Solución de Problemas en Sistemas de Aire Acondicionado de Vehículos

Diagnóstico Inicial y Pasos de Comprobación

Para identificar y eliminar fallos en el sistema de aire acondicionado, es fundamental realizar una serie de comprobaciones preliminares:

• Condensador: Comprobar si está sucio u obstruido.
• Fugas: Inspeccionar el sistema en busca de posibles fugas de refrigerante.
• Presión: Medir la presión tanto en la zona de alta como en la de baja presión del circuito.

Válvula de Expansión: Función y Diagnóstico

La válvula de expansión es el componente que separa la zona de alta presión de la de baja presión en el circuito de refrigeración. Se encuentra montada justo antes del evaporador.

Función Principal

Su misión es regular el flujo de gas refrigerante (en estado líquido) hacia el evaporador en función de la temperatura, con el fin de alcanzar un rendimiento de enfriamiento óptimo. Este proceso garantiza una evaporación completa del refrigerante, asegurando que solo acceda al compresor en estado gaseoso.

Averías Comunes

• Baja potencia de refrigeración.
• Fallo completo del aire acondicionado.

Causas de los Fallos

• Problemas de temperatura debido a sobrecalentamiento o congelación.
• Suciedad u obstrucciones en el sistema.
• Fugas en el propio componente o en las tuberías de conexión.

Búsqueda de Fallos y Pasos de Comprobación

• Inspección visual del componente y sus conexiones.
• Comprobación acústica para detectar ruidos anómalos.
• Verificar que las tuberías de conexión están colocadas correctamente.
• Comprobar la estanqueidad de la pieza y de los empalmes.
• Medición de la temperatura en el sistema de conductos.
• Medición de la presión con el compresor encendido y el motor en marcha.

El Evaporador en el Sistema de Climatización

El evaporador actúa como un intercambiador de calor entre el aire del entorno y el refrigerante del sistema de aire acondicionado.

Función Principal

El refrigerante líquido, a alta presión, se inyecta en el evaporador a través de la válvula de expansión, donde se expande y evapora. El aire frío generado durante este proceso se transfiere al interior del vehículo mediante la corriente de aire del ventilador, gracias a la gran superficie del evaporador.

Averías Frecuentes

• Rendimiento deficiente de la refrigeración.
• Fallo del aire acondicionado.
• Potencia del ventilador deficiente.

Causas de los Fallos

• Tuberías internas del evaporador obturadas.
• Falta de estanqueidad, ya sea en los empalmes o por daños físicos.
• Evaporador sucio, lo que provoca una obstrucción en la entrada de aire.

Búsqueda de Fallos y Pasos de Comprobación

• Comprobar si el evaporador está sucio u obstruido.
• Inspeccionar el evaporador en busca de daños.
• Verificar que las mangueras están colocadas correctamente.
• Comprobar la estanqueidad del sistema.
• Medir la presión con el compresor encendido y el motor en marcha.
• Realizar una medición de la temperatura en la tubería de entrada y de salida.

Tipos de Gas Refrigerante en Automoción

El año 2001 fue el último en el que oficialmente se podía utilizar el gas R12 en el aire acondicionado de los vehículos. A partir de esa fecha, los sistemas que usaban R12 tuvieron que ser sustituidos o adaptados para el R134a.

El R134a, sin embargo, tiene un alto potencial de efecto invernadero (GWP, por sus siglas en inglés). Por ello, en la actualidad, los sistemas de climatización de vehículos nuevos de la clase M1 y N1 ya no pueden emplear R134a. El nuevo refrigerante estándar es el R1234yf, con un GWP de solo 4. También está permitido el uso de otros refrigerantes, siempre que su valor GWP se encuentre por debajo de 150.

Proceso de Descarga y Carga de Refrigerante

A continuación, se describen los pasos iniciales para el servicio del sistema:

1. Colocar los tubos de la estación de carga en su respectiva toma de alta y baja presión.
2. Medir las presiones estáticas del sistema con los grifos de la estación cerrados.