Sistemas de Guiado, Lubricación Industrial y Clasificación de Rodamientos

1. Tipos de Guías

Según el movimiento que deben describir:

• Guías que generan un movimiento lineal.
• Guías que generan un deslizamiento curvilíneo.

Según el rozamiento entre la parte fija y la móvil:

• Guías de deslizamiento:
  1. Plana.
  2. Redonda.
  3. Prismática.
  4. Cola de milano.
• Guías de rodadura.
• Guías hidrostáticas.

2. Secuencia de Montaje de Cola de Milano

1. Verificar las superficies de los componentes.
2. Introducir el carro.
3. Colocar la lengüeta deslizándola longitudinalmente.
4. Introducir los tornillos de ajuste, apretándolos convenientemente e ir probando cómo se desliza el carro.
5. Apretar la tuerca sobre el carro para que ejerza presión sobre el tornillo de ajuste.

3. Clasificación de Lubricantes

• Lubricantes líquidos:
  • Aceites vegetales y animales.
  • Aceites minerales (procedentes de la extracción de petróleo).
  • Aceites sintéticos (obtenidos por reacción química de hidrocarburos).
  • Aceites compuestos (mezcla de varios tipos).
• Lubricantes sólidos.
• Lubricantes pastosos (aceite + espesante): Grasas.

4. Escalas de Viscosidad

Viscosidad SAE (Society of Automotive Engineers)

Referenciada a 99 ºC, medida en Centistoke (cSt). Es la medida estándar para lubricantes de automoción y mide la viscosidad cinemática.

• Monogrado: No aseguran un buen comportamiento en frío.
• Multigrado: Ofrecen un buen comportamiento en frío.

Viscosidad ISO

Referenciada a 40 ºC, medida en Centistoke (cSt). Se utiliza para aceites industriales y mide la viscosidad cinemática.

• El intervalo de viscosidades por grupo variará ±10% de su viscosidad cinemática media.
• Cada viscosidad media será un 50% superior a la anterior.

Clasificación AGMA (American Gear Manufacturers Association)

Referenciada a 100 ºF (37.8 ºC). Teniendo en cuenta el tipo de engranaje y sus condiciones de trabajo, se establece el tipo de lubricante y la viscosidad más aconsejada. La unidad utilizada es el Segundo Saybolt Universal (SSU).

5. Clasificación de Rodamientos

1. Según los elementos rodantes:

De bolas:

• Rígidos de bolas.
• Bolas a rótula.
• Bolas con contacto angular.

De rodillos:

• Rodillos cilíndricos.
• Rodillos cilíndricos sin jaula.
• Rodillos a rótula.
• Rodillos cónicos.

De agujas.

2. Según el esfuerzo:

• Radiales: Aquellos que no son axiales.
• Axiales:
  • Simple efecto: Solo soporta esfuerzo axial en una dirección.
  • Doble efecto: Soportan esfuerzos axiales en ambas direcciones.
  • Tipos: A bolas, rodillos cilíndricos, rodillos a rótula y rodamientos axiales de aguja.

3. Según el asiento:

• Cilíndricos.
• Cónicos.