El Sector Pesquero Español: Tradición, Regiones y Flota

España: Potencia Pesquera Mundial y Europea

La pesca aporta el 1% del PIB español. España es una potencia mundial en pesca de altura y la primera de Europa. La política expansiva, la crisis energética, la intervención del derecho marítimo internacional, la crisis pesquera y la entrada en la UE han condicionado el presente de las actividades pesqueras.

Un País de Tradición Marinera

España es uno de los países con mayor tradición pesquera debido a las culturas asentadas en sus costas y la riqueza de sus recursos marinos. La expansión del Imperio Romano supuso un aumento de la producción y el consumo de pescado. En la Edad Media, el litoral catalán y levantino fue el área más evolucionada. Del siglo XVI al XVIII, la pesca experimentó una decadencia, sobre todo la de altura, por la competencia de las flotas de otros países. En los siglos XIX y XX se produce un incremento significativo gracias a la fuerte demanda de pescado y las mejoras técnicas introducidas por la Revolución Industrial.

Factores Naturales y la Pesca en España

La pesca ha dejado de ser una actividad desarrollada sobre recursos marítimos ilimitados. Los caladeros se agotan y los países costeros han establecido medidas para su control. La extensión del litoral, su morfología, las corrientes marítimas, la temperatura del agua y el clima condicionan las actividades pesqueras de España, al influir en la formación de bancos de peces y en la delimitación de ecosistemas marinos. La plataforma continental en España es estrecha, por ello los caladeros españoles son limitados y la flota española siempre se ha visto obligada a faenar en caladeros ajenos.

Regiones Marítimas Españolas

• Región del Noroeste

  Abarca todas las costas gallegas. Es la región pesquera más importante de España. En ella destacan los grandes puertos de Vigo y A Coruña.

• Región Cantábrica

  Tiene un litoral formado por una plataforma continental estrecha, excepto en el Golfo de Vizcaya. Destacan los puertos de Pasajes, San Sebastián, Gijón y Santoña.

• Región Suratlántica

  Adquiere importancia por la calidad y valor de las especies desembarcadas, como crustáceos de elevado precio (gamba, langostino, cigala). Los puertos más importantes son Algeciras, Huelva, Cádiz, El Puerto de Santa María y Barbate.

• Región Canaria

  Su producción se basa en la pesca de altura y gran altura, faenando tradicionalmente en el llamado "banco sahariano". En el puerto de Las Palmas se centra la actividad pesquera canaria. Destacan los desembarcos de sardina, perrocha y pulpo.

• Región Surmediterránea

  Dispone de una plataforma continental muy estrecha. Sus desembarcos consisten en especies de menor valor comercial. El puerto más importante es el de Almería.

• Región de Levante

  Las especies desembarcadas más comunes son la bacaladilla, la sardina y la perrocha. Los puertos principales son Alicante, Cartagena, Santa Pola y Torrevieja.

• Región de Tramontana

  Es la zona mediterránea más importante por la cantidad desembarcada. Destacan los puertos de Castellón, Tarragona, Barcelona y Valencia.

• Región Balear

  Dispone de una importante flota artesanal compuesta por un número elevado de pequeñas embarcaciones. El puerto más importante es Palma de Mallorca.

Características de la Flota Pesquera Española

Con la promulgación en 1961 de la Ley de Protección y Renovación de la Flota, se construyeron nuevas embarcaciones y se rejuveneció la flota, sobre todo la gallega y vasca. Tras la crisis energética de 1973, la flota se redujo en número pero aumentó en calidad y eficiencia. Las diferencias entre la flota mediterránea y la del Atlántico se consolidaron. La crisis pesquera de la segunda mitad de los años 70, la crisis económica general y las limitaciones impuestas por la creación de las zonas económicas exclusivas (ZEE) provocaron la recesión de la flota española, siendo la atlántica la más afectada. En la flota pesquera española predominan las embarcaciones de pequeño tamaño (pesca artesanal y de bajura). No obstante, las flotas de altura y gran altura concentraban casi dos terceras partes del tonelaje total medido en TRB (Toneladas de Registro Bruto).