Neumatica
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La neumatica estudia las propiedades del aire comprimido, es decir, del aire sometido a una presion mayor que la presion atmosferica.
Presion: P=F/S=1 bar
los aparatos que miden la presion de un fluido se llaman manometros y determinan la difernecia de presion entre la presion atmosferica y la presion del fluido
Caudal: Volumen de fluidos que atraviesa la seccion transversal de una conduccion por unidad de tiempo. Q= V/t = S·V
Compresor: Maquina o dispositivo que toma aire a la presion atmosferica y lo impulsa a una presion superior (aire comprimido) tanto el caudal como la relacion de compresion deben ser adecuados de consumo al consumo del aire que requiere cualquier circuito.
Depositos: tienen como mision mantener un nivel de presion adecuado en el circuito neumatico, para lo cual acumulan aire comprimido en su interior. De este modo, si se produce falta de electricidad, el circuito puede seguir funcionando.
Unidad de mantenimiento: se trata de una serie de depositos que tratan el aire antes de que llegue a las instalaciones:
consta de: *Filtro, elimina las impurezas.-Reductor de presion.-lubricador, incorpora aceite al aire comprimido
Acumuladores: similares a los depositos pero mas pequeños, sirven para mantener la presion en unos niveles similares en todo el circuito. Se situan en distintas partes del deposito.
Red de distribucion: es el conjunto de tuberías que conduce el aire comprimido a todos los elementos del circuito neumatico. debe de tener un diametro adecuado a las condiciones de trabajo. las tuberias suelen ser tubos de acero inox., si bien tambien se usa el cobre, el aluminio y el pvc. las uniones entre las tuberias se hacen por soldadura.
elementos de mando: valvulas. la funcion de las valvulas es abrir y cerrar el paso del aire, con objeto de controlar el correcto funcionamiento del circuito.
+valvulas de bloqueo: su funcionamiento se basa en cortar el paso del aire comprimido. - valvula antirretorno: cierra el paso en un sentido y lo deja libre en el contrario. - valvula selectora: cumple cumple la funcion logica "OR" tiene dos entradas y una salida, y el bloqueo se realiza siempre sobre la entrada con menor presion. - valvula de simultainedad: cumple la funcion "AND"
+ valvulas reguladoras de flujo: ajustar sobre el caudal circulante segun sus necesidades. - valvulas reguladoras bidireccionales: actuan sobre el caudal en cualquiera de los dos sentidos. - valvulas reguladoras unidireccionales: actuan sobre el caudal en cualquier un sentido.
actuadores: la funcion de los actuadores es transformar la energia neumatica en trabajo mecanico.
- cilindros: transforman la energia neumatica en energia mecanica de movimiento rectilineo. esta constituido por un tubo circular cerrado en los extremos por dos tapas, entre los cuales se desliza un émbolo que separa las dos camaras. al embolo va unido un vastago que permite utilizar la fuerza desarrollada por el cilindro.
--simple efecto: tiene solo una toma de aire y solo realiza una carrera, ya que el aire actua solo sobre una de las caras del embolo. se suele poner un muelle para el retroceso del embolo. por lo tanto solo realiza un trabajo en un sentido.se aplican en trabajos como expulsar y manipular piezas pequeñas, sellar paquetes, etc.
--doble efecto: presenta dos tomas de aire, una en cada camara. se emplea cuando el embolo tiene que realizar un trabajo en los dos sentidos del movimiento. a veces, si la velocidad es muy alta, se dispone de amortiguadores que actuan en los ultimos mm de la carrera.
-motores: transforman la energia mecanica en rotacion. se emplean principalmente los motores de paletas, aunque tambien se emplean con menos frecuencia con motores de pistones.
Presion: P=F/S=1 bar
los aparatos que miden la presion de un fluido se llaman manometros y determinan la difernecia de presion entre la presion atmosferica y la presion del fluido
Caudal: Volumen de fluidos que atraviesa la seccion transversal de una conduccion por unidad de tiempo. Q= V/t = S·V
Compresor: Maquina o dispositivo que toma aire a la presion atmosferica y lo impulsa a una presion superior (aire comprimido) tanto el caudal como la relacion de compresion deben ser adecuados de consumo al consumo del aire que requiere cualquier circuito.
Depositos: tienen como mision mantener un nivel de presion adecuado en el circuito neumatico, para lo cual acumulan aire comprimido en su interior. De este modo, si se produce falta de electricidad, el circuito puede seguir funcionando.
Unidad de mantenimiento: se trata de una serie de depositos que tratan el aire antes de que llegue a las instalaciones:
consta de: *Filtro, elimina las impurezas.-Reductor de presion.-lubricador, incorpora aceite al aire comprimido
Acumuladores: similares a los depositos pero mas pequeños, sirven para mantener la presion en unos niveles similares en todo el circuito. Se situan en distintas partes del deposito.
Red de distribucion: es el conjunto de tuberías que conduce el aire comprimido a todos los elementos del circuito neumatico. debe de tener un diametro adecuado a las condiciones de trabajo. las tuberias suelen ser tubos de acero inox., si bien tambien se usa el cobre, el aluminio y el pvc. las uniones entre las tuberias se hacen por soldadura.
elementos de mando: valvulas. la funcion de las valvulas es abrir y cerrar el paso del aire, con objeto de controlar el correcto funcionamiento del circuito.
+valvulas de bloqueo: su funcionamiento se basa en cortar el paso del aire comprimido. - valvula antirretorno: cierra el paso en un sentido y lo deja libre en el contrario. - valvula selectora: cumple cumple la funcion logica "OR" tiene dos entradas y una salida, y el bloqueo se realiza siempre sobre la entrada con menor presion. - valvula de simultainedad: cumple la funcion "AND"
+ valvulas reguladoras de flujo: ajustar sobre el caudal circulante segun sus necesidades. - valvulas reguladoras bidireccionales: actuan sobre el caudal en cualquiera de los dos sentidos. - valvulas reguladoras unidireccionales: actuan sobre el caudal en cualquier un sentido.
actuadores: la funcion de los actuadores es transformar la energia neumatica en trabajo mecanico.
- cilindros: transforman la energia neumatica en energia mecanica de movimiento rectilineo. esta constituido por un tubo circular cerrado en los extremos por dos tapas, entre los cuales se desliza un émbolo que separa las dos camaras. al embolo va unido un vastago que permite utilizar la fuerza desarrollada por el cilindro.
--simple efecto: tiene solo una toma de aire y solo realiza una carrera, ya que el aire actua solo sobre una de las caras del embolo. se suele poner un muelle para el retroceso del embolo. por lo tanto solo realiza un trabajo en un sentido.se aplican en trabajos como expulsar y manipular piezas pequeñas, sellar paquetes, etc.
--doble efecto: presenta dos tomas de aire, una en cada camara. se emplea cuando el embolo tiene que realizar un trabajo en los dos sentidos del movimiento. a veces, si la velocidad es muy alta, se dispone de amortiguadores que actuan en los ultimos mm de la carrera.
-motores: transforman la energia mecanica en rotacion. se emplean principalmente los motores de paletas, aunque tambien se emplean con menos frecuencia con motores de pistones.