Técnicas de Difuminado y Control de Calidad en Pintura Automotriz

El Difuminado

El difuminado es una técnica de pintura que consiste en realizar una degradación progresiva del color desde la zona pintada hasta la zona de origen, hasta que sea prácticamente imperceptible para el ojo humano.

Ventajas del Difuminado

• Mejor acabado
• No hay necesidad de pintar toda la pieza
• Ahorro en los tiempos de reparación y de material

El Difuminado en los Monocapa

• Parche perdido

Sistemas del Proceso Difuminado en Seco Monocapa

• Realizando el pulido y el secado al final del proceso o al principio

Técnicas del Difuminado con Pistola

• Recogido
• Barrido
• Goteo

Técnica del Goteo

• Reducir presión de entrada a la pistola a 0,8 bar durante la cubrición del parche y a 0,5 bar durante el difuminado

Operaciones Indispensables en el Difuminado

1. Preparar la zona dañada
2. Localizar el color
3. Preparar la pintura como indica el fabricante
4. Aplicar la pintura en una probeta y compararla con el color del coche y si es necesario hacer variaciones

Técnica del Barrido ¿Cuándo?

• En piezas grandes donde no haya limitaciones para hacer la transición de la pintura

Lo Primero Antes de Comenzar el Difuminado

• Desengrasar y enmascarar la zona

¿Qué Espacio es Recomendable Matizar?

• El espacio adyacente a la zona reparada

Proceso Difuminado Realizando Pulido al Inicio

1. Reparar la pintura de fondo
2. Localizar el color
3. Preparar la pintura siguiendo los pasos del fabricante
4. Enmascarar y limpiar la zona
5. Matizar la zona con una P-2000
6. Pulido y abrillantado de la pieza
7. Aplicar primera mano a 1 bar
8. Tras el tiempo de evaporación aplicar segunda mano a 1,5 bar
9. Preparar el producto integrador recomendado por el fabricante, una mano fina
10. Tras el tiempo de evaporación realizar otra pulverización en una zona más amplia

Parámetros que se Emplean para Cargar Más en la Primera Mano

• El recogido y el barrido

Parámetro para Disminuir la Intensidad

• Añadiendo integradores

Difuminado Húmedo sobre Húmedo

En este caso, antes de aplicar el color, se tiene que aplicar 1 o 2 manos de una fina capa de producto específico de cada fabricante

Control de Calidad en Pintura Automotriz

Razones de la Calidad de la Pintura

• Para que la apariencia, durabilidad y protección sean las mejores

Cómo Interviene la Garantía de Calidad de las Pinturas

• Las condiciones de partida, de aplicación y finales

Cualidades de la Pintura para Valorar

• Apariencia
• Durabilidad
• Protección
• Rendimiento

Necesidad de Procesos para Comprobar la Calidad

• Para comprobar de manera fiable la calidad final

Comprobaciones de Calidad Antes de la Aplicación

• Tamaño del grano
• Viscosidad
• Densidad
• Conductividad
• Tensión superficial
• Sedimentación
• Aplicación

Comprobaciones Durante la Aplicación

• Viscosidad
• Soportes e instrumentos apropiados
• Espesor de la capa húmeda
• Poder de cubrición

Comprobaciones de la Pintura Aplicada

• Medidores de capa seca
• Brillo
• Transparencia
• Adherencia
• Color
• Piel de naranja
• Resistencia a la abrasión
• Resistencia a la degradación
• Transpiración
• Resistencia a los disolventes

Grupos de Controles

• Controles no destructivos y con rotura de la pintura

Controles de Pintura No Destructivos

• Tamaño del grano
• Viscosidad
• Densidad
• Conductividad
• Tensión superficial
• Aplicación
• Espesor de capa húmeda
• Poder de cubrición
• Medidores de capa seca
• Medidor de color
• Medidores de piel de naranja
• Medidores del brillo
• Medidores de transparencia

Controles que Implican la Rotura

• Adhesión
• Elasticidad
• Dureza
• Resistencia a la abrasión
• Resistencia a la corrosión
• Resistencia a la degradación de los plásticos
• Resistencia a la transpiración
• Resistencia a disolventes

Comprobación Fotográfica

• Adhesión

Cómo Afecta la Calidad

• En la calidad de la pintura, compatibilidades con sustratos, métodos, medios y ambiente

Útil para Pintar con Grado Muy Alto

• Con cuchillos en esquinas

Para Ver si Alcanza Adherencia ¿Con Qué se Pueden Comprobar los Resultados?

• En los pedazos que desprenden las esquinas de corte

Niebla Salina

• Para comprobar la resistencia a la corrosión

Pruebas que Representan las Imágenes

• A Tamaño del grano
• B Conductividad
• C Tensor superficial
• D Sedimentación