Proceso Constructivo de Diques de Cajones: Fases y Ejecución Técnica
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Proceso Constructivo de Diques de Cajones
1. Preparación y Mejora del Terreno
- Dragado del terreno natural: Se realiza hasta alcanzar estratos con suficiente capacidad portante. Este proceso permite controlar y eliminar aterramientos, además de facilitar la mejora del terreno de cimentación si fuera necesario.
2. Cimentación y Regularización
- Colocación de la banqueta de cimentación: Esta capa cumple funciones críticas:
- Transmitir las cargas de los cajones al terreno.
- Regularizar la superficie para el apoyo óptimo de los cajones.
- Limitar el puntal de los cajones en zonas de gran calado.
- Evitar la socavación del terreno natural.
- Compensar los asientos previstos.
- Enrase de la banqueta: Se utiliza material homogéneo para corregir irregularidades y asegurar la posición horizontal del cajón. Un enrase inadecuado puede comprometer la integridad estructural y provocar la rotura del cajón.
3. Fabricación, Transporte y Fondeo
- Fabricación, botadura y transporte: Los cajones se fabrican en puerto mediante cajoneras y se acopian. El fondeo debe realizarse bajo condiciones climáticas favorables, evaluando el oleaje, la velocidad y dirección del viento, la visibilidad (nieblas), las corrientes y la altura de la marea.
- Fondeo de los cajones: Se realiza el posicionamiento y fondeo parcial en el lugar de instalación mediante anclajes y elementos auxiliares, utilizando agua para el lastrado inicial.
4. Lastrado y Finalización
- Relleno de celdas y juntas: Tras el fondeo, se procede al lastrado rápido de las celdas con material granular o, más habitualmente, hormigón. Una vez completado, se realiza la referenciación topográfica de las cuatro esquinas, se retiran los elementos auxiliares, se coloca el balizamiento y se cierran las válvulas. Finalmente, se realiza una verificación visual de la posición y de las juntas entre cajones.
- Protección y Superestructura: Se construye el manto de protección de la banqueta y se colocan los bloques de guarda inmediatamente después del relleno. Finalmente, se ejecuta la construcción del espaldón y la superestructura definitiva.