Procedimientos de Lavado de Tanques y Sistemas de Achique en Buques Petroleros

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Procedimientos de Lavado con Agua y Potencia de las Bombas

Para realizar el lavado con agua, se debe mantener una presión del tanque positiva y un estado de inertizado al 5%. Previamente, se debe haber realizado un lavado con crudo. El procedimiento técnico es el siguiente:

  • Se pone en marcha la bomba a pocas revoluciones con la toma de mar cerrada.
  • La presión de operación debe alcanzar entre 8 y 10 kg/cm².
  • Mediante la bomba stripping, se realizan los achiques de los restos hacia el tanque slop.
  • A través del oleómetro, se monitoriza y se manda al mar el agua del slop (cumpliendo normativas).
  • En el puerto, se descargan finalmente los sedimentos acumulados en el slop.

Respecto a la maquinaria, una bomba debe disponer de un 125% de potencia, siendo capaz una única bomba de realizar todas las operaciones necesarias.

Línea de Achiques: Denominación y Métodos Operativos

La línea destinada específicamente a los achiques es la línea MARPOL. Las formas de realizar esta operación son mediante:

  • Bomba stripping.
  • Eductor.

Lavado con Crudo (COW): Elementos, Condiciones y Procedimiento

Elementos Necesarios

Para el lavado con crudo se requieren los siguientes componentes:

  • Bomba de carga y bomba de achique (stripping).
  • Equipo humano cualificado y sistemas de comunicaciones.
  • Crudo apto para el lavado.
  • Planta de Gas Inerte (GI) manteniendo el nivel de O₂ al 5%.
  • Eyector o eductor.
  • Máquina de lavado y tanque slop.

Condiciones de Seguridad y Operación

  • El tanque debe estar inertizado con un máximo de 5% de O₂.
  • El crudo utilizado (procedente de otro tanque) debe ser apto para el lavado.
  • No se puede lavar con crudo siempre que los tanques estén cargados; deben estar vacíos.
  • Las operaciones de lavado se realizarán siempre con el buque en puerto, nunca durante la navegación.
  • Como máximo, solo se podrán lavar 4 tanques simultáneamente.

Descripción del Proceso

La bomba de carga succiona el crudo del tanque y lo dirige hacia la máquina de lavado. Ésta inyecta el crudo a una presión determinada dependiendo del programa de lavado seleccionado. El tanque objeto de la limpieza debe estar casi en su totalidad vacío.

Mediante la bomba stripping y el eyector, se achican los tanques y los residuos pasan hacia el slop. Allí se produce la decantación; una vez decantado, el fluido pasa por el oleómetro y se expulsa al exterior respetando el límite de 15 ppm.

Control del Vacío y Nivel del Tanque: Equipos de Medición

Podemos conocer el estado de vacío o el nivel de un tanque mediante una sonda UTI (Ullage, Temperature, Interface) o un Tank Radar System, entre otros dispositivos que estarán colocados en la parte superior del tanque. Estos sistemas cuentan con dos sensores de seguridad configurados al 95% y 98% de capacidad, evitando alcanzar nunca el 100%.

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