Revolución Industrial en Gran Bretaña: Industria Textil, Transportes, Segunda Revolución Industrial y Revolución Demográfica
Industria textil
La industria textil algodonera británica disponía de una materia prima abundante y barata: el algodón que llegaba a Gran Bretaña desde las colonias. Esta industria fue la primera que incorporó las innovaciones técnicas en el hilado y en el tejido.
Revoluciones de los transportes
Desarrollo de la navegación
- Necesidad de un transporte con capacidad para llevar mercancías, más rápido y más económico.
Era del ferrocarril
- Gran necesidad de un transporte terrestre con capacidad, barato y rápido.
- Adaptación de la máquina de vapor al transporte terrestre: locomotora creada por George Stephenson.
- Creación del ferrocarril.
- En 1825 y 1830 empiezan a funcionar las primeras líneas ferroviarias de mercancías y pasajeros.
Efectos de la revolución de los transportes
- Gran desarrollo de la industria siderúrgica y de la minería del carbón.
- Gran desarrollo del comercio.
- Desarrollo de una economía más especializada.
- Transformación en la vida cotidiana (aumenta la variedad en la dieta alimenticia y favorece la emigración).
Expansión de la Revolución Industrial
- Primera Revolución Industrial: se inició en Gran Bretaña a mediados del siglo XVIII; se expandió hacia 1830 por Bélgica, Francia y Alemania.
- Segunda Revolución Industrial: se inició entre 1870 y 1914, impulsada por EE. UU., Alemania y Gran Bretaña.
Segunda Revolución Industrial
Nuevas fuentes de energía e industrias
- La electricidad: se aplicó a la industria para mover las máquinas y posibilitó nuevos medios de transporte y comunicación.
- El petróleo: en 1859 se perforaron los primeros pozos de extracción. Adquirió gran importancia con la invención del motor de explosión.
- Industria siderúrgica: la invención del convertidor de Bessemer permitió producir grandes cantidades de acero a bajo precio.
- Industria química: se usaron nuevas materias primas para fabricar nuevos productos.
- Industria eléctrica: la producción y distribución de la electricidad dio lugar a su desarrollo.
Sistemas de producción innovadores
- Taylorismo: el ingeniero Frederick W. Taylor creó el taylorismo. El proceso de producción se dividía en pequeñas tareas, con una duración que se cronometraba. Cada obrero se especializaba en una tarea y recibía el salario proporcionado al trabajo realizado.
- Fordismo: el empresario Henry Ford empleó en sus fábricas de automóviles el trabajo en cadena de montaje. Así se evitaban tiempos muertos entre una tarea y otra y aumentaba el número de productos que elaboraba cada operario. Además, aplicó la producción en serie, es decir, la fabricación de un producto en grandes cantidades a partir de diversas piezas iguales diseñadas industrialmente.
Formas de organización empresarial
- Cártel: asociación de empresas dedicadas a la misma rama de actividad que llega a acuerdos.
- Holding: conjunto de empresas controladas por una de ellas.
- Trust: agrupación voluntaria de diferentes empresas para cubrir todas las fases de la producción de un artículo.
La revolución demográfica
La población inglesa creció lentamente debido a que la natalidad era elevada, pero también lo era la mortalidad.
Más tarde se inició un crecimiento demográfico. La causa principal fue el descenso de la mortalidad, que se debió a varias razones:
- Desaparición de las epidemias de peste.
- Mejora de la alimentación.
- Progreso de la higiene.
- Mejoras en la sanidad.