P.e.r.
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tema 3 seguridad:
material de seguridad reglamentario:zona4:
1 compas de gobierno, 1 prismatico, 1 carta portulano-cuaderno de faros-derrotero de la zona, 1 bocina de niebla manual o a presion bonbona de repuesto, 1 pabellon nacional, 1 linterna estanca bombilla y juega de pilas de repuesto, 1 espejo de señales o eliografo, 1 reflector de radar, 1 codigo de señales y un codigo de banderas, 100% chalecos salvavidas, 1 aro salvavidas con luz y rabiza o guindola, 6 cohetes con luz roja y paracaidas, 6 bengalas de mano rojo, 1 señal flumigena flotante, 1 valde de achique, 1 bomba de achique, 1 botiquin tipo balsa de salvamento, 1 radio transmisor-receptor VHF.
vias de agua medidas de fortuna para su control y taponamiento: zunchos y bridas (para las tuberias), telas, lonas, parches, espiches, colchonetas, cuñas, turafallas, palletes de colision,
veleros:
amurado a estribor: recibir el viento aparente por la amura de estribor. amurado a babor: recibir el viento aparente por la amura de babor. navegar ciñendo o de bolina: navegar amurado a babor o a estribor. navegar a descuartelar: es navegarrecibiendo el viento aparente unas 7 cuartas abiertas por la proa, intermedia entre ceñida y el traves. navegar a un largo: es navegar recibiendo el viento mas a popa del traves 12 cuartas 135 de proa 45 de popa
fogonadura:soporte palo en cubierta. carlinga: soporte palo en la quilla. botavara: palo transversal de la vela mayor perpendicular al mastil.
tema 4-navegacion:
isogonas: unen puntos de igual declinacion magnetica.isobaricas: unen puntos de igual presion. isobaticas: unen puntos que tienen la misma sonda o veriles
1 nudo: 1852m. 1 braza: 1´83m. 1 pie: 30´5cm
cartas de punto menor: cartas generales, cartas de arrumbamiento. cartas de punto mayor: cartas para la navegacion costera, cartas de aproximacion o aproaches, portulanos, cartuchos.
derroteros: describen detalladamente la costa
aguja nautica o compas magnetico: mortero (caja), rosa (disco de 0 a 360), flotador (parte central de la rosa), imanes (debajo de la rosa), chapitel (contiene el rubi), estilo (aguja), linea de fe, suspension cardan (aro que rodea el mortero siempre horizontal), bitacora, cubichete (tapa bitacora).
rosa del compas: la rosa tiene 4 cuadrantes, cada cuadrante de la rosa tiene otros 8 cuadrantes, en total 32 cuadrantes, el valor de 1 cuarta es de 11,25º
corredera: instrumento que se utiliza para medir la velocidad del buque y nos indica la distancia que recorre el buque K=dist. real/dist. que marca la corredera. k-1 marca de menos, K+1 marca de mas.
material de seguridad reglamentario:zona4:
1 compas de gobierno, 1 prismatico, 1 carta portulano-cuaderno de faros-derrotero de la zona, 1 bocina de niebla manual o a presion bonbona de repuesto, 1 pabellon nacional, 1 linterna estanca bombilla y juega de pilas de repuesto, 1 espejo de señales o eliografo, 1 reflector de radar, 1 codigo de señales y un codigo de banderas, 100% chalecos salvavidas, 1 aro salvavidas con luz y rabiza o guindola, 6 cohetes con luz roja y paracaidas, 6 bengalas de mano rojo, 1 señal flumigena flotante, 1 valde de achique, 1 bomba de achique, 1 botiquin tipo balsa de salvamento, 1 radio transmisor-receptor VHF.
vias de agua medidas de fortuna para su control y taponamiento: zunchos y bridas (para las tuberias), telas, lonas, parches, espiches, colchonetas, cuñas, turafallas, palletes de colision,
veleros:
amurado a estribor: recibir el viento aparente por la amura de estribor. amurado a babor: recibir el viento aparente por la amura de babor. navegar ciñendo o de bolina: navegar amurado a babor o a estribor. navegar a descuartelar: es navegarrecibiendo el viento aparente unas 7 cuartas abiertas por la proa, intermedia entre ceñida y el traves. navegar a un largo: es navegar recibiendo el viento mas a popa del traves 12 cuartas 135 de proa 45 de popa
fogonadura:soporte palo en cubierta. carlinga: soporte palo en la quilla. botavara: palo transversal de la vela mayor perpendicular al mastil.
tema 4-navegacion:
isogonas: unen puntos de igual declinacion magnetica.isobaricas: unen puntos de igual presion. isobaticas: unen puntos que tienen la misma sonda o veriles
1 nudo: 1852m. 1 braza: 1´83m. 1 pie: 30´5cm
cartas de punto menor: cartas generales, cartas de arrumbamiento. cartas de punto mayor: cartas para la navegacion costera, cartas de aproximacion o aproaches, portulanos, cartuchos.
derroteros: describen detalladamente la costa
aguja nautica o compas magnetico: mortero (caja), rosa (disco de 0 a 360), flotador (parte central de la rosa), imanes (debajo de la rosa), chapitel (contiene el rubi), estilo (aguja), linea de fe, suspension cardan (aro que rodea el mortero siempre horizontal), bitacora, cubichete (tapa bitacora).
rosa del compas: la rosa tiene 4 cuadrantes, cada cuadrante de la rosa tiene otros 8 cuadrantes, en total 32 cuadrantes, el valor de 1 cuarta es de 11,25º
corredera: instrumento que se utiliza para medir la velocidad del buque y nos indica la distancia que recorre el buque K=dist. real/dist. que marca la corredera. k-1 marca de menos, K+1 marca de mas.