leyendo "Mecanismo y Funcionamiento del Relé y Motor de Arranque en Vehículos" »