Técnicas de Corte y Despuntado en Procesos de Carrocería Industrial

Cortado

El cortado consiste en separar una pieza en dos. Según sea el material a separar, usaremos un útil u otro. Los materiales pueden ser: hierro, acero, aluminio, latón o plásticos.

Para realizar este proceso tenemos que tener en cuenta:

• Medir bien: utilizando metro, regla o calibre.
• Trazar: marcar la línea de corte con punta de trazar o sierra preparada para tal fin.
• Ejecutar el corte: mediante cizallado, cincelado, serrado o corte por plasma.

Cizallado

Es el corte de la chapa mediante el desplazamiento de dos cuchillas. Existen varias en el mercado:

• Cizalla accionada mecánicamente.
• Cizalla accionada manualmente: son tijeras de carrocero (para línea recta, derecha o izquierda).
• Cizalla manual neumática: favorece el trabajo, aunque el corte es más amplio.
• Sierra eléctrica: que puede actuar como cizalla.

Cincelado

Se realiza mediante cortafríos, buril o martillo neumático. Su misión es la de arrancar viruta o separar superficies. Para el corte usaremos martillo manual o neumático.

Existen protectores para cortafríos y buril con el fin de evitar golpearnos la mano. Antes de su uso, trazaremos la línea de corte y adoptaremos las medidas de seguridad necesarias.

Referencia al filo

Es fundamental considerar el estado del filo, afilado y templado:

1. Calentar la punta al rojo vivo.
2. Con martillo y yunque, rebajar la zona de corte.
3. Mojarlo en aceite de motor o agua, metiéndolo y sacándolo rápido.
4. Con una lima, comprobar la dureza y dejar enfriar.
5. Afilar la zona de corte.

Serrado

Es el procedimiento más usado en carrocería. Puede realizarse mediante:

• Hojas de sierra dentro de su arco.
• Sierras neumáticas.
• Sierras eléctricas.

Despuntado

Consiste en quitar la soldadura por puntos. Para ello usaremos:

• Cincelado: poco aconsejable por la deformación que produce en las piezas.
• Fresado: similar a las brocas, se compone de un cabezal giratorio que da movimiento a la fresa. Existen distintos diámetros.
• Taladrado: consiste en quitar el material (puntos de soldadura) mediante una broca de acero, movida eléctrica o neumáticamente. Para ello se usan brocas de despuntar. Si se calienta la broca, debemos refrigerarla. Actualmente se usa la despuntadora neumática con regulación de profundidad.
• Lijadora de banda.

Actualmente existen brocas de acero rápido (HSS, HTLE) con carburo de tungsteno con tres aristas de corte, comercializadas en medidas de 6.3, 8.3 y 10.3 mm. Para taladrar con este tipo de brocas debemos tener en cuenta:

• Utilizar la broca a 1200 rpm o menos.
• Mantener la broca a 90º respecto a la pieza.
• Aplicar aceite de corte.