Procedimiento Técnico para Sustituciones Parciales en Carrocería

Proceso operativo genérico de las sustituciones parciales

Fase de planificación y preparación

• 1º Análisis de deformaciones: Evaluar los daños en la zona a reparar y determinar si la sustitución será completa o parcial.
• 2º Consulta técnica: Comprobar el manual del fabricante para verificar la viabilidad del cambio parcial.
• 3º Verificación de recambios: Revisar el despiece para confirmar si existe la sección de pieza necesaria o si se debe adquirir la pieza completa para preparar la sección a sustituir.
• 4º Método de reparación: Leer detenidamente el procedimiento propuesto por el fabricante.
• 5º Desmontaje: Retirar las piezas anexas.
• 6º Seguridad: Preparar los EPIs (Equipos de Protección Individual).
• 7º Protección: Proteger las zonas cercanas a la reparación.
• 8º Decapado: Limpiar las zonas afectadas para identificar el método de unión. Si solo hay pintura, usar un disco de fibra de nailon o una lijadora de anclaje; si hay pintura antigravilla, emplear primero un disco radial de alambre.

Fase de ejecución y corte

• 9º Análisis de corte: Identificar las zonas donde se deben realizar las líneas de corte.
• 10º Marcado: Trazar las líneas de corte.
• 11º Corte y despunte: Cortar la sección de la pieza siguiendo las líneas trazadas y eliminar los puntos de soldadura.
• 12º Extracción y limpieza: Extraer la sección dañada y repasar la zona de anclaje para dejarla en perfecto estado.
• 13º Ajuste preliminar: Cortar la pieza de recambio con un margen adicional para permitir el solapamiento. Sujetar con mordazas de presión y marcar con un rotulador los extremos sobre la carrocería.
• 14º Corte final: Extraer la pieza y realizar el corte definitivo. Si el acople es a tope, seguir la línea marcada; si es a solape con escalonamiento, dejar el espacio necesario y realizar los orificios para soldadura a tapón si fuera preciso.

Fase de montaje y acabado

• 15º Posicionamiento: Acoplar la pieza preparada y verificar su anclaje, utilizando útiles de posicionamiento si es necesario.
• 16º Soldadura: Preparar la pieza según el sistema de soldadura establecido por el fabricante. Sujetar con los útiles apropiados, ajustar, puntear y soldar.
• 17º Acabado: Pulir los puntos de soldadura y aplicar el producto de protección correspondiente.