Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento

Componentes de un motor eléctrico.- Imanes permanentes junto a sus dos escobillas y una etapa electrónica

Variaciones de velocidad en un motor electrónico. Elemento que las determina

Lo determina una etapa electrónica, mediante una señal digital compleja.Dsiminuye la velocidad en escobillas cambiando de sentido, y barre, esto evita el sobrecalentamiento.

Sistema de cadenciado

Es un relé  temporizado electromecánicamente para que conexiones el limpia con una cadencia de funcionamiento que puede ser fija o variable en función del sistema.

Explica el funcionamiento del circuito en la posición de parada automática

En funcionamiento: La corriente llega de x pasa por el fusible y entra por la entrada
53A saliendo por 53E entrando por 53S del relé y sale por 53M entrando por la entrada 53E del mando saliendo por la salida 53  y entrando a la entrada 53 del motor a la escobillas positiva cerrando a masa.

-En Parada: La leva cambia de posición haciendo que las dos escobillas del circuito estén a masa.

Explica el funcionamiento del circuito en la posición de velocidad intermitente o cadenciada

Relé: La corriente viene de x pasa por el fusible entrando por la entrada 53a del mando saliendo por 53J entrando por J del relé y saliendo por la salida 31 a masa.

Funcionamiento: La corriente llega de x entra por la entrada 15 del relé saliendo por 53M y entrando por 53E del cuadro de mando saliendo por 53 y entrando a la entrada 53 del motor a la escobillas positiva cerrando a masa.

Funcionamiento del sensor de lluvia

Cuando el parabrisas está limpio refleja todo el rayo emitido, mientras que cuando está con agua, se refracta, por lo que no vuelve al captador.

El diodo emisor led, emite luz con un ángulo determinado sobre el parabrisas de forma que este, la va reflejando hasta que otro fotodiodo la recibe, si existe agua sobre el cristal las carácterísticas de la superficie varían, variando así mismo las carácterísticas de reflexión, lo que detecta el fotodiodo mandando una señal a la unidad de control del limpiaparabrisas que pone en funcionamiento el mismo.

La unidad de control determina cuánta agua hay en la zona estudiada y hará funcionar el limpiaparabrisas con mayor o menor rapidez e incluso en algunos vehículos, cerrará las ventanillas y el techo solar18. Precauciones a la hora de manipular un sensor de lluvia.
•Debe efectuarse con total limpieza, ya que cualquier suciedad puede provocar un mal funcionamiento del mismo.• No tocar con los dedos la parte electrónica del detector y colocarlo nada más desembalarlo.• En una sustitución del parabrisas conservando el detector de lluvia, se debe sustituir imperativamente la base adhesiva del mismo